Toyota verkauft aktuelle Yaris Produktion an Daihatsu

Ich behaupte mal dreist dass es bei Toyota unterschiedliche Qualitäten gibt.

Wir haben in Thailand einen Fortuner, der läuft und läuft und wird mies behandelt auf den dorten Schlaglochpisten.
Als ich vor einiger Zeit Achsteile bestellt habe, habe ich für ein Teil die Export-Version bekommen, war anderes Material und viel leichter und nach 15.000km wieder defekt, während das Achsteil auf der anderen Seite immer noch Top ist (60.000km Schlaglochpiste), der Vorgänger ein Mighty X hat jetz 550.000km und läuft immer noch (20 Jahre alt).

Wenn ich dann hier den LC sehe der nach 2mal Gelädnefahrt neue Querlenker braucht dann wundert man sich schon, zumal es die gleiche Basis ist und man auch die "teuren" Teile bestellen kann.

Zudem ist im Serviceheft vom Fortuner ein Serviceintervall von 30.000km angegeben, EBENSO beim PRIUS und CAMRY, während in Europa bei den gleichen Fahrzeugen nur 15.000 Intervalle angegeben sind.

Daihatsu gibt es da auch, und bis auf das Logo sind die 100% gleich zu Toyota, lediglich gibt es dort nur "Basis-Modelle" und keine hochwertigen Ausstattungen wie Leder usw. dafür sind sie etwas billiger.


Mein Entschluss steht jedenfalls fest: Der nächste ist kein Toyota mehr, denn so wie Toyota mit seinen Kunden umgeht, das muss ich mir nicht geben.

 

Ich find das jetzt alles nicht so schlimm... sowas gibts doch bei jeder marke...

Mazda 121 = Ford Fiesta (da gabs mal ne gleiche serie)
Seat Alhambra = Ford Galaxy = VW Sharan
Audi A4 = Seat Exeo
Dacia/Nissan = billigmarke von Renault (Macht deshalb aber keine schlechten autos)
Daihatsu = billigmarke von Toyota. Charade ~13.000€ (österreich)... Yaris~15.000€... Dafür hat man bei Daihatsu weniger garantie was ich so gesehen hab. Und, Daihatsu hat keine Diesel.


Auch Volvo hat mal sowas ähnliches gemacht, der Volvo V40 wurde in einem Werk gebaut welches auch für Mitsubishi produziert (Lancer oder so). Darum hatte der alte V40 damals auch die total volvo-untypischen probleme. Rost, Radaufhängung usw...

Bei den Autoherstellern kocht doch sowieso jeder mit wasser, aber manche kochen hald mit Würze.

Mich würde auch nicht wundern wenn der Terios den selben aufbau des yaris verwendet. ... Toyota Urban Cruiser ist ja auch nur ein umgebauter Yaris was man so liest. Hmm... Also könnte Toyota UrbanCruiser auch der Zwilling des Daihatsu Sirion sein?

 

was regt ihr euch so auf?was ist an dem yaris so schlecht?wie viele hersteller machen das genauso?

schaut euch mal skoda an wie lange die den alten octavia paralell zum neuen gebaut haben,und wie viele die verkauft haben!

da wird euch schwindelig.von daher absolut nachvollziehbar für mich.

 

Das problem wird wohl sein das die meisten leute Daihatsu mit schrott gleichsetzen

 

Also wenn du bei uns sagst das du einen Daihatsu fährst, kommt gleich die frage was dein richtiges auto ist.

Ich hatte nie einen Daihatsu, allerdings habe ich auch noch nie einen Daihatsu auf dem Pannenstreifen gesehn (eher audi, bmw, mercedes und besonders ford).

Hab keine da keine vorurteile. Aber nachdem Daihatsu zu Toyota gehört, kann Daihatsu nicht so schlecht sein.

 

Stimmt, der is echt hübsch! Sie passen sich an Europa an

wobei ich 16.330 (deutschlandpreis) für den kleinen Diesel schon teuer find... Bei uns in Österreich kostet er ja schon 18500€!

Bei den preisen würd ich um ~1500€ mehr schon eher zum Urban Cruiser Diesel langen glaub ich...

 

Wenn ich mich nicht irre, war der Yaris ursprunglich ein Daihatsu entwurf...