Und schon wieder kaputt.. wohl wieder das Getriebe (und Motorschaden)

Ich denke mal das die jetzigen Probleme evtl. auch auf Einbaufehler am Getriebe zurückzuführen sind. Vorher hat er ja kein Öl verloren und ist über 215kmh (Tacho) gefahren und hat auch nicht gejault beim Schalten und der Verbrauch war tiefer.


Mal sehen was morgen passiert, ich hoffe man kann sich noch vernünftig einigen ohne das am Ende jemand "weint". <-- Und das werde sicher nicht ICH sein...

 

...boah, Leute....An dem Punkt waren wir schon vor vielen Seiten....der verkauft ja nicht, sondern vergurkt die Karre immer wieder und "labert" nur, was es für "Tolles und Besseres" gibt und was er sich dann zulegt.....Mir scheint ,sorry, es geht ihm gar nicht mehr um den Avensis, der ja für seine "Behandlung" ja echt ungeeignet ist, sonder nur noch um den Zoff mit Toyota ! Und glaubt mir,"Toyota zittert schon richtig" vor ihm....

Machts gut und zerfleischt Euch nicht

 

Was soll ich denn machen?

Ich habe derzeit kein Geld mir ein weiteres Auto zu kaufen, also muss ich das Auto nutzen was ich habe, schliesslich kostet mich der Blechhaufen über 1000CHF jeden Monat (950EUR).

Wenn die Werkstatt das Auto zurück gibt und sagt: Alles super, läuft wieder, alles gut. Soll ich das dann glauben oder nicht?

Ich versuche jetzt eine Lösung direkt mit Toyota zu finden da es den Händler offenbar nicht interessiert, ist normal hier. Sobald der Kunde den Kaufvertrag unterschrieben hat ändert sich die Haltung der meisten Händler von A... kriechen in A... treten.

So was ist gar nicht gut für das Image einer Marke, speziell dann wenn irgendwas passieren sollte und die Medien dann involviert werden.

Die Auto-Bild hat bisher noch nicht geantwortet, zudem ist hier nicht Deutschland

 

Wo ist der DANKE Button für Post 65.

ChocolateElvis

@Gray
Ich kauf mir einen neuen WoWa, ich kauf mir ein US Motorhome, ich kauf mir einen V12, mir ist der Spritverbrauch total egal... Was denn nu? Ist das Geld nu da oder wirklich alles nur Rumgespinne und Träumerei? Du widersprichst dich ja in guter Regelmäßigkeit selbst - liest du deine Story's mal gegen, bevor du postest?

Selbst wenn deine Story so stimmt, würde der gesunde Menschenverstand irgendwann auch mal Abstand von den WoWa Touren nehmen und die ganze Sache erstmal klären, bevor ich mein Auto alle paar Tage oder Wochen zu ner Werkstatt schleppen lasse, die mir ja angeblich Null helfen will.
Auch deswegen erzeugt deine Geschichte keine Glaubwürdigkeit - wer schlägt sich freiwillig permanent die Zeit auf dem Abschlepper tot oder riskiert ja im schlimmsten Fall permanent die Sicherheit von seinen Angehörigen / Mitfahrer und sich selbst.....

 

Dazu passt wohl auch dieser mittlerweile gesperrte Thread: Und weiter gehts: Frisch aus der Werkstatt: Getriebeschaden UND Motorschaden

Solche Aktionen wie dort beschrieben können eigentlich bei jedem auf Schadensminimierung bedachten Autofahrer nichts als ungläubiges Kopfschütteln auslösen...

 

Du solltest bei deinen Leasing-Berechnungen nicht vergessen dass hier nicht Deutschland ist.

Das Auto kostet neu hier 63.000CHF (52.000EUR) und ist mit 2,90% geleast zu 779,30CHF/Monat, für 60 Monate mit Restwert, was recht günstig für CH-Verhältnisse ist.

Leasing ist hier auch für private interessant.

Ein schönes, neuwertiges US-Motorhome kostet mich mit Import um die 40-50.000CHF, als günstiger als der Avensis, für meinen neuen Wohnwagen habe ich gerade mal 14.000EUR gezahlt (gleiches Modell in der CH 26.700 ohne Sonderausstattung) und ihn eben bereits wieder mit guten Gewinn verkauft (gekauft am Dienstag).

