Türgriffe innen beleuchten

Wie sehr kennst du dich mit Transistorlogik aus? Da kann man schon was kleines Basteln. Evtl reichen auch ein paar Dioden, hab jetzt nicht groß drüber nachgedacht. Am WE hab ich etwas Zeit da kann ich dir gern was auf dem Papier zusammenstöpseln.

Oder du baust einfach 2 LEDs ein. Eine ist auf die Zündung gelegt, die andere auf Dauerplus und die geschaltete Masse von der Deckbeleuchtung. So ist immer eine von beiden an, wenn du es willst.

 

Unter Logik versteht man so Zusammenhänge wie "wenn (Bedingung1) und (Bedingung2), dann blablabla" oder "wenn (Bedingung1) oder (Bedingung2), dann blablabla". Das sind die einfachsten Logiken. Mit Transistoren kann man die auch ganz gut umsetzen, es gibt welche die schalten Masse durch wenn man Spannung anlegt (npn) und welche die schalten Plus durch, wenn man Masse anlegt (pnp). Das kann man sich zunutze machen um sich die Logik für das Aufleuchten der LED zusammenbasteln. Ich würde die LEDs an Zündungsplus hängen und parallel einen pnp auf die geschaltete Masse der Deckenbeleuchtung, weil die ja den Nachlauf hat. Ein p-Kanal MOSFET wäre eigentlich fast noch besser, der hat keine große Verlustleistung. Wie gesagt ich hab grad nicht viel Zeit, am WE kann ich dir einen Schaltplan zeichnen, ist nicht aufwändig.

 

Hast du mal ausgerechnet wie groß der Kondensator sein müsste um eine LED mit sagen wir mal typischen 20mA auch nur eine Sekunde leuchten zu lassen? Ganz genau, 1600µF, und dann ist der Elko aber auch fatzenleer, sprich die LED leuchtet gar nicht so lang. Und 1600µF ist schon noch bezahlbar aber so alles jenseits der 4700 wird teuer.
Außerdem glaube ich soll die LED mehr als nur 1-3s nachleuchten oder. Eher so in der Richtung 15-20s.

Ich spreche vom Aufwand für mich...

 

Auch wenn ich persönlich nicht nachvollziehen kann, warum man das Chaos in seiner Tür beleuchten will, evtl hilft dir ja dies hier:

Nachriggerbares Monoflop

Hab mir für meine TFL so was ähnliches mit einem programmierbaren IC vom Kollegen bauen lassen (meine Ausbildung ist einfach zu lange her). Jetzt leuchtet das TFL noch schön nach und geht an, sobald der Blinker (also die ZV) betätigt wird

 

Liegt volle Bordspannung an.
Das wär ja eine intelligente Regelung, und ich denke den meisten hier fehlt das Fachwissen das umzusetzen. Und ist auch wahrscheinlich zu aufwändig

 

Der Monoflop selber wird von einem Dauerplus gespeist, nur die Dauer wird am Ende über die Entladung des Kondi gesteuert.
Einzige Herausforderung ist die Erzeugung einer halbwegs stabilen 5V Versorgung, ohne dafür die Batterie leer zusaugen

 

Selbst wenn du auf die Spannung der Fensterheberbeleuchtung triggerst brauchst du trotzdem noch Dauerplus um den NE und die LEDs zu speisen. Der Kondensator ist nur für das hochhalten der Steuerspannung da. Außerdem hast du in den Türen schon Dauerplus, schon mal an die Fensterheber selbst gedacht. Die gehen auch noch wenn der Schlüssel abgezogen die Tür geöffnet oder sogar verriegelt ist.

 

Die Fensterheberschalter!! gehen nicht mehr nach 20s. Das liegt daran dass ihre Spannungsversorgung dann abgeschaltet wird. Die Fensterheber selbst (also die Motoren) hängen auf Dauerplus.

 

Wenn du das ganze Spielchen in der Tür machen willst, brauchst du in jeder Tür ein eigenes Modul dafür. Und die kriegst du nie so identisch gebaut, dass sie dann ganz synchron ausgehen. Es ist deutlich einfacher, das ganze zentral zu steuern.
Wie gesagt, ich würde einen PNP oder einen p-Kanal MOSFET parallel zur Zündung machen. Das ganze kann man dann auch nach belieben mit einem Kondensator stützen, um noch zusätzlichen Nachlauf zu erreichen.

 

Mist, das Thema regt wieder zum Nachdenken an.

Ok, hier mal ein Vorschlag. Wir haben in den Türen zwei geschaltet Zustände die man nutzen könnte:
1) Türbeleuchtung - Tür auf = Spannung
2) Fenterheberbedienung - Zündung an+20sec

Jetzt könnte man doch diese beiden Zustände parallel über Dioden in eine oder wie schon weiter oben vorgeschlagen wurde in zwei LED's übertragen. Evtl. Probleme:
- Türlicht ist bestimmt Masse- und Fensterheber Plusgesteuert = 2 LED's in die Tür
- Evtl sind die Schalter für die fenterheber an Dauerplus und nur die zentrale Schalteinheit ist mit der Zündung verbunden.
- wenn das alles kein Problem ist: Beim Einsteigen hast du dann zwischen Tür zumachen und Zündung einschalten kein Licht in der Tür.