Tür (am Halteband) gerissen?

@ focki

Nein, leider nicht.
Je nachdem was Toyota zum Fall sagt, lass ich den Schaden Anhand der Offerte von unserem Carrosserie Partnerbetrieb reparieren und dann wird der Wagen verkauft.

 

Hallo,

erst einmal die Bilder!

Riss beim Vor-Facelift:


Und ohne Riss beim Facelift:


Ich habe mich um eine möglichst ähnliche Perspektive bemüht, aber das ist nicht so ganz einfach mit der Kamera kopfüber im Fußraum.

Trotzdem scheint es so zu sein, dass beim Facelift die "Fanghalterung" ein bisschen tiefer in der Tür sitzt. Da könnte ein Verstärkungsblech oder sonstiges Verstärkungsdingens eingebaut sein.

Gruß
HP

 

Auf diesen Fotos ist gut erkennbar, dass zwischen Tür und Fangband die erwähnte Verstärkung drin ist.

 

Nur ein kleiner Nachtrag:

Mit Riss(en):

1. Loby__________: Blau___, Exe, Combi, EZ ??/2009
2. bizkit1_______: Silber_, Sol, Combi, EZ 09/2009, 120.000 km
3. herrmann67____: Silber_, Sol, Combi, EZ 09/2009, _55.000 km (Däne)
4. avensis3______: Silber_, Exe, Combi, EZ 10/2009, 115.000 km
5. Armin1977_____: Schwarz, Exe, Combi, EZ 01/2010, _61.000 km
6. ChocolateElvis: Silber_, Sol, Limo_, EZ 04/2010, _98.000 km
7. michelmann____: Schwarz, Sol, Combi, EZ 05/2010, _70.000 km
8. nobodymike____: Schwarz, Sol, Combi, EZ 05/2010, _83.000 km
9. harrye________: Silber_, Edi, Combi, EZ 01/2011, 115.000 km
10. Harald_Pützing: Weiß___, Exe, Combi, EZ 03/2011, _66.000 km
11. jg-tech_______: Grün___, Sol, Combi, EZ 04/2011, 102.000 km (Bau 11/2010, erste Anzeichen)
12. Avensis73_____: Schwarz, Sol, Combi, EZ 04/2011, _88.090 km (Bau 11/2010)
13. focki_________: Blau___, Edi, Combi, EZ 04/2011, _45.000 km (Däne, Kratzer oder Kante?)
14. WhiteTourer___: Weiß___, Exe, Combi, EZ 07/2011, _49.000 km (Bau 02/2011)
15. DCAT-POWER____: ???____, ???, ???__, EZ ??/2011, 179.000 km (TOYOTA lehnt Kulanzregelung ab)

ohne Befund:

1. Masterblaster_: Schwarz, Sol, Combi, EZ 04/2009, _90.000 km
2. Jodokus_______: Silber_, Sol, Combi, EZ 09/2009, 126.300 km
3. Benziner______: Rot____, Sol, Limo_, EZ 12/2010
4. Brösel________: Schwarz, Exe, Combi, EZ 08/2011, _53.000 km (Däne)
5. Energy_Master_: Blau___, Edi, Combi, EZ 09/2011, _63.000 km
6. _-anonymous_-_: Blau___, Lif, Combi, EZ 02/2012, _71.380km
7. tokaalex______: Silber_, ???, Combi, EZ 02/2012 (Fangbänder schon mal getauscht)
8. Matze_________: Weiß___, Exe, Combi, EZ 10/2012, _58.000 km
9. CZ99__________: Schwarz, Exe, Limo_, EZ 01/2013, _38.500 km (Bau 12/2012)
10. Avenco________: ???____, ???, ???__, EZ 05/2013
11. Harald_Pützing: Weiß___, Edi, Combi, EZ 08/2013, _38.000 km
12. fischli_______: Schwarz, Edi, Combi, EZ 06/2014, _11.000 km

Gruß
HP

 

Hallo Harald,

deine Bilder sind perfekt.
Man erkennt deutlich, dass

a: Das Gehäuse des Fangbandes tiefer in der Tüt sitzt
b: die beiden Befestigungsschrauben/Bolzen nicht mehr so weit über die Mutter überstehen.

daraus folgt zwangsläufig, das die Innenseite der Tür aufgedickt wurde, wie auch immer.

Saubere Arbeit von Dir Harald.

Gruß Nurmi

 

Vielen Dank für die Blumen!