Der "alte" (11 Monate) wird die Tage inseriert.

Solche illegalen Tips wie Unfall bauen oder klauen lassen nehme ich nicht an, sowas ist verboten. Zudem ist es hoch riskant extra einen Unfall zu bauen, so was geht nie so aus wie es geplant ist. Was "nutzt" es mir wenn ich das Auto dann los bvin und im Rollstuhl sitze oder schlimmer? Zudem ist der Wertverlust ja immer noch da.
Zudem steigt dann die Versicherung ins astronomische (von 25% auf 150%) und man ist seinen Führerschein hier direkt erst mal los nach einem solchen Unfall bis das gerichtlich geklärt wird, was dann für mich Job Verlust heisst.

Ich hätte ja die Möglichkeit gehabt als der Diesel verloren hatte einfach mal das Feuerzeug fallen zu lassen, aber so was ist nicht legal und deshalb mache ich so was nicht.

Man kann im Leben auch die Dinge aus gerechte Weise lösen, glaube ich zumindest.

Seit der Diesel-Reparatur stinkt er ja nicht mehr nach Diesel, also darf er wieder in die Tiefgarage, der "Verbrannt-Geruch" den er jetzt hat ist ja nicht verboten


Der Wohnwagenbetrieb wird ja eingestellt wenn der AV weg ist, dann gibts ein Wohnmobil und einen günstigen gebrauchten als "Alltagsauto" (850er BMW oder so....).

Den AV hatte ich mir gekauft als Langstreckenfahrzeug und als Zugpferd. Ein VW Passat kann das ja auch ohne Probleme und laut Toyota sollte es ja kein Problem werden.
Immerhin fahre ich ja 15-16.000km im Jahr damit, und das hätte ich dann gerne bequem und komfortabel.


@Elvis: Leasingraten einstellen ist hier nicht so einfach. Da wird dann direkt eine Betreibung veranlasst und sich das Gel geholt. Das Widerspruchsverfahren ist nicht ganz ohne und an ein anderes Leasing danach erst mal nicht mehr zu denken.

 

Wer hat denn gesagt dass ich arm bin? Ich habe nur nicht mal grade noch 50.000CHF für ein anderes Auto.

Ein 850 kostet übrigens um die 6.000CHF bzw. 5.500EUR, der ist ja schon ein paar Tage alt, also gar nicht mal soo teuer und der Unterhalt geht auch noch, einzig die Steuern sind etwas hoch, aber naja, dafür muss ich keine Leasingraten zahlen, und sooo viel fahre ich ja nicht damit, max. so 6-7.000km pro Jahr, für alles andere habe ich das Wohnmobil ja dann.


So, grade erfahren es gibt noch einen "Leidensgenossen" in Hamburg, der hat auch massiv Ärger mit dem Automatikgetriebe und seinem Bootsanhänger.

Damit wären es schon 2.

Im übrigen habe ich einen Anwalt, ich warte nur mal ab ob man es nicht auch so klären kann, könnte evtl. einfacher und schneller sein als 2-3 Jahre auf einen Gerichtstermin zu warten. Man muss doch nicht immer gleich mit Raketen auf Spatzen schiessen...

 

Kannste aber ruhig machen. Auch Du schaffst es nicht, Diesel dadurch zu entzünden, dass Du einfach mal kurz eine Feuerzeugflamme (egal ob Gas- oder Sturmfeuerzeug) an den Kraftstoff hältst. Das Zeug entzündet sich nur, wenn es entweder hoch genug verdichtet wird oder bis es zumindest an der Oberfläche so weit erhitzt ist, dass der Flammpunkt erreicht ist. Bis Du das so weit geschafft hast, dass Dein Auto dadurch Schaden nehmen könnte, benötigst Du schon einige Flaschen Feuerzeuggas oder -benzin - pro Liter Diesel, versteht sich.

Ansonsten kann ich mich allmählich des Eindrucks nicht erwehren, dass Du an Deinem Elend zu einem gewissen Teil schon selbst schuld bist (siehe auch meinen Verweis auf Deinen mittlerweile gesperrten Thread) und dieses Forum eben auch zu einer sehr unsachlichen Stimmungsmache gegen Toyota missbrauchst. Daher schließe ich mich dem Kollegen an, der so treffend schrieb:

und sage dazu nur: