Toyota ruft 3,8 Millionen Autos in den USA zurück

als ich Zuge der ersten Insp. bei meinem Händler Gummi-Fussmatten geordert habe, wurden mir die auch auf die Originalen Fussmatten gelegt.
Allerdings wies mich der Meister darauf hin, dass sich dadurch die Gummimatten nicht befestigen lassen......da hatte jemand keine Lust die Teppichmatten rauszunehmen....

Also nicht nur die Amis kommen auf solche Gedanken...

 

...seit der ich-kipp-mir-kaffee-über-die-hose-und-verklage-dann-mc-donald-auf-schmerzensgeld-aktion tut man als hersteller/verkäufer einer sache-was auch immer- gut daran auf nummer sicher zu setzen.

wenn man manche textpassagen in der t27-bedienungsanleitung liest ,könnte man auch meinen dies sei speziel für den ami-markt so geschrieben

grüße injoy, trotz automatik immer nur mit rechtem fuss auf bremse



p.s. gibt es auch rückruf(besser anruf)-aktionen für autofahrer in stöckelschuhen oder badeschlappenfahrer

oder

hat toyota ein rechtliches problem, wenn ich meinen gurtwarner stilllegen lasse und dann ohne angelegten gurt erwischt werde...

 

Hallo,

mir rutscht auch dauernd die Fußmatte unter die Pedalerie (die Clipse sind Schrott),
aber behindert nur kurz mein Kupplungspedal.
Ich habe mich schon so daran gewöhnt...

Gruß Alex

 

Bei meinen beiden T25 waren die noch nie fest.

Kenne ich gar nicht

 

Damals mit dem 626 ist mir auch mal die Fußmatte (keine Halteclips) unter das Gaspedal gerutscht. Autobahnausfahrt mit anschließender Ampel. Zum Glück war grün ...


edit: Hab dann zwei Nägel reingeschlagen)

 

Oh Sch..., ich gehöre auch zu denen, die die Originalmatten schonen, indem sie andere Matten darüberlegen...

Allerdings habe ich auf die Originalmatten Gummimatten gelegt, die auf der Unterseite mit vielen, recht langen Noppen ausgerüstet sind und daher ein Verrutschen der Matten wirksam verhindern. Und die Originalmatten haben sich bislang noch keinen Millimeter bewegt.

Ansonsten kann man wieder einmal feststellen, dass es kein Wunder ist, wenn man als Verbraucher von der Industrie mittlerweile wie ein unmündiger kleiner Vollidiot behandelt wird, nachdem sich genügend Kunden vor allem in den USA auch genau so aufführten, um als Belohnung für ihre Blödheit auch noch fette Schadensersatzansprüche bei den Herstellern geltend zu machen, weil die vergessen hatten, ihren Kunden kleinkindhafte Belehrungen in die Bedienungsanleitungen oder auf die Kaffeebecher zu schreiben.

 

Das werde ich auf gar keinen Fall tun, Martin. Denn Originalmatten haben auf jeden Fall eine zusätzliche geräuschdämmende Wirkung nach unten und tragen sicherlich auch zu einer Verbesserung des "Bodenklimas" (im Winter weniger Kälte von unten) bei. Die Gummimatten dienen ja nur dazu, die Originalmatten vor Feuchtigkeit und Schmutz zu schützen. Der Aufbau erfolgt also bewusst dem sogen. Mehrschichtenprinzip, welches auch aus der Farbfotografie bekannt ist. Es ist bei solch komplizierten Dingen also immer ein interdisziplinäres Vorgehen angesagt.

 

Hm, das wäre natürlich auch eine überlegenswerte interdisziplinäre Vorgehensweise. Allerdings kühlt der freischwimmende Heißasphalt relativ schnell ab und bietet dann nur noch Trittschalldämmung, aber keine sonderlich gute Wärmeisolierung mehr.

Das komplette Set mit vier "Textilfußmatten-Kondomen" kostete vor fünf Jahren bei ATU mal 12 € - ein Schnäppchen also.

Das widerspricht meiner üblichen interdisziplinären Vorgehensweise. Außerdem solltest gerade Du als Schwabe Dich für Deine obige Aussage eigentlich schämen. :ar..: +