Tür (am Halteband) gerissen?

Nein, Korrosion ist sicher nicht der Auslöser - aber die grösste Gefahr. Auslöser ist wohl die mechanische Einwirkung des Türfängers auf das dünne Blech.
Der Türfänger wird imho nicht ganz ausreissen, aber sicherlich wird das gerissene Blech anfangen zu rosten. Dann kannste irgendwann schweissen oder die komplette Tür austauschen.
Ich hab jetzt erstmal Fett auf die Risse geschmiert, gegen den Rost.

 

Weiteres Update:
Mit Riss(en):
bizkit________: Silber_, Sol, Combi, EZ ?? / 2009, 118.000 km
Loby__________: Blau___, Exe, Combi, EZ ?? / 2009
Armin1977_____: Schwarz, Exe, Combi, EZ 01 / 2010, _61.000 km
ChocolateElvis: Silber_, Sol, Limo_, EZ 04 / 2010, _98.000 km
michelmann____: Schwarz, Sol, Combi, EZ 05 / 2010, _70.000 km
Harald_Pützing: Weiß___, Exe, Combi, EZ 03 / 2011, _66.000 km
jg-tech_______: Grün___, Sol, Combi, EZ 04 / 2011, 102.000 km (Bau 11 / 2010, erste Anzeichen)
Avensis73_____: Schwarz, Sol, Combi, EZ 04 / 2011, _88.090 km (Bau 11 / 2010)
focki_________: Blau___, Edi, Combi, EZ 04 / 2011, _45.000 km (Kratzer oder Kante?)
WhiteTourer___: Weiß___, Exe, Combi, EZ 07 / 2011, _49.000 km (Bau 02 / 2011)
DCAT-POWER____: ???____, ???, ???__, EZ ?? / 2011, 179.000 km
harrye________: Silber_, Edi, Combi, EZ 01 / 2012, 115.000 km

ohne Befund:
Masterblaster_: ???____, Sol, ???__, EZ ?? / 2009
Benziner______: Rot____, Sol, Limo_, EZ 12 / 2010
Brösel________: Schwarz, Exe, Combi, EZ 08 / 2011, _53.000 km
Energy_Master_: Blau___, Edi, Combi, EZ 09 / 2011, _63.000 km
tokaalex______: Silber_, ???, Combi, EZ 02 / 2012 (Fangbänder schon mal getauscht)
CZ99__________: Schwarz, Exe, Limo_, EZ 01 / 2013, _38.500 km
Avenco________: ???____, ???, ???__, EZ 05 / 2013
Harald_Pützing: Weiß___, Edi, Combi, EZ 08 / 2013, _38.000 km

Hatte ich doch glatt vergessen, unseren zweiten Avensis einzutragen. Der ist in dieser Liste aber auch der jüngste.
Ich habe mal gefühlt, wie stark sich das Blech in dem Bereich bewegt, wenn man die Tür ganz öffnet und dann sanft noch ein bisschen weiter auf- und wieder zuschwingt. Beim Vorfacelift bewegt sich das Blech ganz ordentlich, beim Facelift ist da Ruhe. Ob das was zu bedeuten hat weiß ich in drei Jahren, wenn der Jüngere auch 5 Jahre alt ist.

Deswegen @harrye: Ist Deiner ein Vor- oder Nach-Facelift?
Zu erkennen an einem dieser Merkmale:
- Sind die schwarzen Spiegeldreiecke in den vorderen Türen glatt oder haben die so eine ca. 8cm lange Finne?
- Hast Du rechts und links oder nur rechts vom Schloss eine Grifföffnung zum Schließen hinten in der Heckklappe?

Gruß
HP

Edit by Brösel

 

fürs Protokoll

avensis3; silber; EXE; Combi; EZ 10.2009; 115000km

beide Türen vorn gerissen, Fahrertür stark eingerissen, Fangbänder auch an den hinteren Türen

 

hab gestern meine Türgummis mit Gummipflege eingerieben und dabei auch grad mal die hinteren Türen begutachtet. Da hab ich bis dato keine Risse.

So ein Türfangband ist doch genau dazu da, die Tür abzufangen, damit sie nicht ausm Scharnier reisst. Da sollte doch dann auch irgendwo ein interner Federmechanismus vorhanden sein. Das kann ja nicht Aufgabe des Bleches sein! Dazu ist ein Karosserieblech nicht da

 

soweit ich so weiss, schmiert die Werkstatt eines jeden Autoherstellers die Türfangbänder, eben damit die Türen leicht auf und zu gehen.
Die von meinen Opels waren alles aus Metall, wurden alle geschmiert und da ist keine Tür gerissen... hier hat Toyota wohl irgendwas verbockt.

