Unsere Liste der Ärgernisse

Was mir nach einer ersten langen Tour aufgefallen ist und etwas stört:

1. Umluftsteuerung geht bei jedem Neustarten automatisch immer wieder an (lasse ich sicher bald in der Werkstatt per Tester abstellen, ähnlich wie die Klima die auch immer anging, wenn man etwas anderes regeln wollte).

2. Das silberne Plastik der Mittelkonsole blendet etwas wenn die Sonne darauf scheint. Genauso wie die Zierleisten der Lüftungsschlitze

3. Airbag-Hinweisschilder sind echt aufdringlich und übermäßig häufig vertreten und lassen sich nicht ohne weiteres entfernen :-(

4. Tacho / Drehzahlmesser bei direkt darauf scheinenden Sonnenschein schlecht ablesbar

5. Dimmfunktion des Cockpits ist ja nett, nur am Ende passiert beim Drehen nichts, um dann ruckartig auf dermaßen hell zu gehen, dass es im Dunkeln viel zu hell ist. Die "Stufe" davor finde ich jedoch zu dunkel. Komischerweise ist es bis zu dem Punkt stufenlos.

6. Dimmfunktion ist bei Licht-Aus ohne Funktion (warum sollte man da nichts regeln können?!?!)

7. Durchschnittsanzeige rechnet sehr pessimistisch: lt. Anzeige verbrauche ich 5,6 - 5,7 Liter Diesel auf 100 km kombiniert. Nachgerechnet mit Tanken war es einmal 5,02 und jetzt 5,32 Liter. Außerdem wurden mir als Restkilometer 90 angegeben, aber es wurden nur 43 Liter nach-getankt.

 

Und was genau willst du uns jetzt sagen?

 

Beitrage 22 + 23 hierher verschoben.

Außerdem, wenn du schon ein neues Thema eröffnest:

Brösel

 

...ich vermute, er meint die Umluftfunktion. (die habe ich deaktivieren lassen, weil nicht zu Ende gedacht... )

 

Genau die meine ich. Sind die Lüftungsgitter als Art kleine Rückrufaktion gedacht?

Wegen der Dimmung: Bei meinem alten Ford Focus konnte ich die Helligkeit gänzlich regeln. Unabhängig ob Licht an oder aus war. Wenn Licht eingeschalten wurde, passte sich die Dimmfunktion eben dynamisch an. Im Avensis kann man die Helligkeit nur im Dunkeln regeln. Im Hellen finde ich sie zuweilen zu dunkel, die hellste Stufe im Dunkeln zu hell und die zweithellste Stufe zu dunkel, wenn man aus einem Tunnel herausfährt...

Wegen des Durchschittverbrauchs: Die meisten BC bescheißen doch im negativen Sinn. Also nachgerechnet war mein Focus ca. 0,5 Liter durstiger als nach BC. Warum der Avensis sich so schlecht im Verbrauch zeigt, ist mir ein Rätsel :-D - 5,02 - 5,32 Liter kombiniert sind doch ein Spitzenwert für diese Klasse. Zumal ich auch auch 17" Alus darauf habe...

 

1. Die Umluft-Steuerung ist abhängig von der Aussentemperatur (glaube ich zumindest), das störte mich nie. Ist halt eine schlaue Elektronik. Und dass die Klima mit angeht....na und ?

2. Die silber umfassten Lüftungsschlitze blenden bei meinem Golf auch im Spiegel, ist also nicht ein ausschließliches Toyota-Problem. Und die in silber gehaltene Mittelkonsole soll schick wirken; auch das findet man mittlerweile bei vielen anderen Herstellern ebenfalls.

3. Die Airbag-Hinweis-Schilder würden mir an Ar.... vorbeigehen

4. Das der Tacho schlecht ablesbar sein soll empfand ich nicht.

5.+6. Gebe ich Dir recht, das mit der Dimmfunktion hätte man besser machen können.

7. Reserve empfand ich mit ca. 10 Litern auch viel zu hoch.
Es gibt 10 Balken a 5 Liter = 50 Liter. Wenn alle Balken weg sind sind also noch ca. 10 Liter im Tank. So eine grosse Reserve kannte ich bis dato auch von keinem anderen Hersteller.


VG, Marco

 

Der T27 hat keine 15 Liter Reserve! Wie kommst du darauf? Einfach mal wieder was behaupten?

Ich habe meinen Tank einmal komplett leer gefahren. Bei Restreichweite 0 habe ich den Tageszähler auf 0 gestellt, danach konnte ich (nur) noch 92 km (?) fahren.

Mein T27 hat nur einmal 15 l/100 km verbraucht und das war mit dem 2 x 2 x 4 m Anhänger hinten dran.

Brösel

 

Nö nix behaupten, haben mir viele hier schon in der Vergangenheit geschrieben !
Dann sinds von mir aus auch 10 Liter, ist immer noch viel.

 

..eben leider nicht. Deshalb ja mein Einwurf, schön, aber nicht zu Ende gedacht.
Bei Aussentemp. von 17-19°C und eingestellten 21°C innen, würde ich erwarten, das er frische Aussenluft ansaugt. Aber nee, Auto stand in Sonne und hat innen etwas mehr als die 21°C, also Klappe zu und auf Umluft . Wozu ? Klima ist ja nicht mal an. Denn dann würde es vielleicht noch Sinn machen. Deshalb habe ich mir die "Umluftautomatik" raus nehmen lassen. Wenn es im Sommer innen heiß ist nach dem Parken, weiß ich selbst, das ich erst mal auf Umluft stelle, wenn ich die Klima einschalte (nachdem ich erstmal alle Fenster offen hatte ).
Und was ich auch nicht verstehe, wie kann man über eine (reichliche) Reserve so ein Rummel machen ??
Dann tankt man an der Tankstelle eben "nur" 50 statt knapp 60 Liter....
Die spiegelnden Luftdüsen ist da eher ein Ärgernis und auch sicherheitsrelevant....

Gruß Jörg