Rund um das Fangband"gehäuse" ist Moosgummi (oder etwas sehr ähnliches) zum Auffüllen bis zur Tür. Optisch muss da also gar kein Unterschied bestehen. Deshalb war ich gerade noch einmal bei den Autos und habe nachgefühlt. Die ersten harten Elemente (die beiden glänzenden Kanten ober- und unterhalb des Fangbandes) sind beim Facelift wohl wirklich wenige Millimeter tiefer in der Tür.
Nur noch einmal zur Erinnerung: Erstzlassungsdaten der beiden Autos gemäß Signatur.

Gruß
HP

 

So, heute in Autohaus gewesen. Natürlich hätten sie durch die Promotion heute keine Zeit, soll nächste Woche mal rumkommen und das Problem der Werkstatt zeigen. Die wird dann wohl einen kulanzantrag stellen.
Dienstag werd ich dann dort sein.

Gruß loby

 

ich geh morgen früh zum Frühschoppen hin
Bin gespannt, ob sie mir den roten Teppich ausrollen

 

Als ich am Samstag den Meister von meinem AH auf die Risse ansprach, wußte dieser sofort, wovon ich spreche. Nach seinen Angaben hatte er wohl schon mal den einen oder anderen AV mit diesem Problem, sagte mir aber auch gleich, dass dies beim FL dann abgeändert worden wäre.

 

Hallo, angeblich weiß die Toyota Kundenbetreuung von gar nichts, folgende Antwort hab ich heute erhalten:


Guten Tag Herr .....,

vielen Dank für Ihre E-Mail.

Eine Häufung vergleichbarer Beschwerden zu Türbändern des Avensis ist uns nicht bekannt. Allein anhand der eingesandten Bilder können wir zum Sachverhalt aber keine abschließende Aussage treffen.

Bitte wenden Sie sich zunächst einmal an eine Toyota Werkstatt in Ihrer Nähe. Unsere Vertragshändler werden regelmäßig mit den neuesten technischen Unterlagen zu unseren Fahrzeugen versorgt und können bei Bedarf auch Unterstützung in der für sie zuständigen Abteilung anfordern.

Mit freundlichen Grüßen, Ihre
Toyota Deutschland GmbH


Traurig.....

 

Mit Riss(en):

1. Loby__________: Blau___, Exe, Combi, EZ ??/2009
2. bizkit1_______: Silber_, Sol, Combi, EZ 09/2009, 120.000 km
3. herrmann67____: Silber_, Sol, Combi, EZ 09/2009, _55.000 km (Däne)
4. avensis3______: Silber_, Exe, Combi, EZ 10/2009, 115.000 km
5. Armin1977_____: Schwarz, Exe, Combi, EZ 01/2010, _61.000 km
6. ChocolateElvis: Silber_, Sol, Limo_, EZ 04/2010, _98.000 km
7. michelmann____: Schwarz, Sol, Combi, EZ 05/2010, _70.000 km
8. nobodymike____: Schwarz, Sol, Combi, EZ 05/2010, _83.000 km
9. harrye________: Silber_, Edi, Combi, EZ 01/2011, 115.000 km (Abwiegel-E-Mail der TOYOTA-Kundenbetreuung)
10. Harald_Pützing: Weiß___, Exe, Combi, EZ 03/2011, _66.000 km
11. jg-tech_______: Grün___, Sol, Combi, EZ 04/2011, 102.000 km (Bau 11/2010, erste Anzeichen)
12. Avensis73_____: Schwarz, Sol, Combi, EZ 04/2011, _88.090 km (Bau 11/2010)
13. focki_________: Blau___, Edi, Combi, EZ 04/2011, _45.000 km (Däne, Kratzer oder Kante?)
14. WhiteTourer___: Weiß___, Exe, Combi, EZ 07/2011, _49.000 km (Bau 02/2011)
15. DCAT-POWER____: ???____, ???, ???__, EZ ??/2011, 179.000 km (TOYOTA lehnt Kulanzregelung ab)

ohne Befund:

1. Masterblaster_: Schwarz, Sol, Combi, EZ 04/2009, _90.000 km
2. Jodokus_______: Silber_, Sol, Combi, EZ 09/2009, 126.300 km
3. Benziner______: Rot____, Sol, Limo_, EZ 12/2010
4. Brösel________: Schwarz, Exe, Combi, EZ 08/2011, _53.000 km (Däne)
5. Energy_Master_: Blau___, Edi, Combi, EZ 09/2011, _63.000 km
6. _-anonymous_-_: Blau___, Lif, Combi, EZ 02/2012, _71.380km
7. tokaalex______: Silber_, ???, Combi, EZ 02/2012 (Fangbänder schon mal getauscht)
8. Matze_________: Weiß___, Exe, Combi, EZ 10/2012, _58.000 km
9. CZ99__________: Schwarz, Exe, Limo_, EZ 01/2013, _38.500 km (Bau 12/2012)
10. Avenco________: ???____, ???, ???__, EZ 05/2013
11. Harald_Pützing: Weiß___, Edi, Combi, EZ 08/2013, _38.000 km
12. fischli_______: Schwarz, Edi, Combi, EZ 06/2014, _11.000 km

