TX aus DK für €18.380 - soll ich zugreifen?

Ob der Händler was taugt kann ich dir nicht sagen, aber für das Auto als neu hab ich vor nicht mal nem Jahr 4000 mehr hingelegt.
Nagut bei mir waren noch einige kleine Extras mit bei.
Ich denke mal das passt schon wenn der Händler denn auch o.k. ist.

Eins darfst du aber nicht vergessen, und genau da wäre ich bei dem Auto stutzig. Da steht nicht Neuwagen sondern Gebrauchtwagen.
Wie alt ist das Auto und seit wann steht es da beim Händler? Die Garantie bei EU Fahrzeugen läuft ab Übergabe beim dänischen Händler.
Wenn du dir mein Thread durchliest dann wirst du auch die Stelle finden, an der ich länger als zugesagt auf das bestellte Auto warten musste und bei einem EU Händler vor Ort zwei Autos in meiner Wunschausstattung stehen sah. - soweit im Nachhinein dazu als Ergänzung, ich hätte sie auch nach einem weiteren Monat Wartezeit nicht genommen. Die Dinger standen mit Sicherheit schon sehr sehr lange auf Halde und sahen auch so aus. Garantie? möglicherweise noch ein- zwei Jahre?
Das Datum der Übergabeinspektion (Garantiebeginn) kann dir ein Toyo Händler sagen. Wie lange das Auto schon irgendwo rum steht könnten die Bremsscheiben (mehr oder weniger verrostet) oder Dreck in Ritzen und Kanten sowie an den Plasteabdeckungen bei den Scheibenwischern verraten.

Das solltest du für dich abwägen und überprüfen.

Gruß Peter

 

Wenn dem dann wirklich so ist, dann passt das mit der Garantie schon mal.

 

Rumgestanden ja, mindestens 2-3 Monate nur wird er normalerweise davon nicht schlecht. Erst wenn die Kiste schon Jahrelang einsam und verlassen in ner Ecke steht wird es kritisch.
Wie gesagt, die beiden die ich seinerzeit nicht haben wollte die sahen auch so aus und hätten erst wieder mit Politur aufbereitet werden müssen um sie so halbwegs neu aussehen zu lassen.

Alter erfragen? Ja bei Toyo! Auf das was der sagt der das Auto gerne verkaufen möchte würde ich mich nicht verlassen.

Beim Alter darf man ja auch nicht vergessen, daß mit der Zeit so einige Probleme beseitigt wurden die die ersten Modelle hatten.

 

Wenn der erst 1-2 Monate bei ihm steht dann läuft auch schon mindestens 1-2 Monate die Garantie.
Und wo der zuvor gestanden hat hat er ja nicht gesagt.
Die Haldenkutschen von hier standen ja auch erst wenige Tage bei ihm, nur gehört das AH zu einer größeren Kette und die haben sicher ne Menge Platz um die Dinger zu lagern.
Was mich um so mehr stutzig macht,
- Das Auto steht 1-2 Monate beim EU Händler, die Erstzulassung ist vom 1.2.12 - passt nicht denn warum lässt der das Auto zu? Das macht maximal der Dänische Händler bevor er das Auto exportiert.
- Laut Angebot ist das ein Gebrauchtfahrzeug. Ich glaube mal irgendwo aufgeschnappt zu haben, daß ein Neuwagen ein gewisses Alter (1Jahr?) nicht überschreiten darf.

Was du machen kannst? Ich glaube Toyo braucht die Fahrgestellnummer um das raus zu bekommen.
Aber mal ehrlich, ein Halden Auto für 183xx Euro kaufen ohne es gesehen zu haben? .....

 

Was mir übrigens gerade infällt,
Bei meinem Auto habe ich an vielen Stellen Aufkleber auf diversen Teilen gefunden auf denen das Herstellungsdatum des Teiles vermerkt waren. Das Auto kann dann ja nur jünger sein. In meinem Fall waren das 10-15 Tage.
Was mir jetzt so einfällt, im Kofferraum unter diversen Abdeckungen, ich glaube auch am Gepäcknetz und unter der Schale im Kofferraum.

Allerdings müsstest du das Auto dann VOR dem Kauf sehen.

 

Glaube ich nicht wirklich. Sicher, bei Kleinteilen ist es möglich. Aber die meisten Teile der Verkleidung sind nicht lange geschippert worden sondern kommen z.B. aus Ungarn.
Einige der Teile gab es noch nicht einmal als der Dänische Händler meinem gesagt hatte "Hab das Auto auf dem Hof und halte es bis Morgen fest" und ich am Folgetag den Kaufvertrag unterschrieben hatte.
Der meiste Kram wird zeitnah zur Produktion hergestellt und angeliefert. Allein schon die notwendige Lagerhaltung würde den Endpreis des Autos nach oben treiben. Also wird nur so wenig wie möglich gelagert.