 

Bin auch betroffen.
Avensis T27; silber; Sol; Combi; EZ 9.2009; 55000km DK

beide Türen vorn gerissen, Fahrertür sehr stark eingerissen,

 

Es werden immer mehr. Mittlerweile schon 14.
Imho wird's jeden treffen.

PS: evtl. wird hier nun auch mitgelesen.

 

Am WE nachgeschaut:
Nichts zu sehen oder zu fühlen.

Muß dabei sagen, das ich die Türen nie ganz aufreiße. Parke zu 90% in Garage/Tiefgarage, wo das komplette öffnen der Türen eh nie möglich ist.
Deshalb ist der Nichtbefund möglicherweise der Art der Nutzung geschuldet.

Avensis Sol Bj.: 9/2009 Km: ca.123300

 

Neue Meldungen (und jetzt auch nummeriert):

Mit Riss(en):

1. bizkit________: Silber_, Sol, Combi, EZ ??/2009, 118.000 km
2. Loby__________: Blau___, Exe, Combi, EZ ??/2009
3. herrmann67____: Silber_, Sol, Combi, EZ 09/2009, _55.000 km (Däne)
4. avensis3______: Silber_, Exe, Combi, EZ 10/2009, 115.000 km
5. Armin1977_____: Schwarz, Exe, Combi, EZ 01/2010, _61.000 km
6. ChocolateElvis: Silber_, Sol, Limo_, EZ 04/2010, _98.000 km
7. michelmann____: Schwarz, Sol, Combi, EZ 05/2010, _70.000 km
8. Harald_Pützing: Weiß___, Exe, Combi, EZ 03/2011, _66.000 km
9. jg-tech_______: Grün___, Sol, Combi, EZ 04/2011, 102.000 km (Bau 11/2010, erste Anzeichen)
10. Avensis73_____: Schwarz, Sol, Combi, EZ 04/2011, _88.090 km (Bau 11/2010)
11. focki_________: Blau___, Edi, Combi, EZ 04/2011, _45.000 km (Däne, Kratzer oder Kante?)
12. WhiteTourer___: Weiß___, Exe, Combi, EZ 07/2011, _49.000 km (Bau 02/2011)
13. DCAT-POWER____: ???____, ???, ???__, EZ ??/2011, 179.000 km
14. harrye________: Silber_, Edi, Combi, EZ 01/2012, 115.000 km

ohne Befund:

1. Masterblaster_: ???____, Sol, ???__, EZ ??/2009
2. Jodokus_______: ???____, Sol, Combi, EZ 09/2009, 123.300 km
3. Benziner______: Rot____, Sol, Limo_, EZ 12/2010
4. Brösel________: Schwarz, Exe, Combi, EZ 08/2011, _53.000 km (Däne)
5. Energy_Master_: Blau___, Edi, Combi, EZ 09/2011, _63.000 km
6. tokaalex______: Silber_, ???, Combi, EZ 02/2012 (Fangbänder schon mal getauscht)
7. CZ99__________: Schwarz, Exe, Limo_, EZ 01/2013, _38.500 km
8. Avenco________: ???____, ???, ???__, EZ 05/2013
9. Harald_Pützing: Weiß___, Edi, Combi, EZ 08/2013, _38.000 km

Gruß
HP

 

Nachtrag:
Farbe Silber.
Bei KM habe ich mich vertippt
Richtig ist 126300 Km

Gruß Jodokus

 

Guten Tag,
wir haben eine Ablehnung vom Toyota bekommen und sind nicht erfreut darüber!
Toyota hat erst einmal seine sehr gute Garantie gelobt und danach dann bedauert dass das Fahrzeug außerhalb der Garantie defekt ist.
Werden es weiter beobachten und bei Gelegenheit reparieren lassen.
MfG


PS: So sieht gegenwärtig die Kulanzregelung von Toyota aus!

 

ich bin ehrlich - ich will gar keine neuen Türen. Die werden nach absehbarer Zeit das gleiche Problem haben. Ausserdem hab ich die Befürchtung, dass so ein Türentausch nicht ohne Folge-Spuren bleibt, wenn man gebrauchte Türpappen und die ganze Elektronik in neue Türen einbaut ... ich mein jetzt von wegen Klapperei und Knarzerei und evtl. irgendwelchen technischen Problemchen, die möglicherweise weitere Werkstattbesuche nötig machen könnten (ich bin da immer pessimistisch)
Ich erwarte eher, dass mir zumindest meine Werkstatt irgendeine Lösung vorschlägt, wie man den unvermeidbar drohenden Rost im Bereich der Risse eindämmen kann.
Ich hab bis dato noch nichts gehört, werd aber morgen mal nachhaken.