Gruß
HP

 

dann empfehle ich der betroffenen Masse mal den Autobild Kummerkasten. Die sind offenbar interessiert an der Sache, was man mir auf meinen Hinweis von gestern abend eben gerade per Mail mitgeteilt hat...

[...es ist bedauerlich von Ihrem Problem mit Toyota zu lesen. Wir möchten
uns die Sache gern genauer anschauen....]

Kummerkasten

Je mehr sich melden, desto eher hat Autobild möglicherweise auch Einfluss auf die Entscheidungen bei Kulanzanfragen an Toyota.
Ich warte mal ab, was mein Autohaus mir mitteilt und dann werd ich mal bei Autobild vorstellig werden...

 

Hallo Elvis, dasselbe hat mir doch Autobild auch geschrieben.

Mein Toyotahändler, wo ich die Kiste gekauft habe, meldet sich seit über einer Woche nicht. Schlechte Nachrichten werden in Bayern „ausgesessen“, vielleicht verschwinden die ja von alleine wieder…

Die Kundenbetreuung von Toyota macht einen auf unwissend oder halten mich für doof, obwohl ich mit einem Sack voller Beispiele aufgeschlagen bin.

Hab noch nichts handfestes für die Autobild in Hand, also abgelehnete Kulanz oder so. Muss nochmals meinen Händler tracktieren.

Klar wissen die von Toyota Bescheid, aber die Hersteller, wie auch bei z.B. VW mit den Steuerketten, mauern erstmal und geben freiwillig keinen müden Euro aus.
Aber Kundenbindung erreicht man so mit Sicherheit nicht.

Grüße

 

HI,

klar, muss man erstmal das Ergebnis der Kulanzanfrage abwarten. Das kann bis zu 14 Tage dauern. Ich rechne diese Woche noch nicht damit. Ich hab einige Trümpfe in der Hand (eigentlich alle, die man so haben kann ) und bin irgendwie ein bisschen positiv gestimmt... ein BISSCHEN.

An den Toyota-Kundenservice hätte ich persönlich mich sowieso nicht gewandt... wozu? Um mich zulabern zu lassen? Nein danke.
Da müssen Taten folgen, so wie ein top formulierter Kulanzantrag mit stichhaltigen Argumenten vom Vertragshändler, sowie der Gang an die Öffentlichkeit (hier Autobild Kummerkasten).

Ich lass mir das so nicht gefallen ... ohne jetzt auf meiner Vertragswerkstatt rumhacken zu wollen, die machen sich echt Mühe und können ja nix dafür. Aber meine Frau hat letztens schon angedeutet, dass es je nach Ausgang dieser Aktion schon fraglich sein könnte, ob unser nächster wirklich ein Toyota wird... der Meister hat da ein bisschen bedröppelt geguckt. Ich bin auch schon so ein bisschen am überlegen, obwohl ich das eigentlich garnicht will. Ich bin ja bis dato höchst zufrieden mit Auto und Vertragswerkstatt... wär schon schade... wobei mir auch nicht wirklich eine für mich annehmbare Alternative einfallen will.

 

Die AutoBILD schreibt auf ihrer Kummerkastenseite doch auch ganz deutlich:

Also muss einer von uns den Schaden erst einmal aus eigener Tasche bezahlen :-(

Zur Dauer der Kulanzanfrage meinte meine Werkstatt, dass das auch schon mal 4 Wochen dauern kann. Und solange die Anfrage nicht endgültig und schriftlich abgelehnt wird, habe ich nichts in der Hand, das man irgendeinem Kummerkasten schicken könnte.

Gruß
HP

 

Ich hab mich mit der Kummerkastengeschichte noch nicht so intensiv auseinandergesetzt, aber wie der Stand bei mir momentan ist, werd ich das wohl reparieren lassen, sofern Toyota mir entgegenkommt und ich nicht die kompletten 4500 € zahlen muss... dann fahr ich nach Köln und zünde den Laden an
Die Schadenssumme von 100 € dürfte diese Aktion locker toppen...

Wenn alle Stricke reissen, fahr ich als nächstes halt wieder einen Opel...