Toyota Prius+ kommt Anfang 2012

...da sind bestimmt die Daten vertauscht worden. Die 30cm wären in der Länge sinnvoller als in der Breite. 8,5cm mehr Breite wären ebenso sinnvoller, wie auch 15,5cm mehr Höhe. Soll ja ein Van sein.

Im übrigen kommt er nicht Frühjahr 2012, sondern Juli. Das ist die zweite Jahreshälfte und für meine Planung blöd. Mein Vertrag läuft im Juni aus...

 

Toyota Prius+ Fahrbericht - Bilder - autobild.de

 

Leider hat Toyota beim Prius ein eigenwilliges Design entwickelt, was mir persönlich gar nicht behagt. Beim Prius+ hingegen hat man vieles richtig gemacht. Die Proportionen sind stimmig und es ist alles so wie man es erwartet. Erinnert mich ein klein wenig an meinen Toyota-Liebling: Vanza

Einzigst die Leistungsdaten könnte man etwas verbessern um die Sport-Daddys vom D-CAT wegzulocken

Oder man geht noch nen Schritt weiter und baut die Maschine vom Rx Hybriden in den Vanza und verkauft den hier (wobei ich mir den sogar ohne Hybridtechnik kaufen würde)

 

Autobild meckert beim MD-S, kann ich mir gar nicht richtig vorstellen...

injoy

 

...das ist eben erstmal Gewöhnungssache. Kommt nicht jeder mit klar, wenn nach Tritt auf´s Gas erstmal der Motor zu hören ist, ehe es dann (gefühlte Verzögerung) losgeht. Weil man es vorher so noch nicht kannte. Aber der, der es dann kennt, weiß es zu schätzen und will es nicht mehr missen . Mir sind diese Testaussagen egal, da mache ich meine eigene Probefahrt. (wobei ich den AV mit MD-S einfach so aus dem Showroom mitgenommen habe )

Gruß Jörg

 

Ich habe während der "Hybrid-Wochen" selbst einen Prius+ gefahren und war regelrecht begeistert vom Fahrkomfort, von der Laufruhe und in gewisser Weise auch vom "Spiel-Faktor" des Fahrzeugs. Gut, Beschleunigung und Endgeschwindigkeit reißen einen jetzt nicht vom Hocker, aber wie gesagt: alleine die Laufruhe macht schon sehr viel wett. Dazu kommt, dass das gesamte Fahrzeugkonzept (m. E. erfolgreich!) darauf abzielt, den Fahrer zu "entstressen" und somit ruhiger und gelassener zu fahren. Gerade in der heutigen Zeit, in der es im Straßenverkehr immer hektischer, aggressiver, z. T. sogar regelrecht rücksichtslos zugeht, eine sehr schöne Sache.

Ich kann mir sehr gut vorstellen, dass mein nächster Wagen ebenfalls ein Hybrid- oder vielleicht sogar (wer weiß, wie weit die Technik dann ist), ein Elektrofahrzeug sein wird.

 

...ganz genau. Um eben dann auch nochmal den Spritsparfaktor "wirken zu lassen" . Und das schafft sogar schon das MD-S in meinem T27 .

Selbst meine ist nun vom Hybrid "begeistert", soll doch ihr nächster der Yaris Hybrid werden.... .

Gruß Jörg

 

Hallo HappyDay989,

kann Dir nur zustimmen. Man fährt absolut stressfrei und entspannt. Habe letztes Jahr eine Probefahrt über ein WE gemacht, ca. 350 km mit einem Prius, es war ein Traum. Der nächste Avensis soll ja auch als Hybrid zu kaufen sein, dass ist dann meiner .

Viele Grüße

D4D

 

Toyota will ja wie angekündigt in sämtlichen Fahrzeugen den HSD anbieten.
Würde ich heute einen Auris kaufen wollen, dann den HSD.
Würde ich heute einen Yaris kaufen wollen, dann den HSD.
Es gibt nach meiner Meinung keinen guten Grund mehr einen Auris 1.6 oder einen Yaris 1.33 zu kaufen. Selbst preislich sind die HSD Modelle ausstattungsbereinigt sehr gut.
Beim Prius wird das schon anders.Gut da gibt es keine wirkliche Alternative, denn der Prius liegt irgendwo zwischen Auris und Avensis.
Dennoch sind beide Modelle in der Verkaufsförderung wohl höher anzusetzen als der Prius.
Ich hatte ein supergutes Angebot, was insgesamt aber deutlich über dem RAV lag...

Ein RAV HSD wäre eine Überlegung wert. Das kommt allerdings auch auf den Preis an.
Ein PlugIn Prius oder Prius+ lohnen sich nicht. Der PlugIn Aufpreis ist viel zu hoch, auch mit einem Verso fährt man im Vergleich zum Prius+ günstiger. Beide kosten mit LED Licht um die 40000€. Einen Verso Exe bekommt man über 10000€ günstiger...

Für mich also steht fest, wenn der Auris Ersatz bräuchte, dann wohl zu 99% ein Yaris HSD. Meiner gefällt der nämlich richtig gut.
Die HSD Technik gefällt, aber nicht um JEDEN Preis.

 

Toyota ruft 1,9 Millionen Prius zurück | tagesschau.de