 

Im Moment warte ich noch auf Bescheid von Toyota. Ich war aber auch zwei Tage nicht erreichbar.

Vielleicht sollte man den Kummerkasten von Autobild mal anschreiben.

 

F**k...
05/2010 - Schwarz - Sol - 83.000 km - Kombi
Riss an der Fahrertür, restliche Türen unauffällig.
Seit 2013 langstreckennutzung also grob 2 - 3x am Tag Tür öffnen, in der Garage wird sie dabe von der Wand vor der Endstellung eingebremst. Was der Vorbesitzer gemacht hat weiß ich nicht.

Scheint ja wirklich System zu haben. Auf eine Rückrufaktion mehr oder weniger sollte es auch nicht mehr ankommen. Aber wenn noch nicht einmal Kulanz gewährt wird... Ich denke der Nächste wird kein Toyota mehr.

 

Das mit dem Facelift versteh ich nicht so ganz. Ich dachte, man sieht das an den geänderten Scheinwerfern mit Tagfahrlicht?
Also zwei Griffmulden an der Heckklappe habe ich schon.

GrüßeÄ

 

Neue Meldungen und erste Rückmeldung:

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1. bizkit________: Silber_, Sol, Combi, EZ ??/2009, 118.000 km
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3. herrmann67____: Silber_, Sol, Combi, EZ 09/2009, _55.000 km (Däne)
4. avensis3______: Silber_, Exe, Combi, EZ 10/2009, 115.000 km
5. Armin1977_____: Schwarz, Exe, Combi, EZ 01/2010, _61.000 km
6. ChocolateElvis: Silber_, Sol, Limo_, EZ 04/2010, _98.000 km
7. michelmann____: Schwarz, Sol, Combi, EZ 05/2010, _70.000 km
8. nobodymike____: Schwarz, Sol, Combi, EZ 05/2010, _83.000 km
9. Harald_Pützing: Weiß___, Exe, Combi, EZ 03/2011, _66.000 km
10. jg-tech_______: Grün___, Sol, Combi, EZ 04/2011, 102.000 km (Bau 11/2010, erste Anzeichen)
11. Avensis73_____: Schwarz, Sol, Combi, EZ 04/2011, _88.090 km (Bau 11/2010)
12. focki_________: Blau___, Edi, Combi, EZ 04/2011, _45.000 km (Däne, Kratzer oder Kante?)
13. WhiteTourer___: Weiß___, Exe, Combi, EZ 07/2011, _49.000 km (Bau 02/2011)
14. DCAT-POWER____: ???____, ???, ???__, EZ ??/2011, 179.000 km (TOYOTA lehnt Kulanzregelung ab)
15. harrye________: Silber_, Edi, Combi, EZ 01/2012, 115.000 km (Vorfacelift)

ohne Befund:

1. Masterblaster_: ???____, Sol, ???__, EZ ??/2009
2. Jodokus_______: Silber_, Sol, Combi, EZ 09/2009, 126.300 km
3. Benziner______: Rot____, Sol, Limo_, EZ 12/2010
4. Brösel________: Schwarz, Exe, Combi, EZ 08/2011, _53.000 km (Däne)
5. Energy_Master_: Blau___, Edi, Combi, EZ 09/2011, _63.000 km
6. tokaalex______: Silber_, ???, Combi, EZ 02/2012 (Fangbänder schon mal getauscht)
7. CZ99__________: Schwarz, Exe, Limo_, EZ 01/2013, _38.500 km
8. Avenco________: ???____, ???, ???__, EZ 05/2013
9. Harald_Pützing: Weiß___, Edi, Combi, EZ 08/2013, _38.000 km

Irgendwie sieht das Problem für mich nach (geplanter) Obsoleszenz aus.

Gruß
HP

 

Auf alle Fälle ist es eine schlechte Publicity für Toyota.
Jetzt gehen die Zulassungszahlen in Deutschland eh schon zurück, und dann sowas noch.
Ich glaube, von diesem Problem sind ALLE Avensis betroffen, auch der Neue.
Ich glaube nicht, dass dToyota die Türen geändert hat.

Grüße

 

1 x am Tag = einsteigen (Tür auf - einsteigen - Tür zu)
2 x am Tag = einsteigen + aussteigen (Tür auf - einsteigen - Tür zu - Tür auf - aussteigen - Tür zu)
3 x am Tag = einsteigen + aussteigen + einsteigen (Tür auf - einsteigen - Tür zu - Tür auf - aussteigen - Tür zu - Tür auf - einsteigen - Tür zu - im Auto übernachten )

Brösel - Sorry.