TRC und VSC Lampen an?

Hatte heute Morgen beim Fahren auf einmal die TRC und die VSC Warnlampe am Leuchten.
Es war ein sehr regnerisches und rutschiges Wetter.
Kann das damit zu tun haben, oder was könnte sein?
Habe mal beim Abstellen des Avensis die Zündung aus und wieder angemacht, Warnlampen waren dann wieder an.
Schönes Wochenende.

 

Hallo, also am Fahren habe ich nichts gemerkt. Habe nur dann gesehen, dass die Kontrollleuchten an waren.(TRC und VSC)
Habe dann auch den TRC-Schalter im Armaturenbrett gedrückt, aber die Warnleuchte bleibt an.

 

Habe heute den Avensis gebraucht. Beim Zünden gingen die Leuchten TRC und VSC an und sind dann nach ca. 1er Sekunde wieder erloschen.
Ist das normal, dass die beiden Leuchten beim Starten des Motors immer angehen und dann wieder erlöschen?
Man achtet normalerweise nicht darauf.
Bis jetzt sind die Leuchten aus geblieben.
Bin zwar noch nicht viele Km damit gefahren.

 

Dann hoffe ich mal, das kein Fehler vorliegt.
Vielleicht liegt es ja auch an der feuchten Luft, die seit einiger Zeit hier ist????

 

Was mir auffällt, ist das seit einiger Zeit, wenn z.B. die Räder ganz eingeschlagen sind, beim normalem Anfahren vorne die Räder rutschen oder durchdrehen.
Es knirscht dann irgendwie??
Könnte das mit dem TRC zusammenhängen?

 

War heute mal ins gelobte Land (L) tanken mit dem Avensis .Bin dafür auch ein paar km
gefahren. Und hatte immer das Armaturenbrett im Blick. Auf dem Rückweg über die AB. Bin dort auch mal bis ca. 150 Km/h gefahren, musste dann mal abbremsen bis auf 80 Km/h wegen Km-Beschränkung, dann gingen die beiden Leuchten TRC und VSC an.
Habe dann beim Fahren keinen Unterschied bemerkt. Zu Hause angekommen und Motor abgestellt, dann nochmal den Motor gestartet und die Leuchten sind wieder aus.??

 

Danke für deine Antwort.
Könnte ich das denn irgendwie lokalisieren?

 

Habe heute auch die Winterreifen drauf gemacht, und festgestellt das bei einem Reifen nicht mehr viel Luft drin war, weil der Ventileinsatz undicht war.
Sind die Einsätze speziell oder einheitlich, ich hatte mal so ein Werkzeug für die Ventile einzudrehen, ist irgendwie verdunstet.

 

es ist der 2,0 Benziner (leider E5er)

 

Es ist das Vorfacelifting Modell, Bj. 08.2006 und ist erst 153000 Km gelaufen.

 

Ja, der Reifen ist von vorne/links. Wenn ich mir jetzt überlege, was da hätte passieren können. Hatte vom RDKS immer gedacht, wer braucht denn sowas?
Ich parke den Wagen immer ziemlich nahe, mit der linken Seite, an der Hauswand (geht nicht anders) und kann dann beim Einsteigen oder Aussteigen die Seite nicht begutachten. Kann sich den so ein Ventil während des Betriebes aufdrehen? Beim Wechsel der Räder kontrolliere ich immer die Dichtheit.

 

Noch eine Frage über diese Ventile. Gibt es da gute oder weniger Gute und wie ist das mit der Größe,gibt es da mehrere Varianten.
Dann könnte man die ja auch beim wechsel der Räder mal austauschen.