TOYOTA Avensis 2.0 D4 / Overdriver Problem

Verstehe ich dich falsch? Der T25 2.0 hat doch nur 4 Gang Automatik? Wie soll er dann die Drehzahl ändern?

 

Das verstehst du falsch, in D schaltet die Automatik wie sie es für richtig hält, mit der Gang Vorwahl also 1234 Schaltet die Automatik sobald es die Drehzahl zulässt in diesen Gang. D.h. Stellst du 2 ein, bleibt die Automatik bis zum Begrenzer in 2 und schaltet erst dann hoch in dritten egal ob du nur langsam beschleunigt oder schnell.

Das ist hilfreich z.b. An Autobahn auffahrten oder beim Überholen, um die Drehzahl höher zu halten und somit ein spontaneres Ansprechen zu ermöglichen. Ohne erst die Gedenksekunden für den Kickdown zu haben.

Andersrum schaltet er aber auch schon früher hoch D.h. Wenn es noch Sinn macht im vorherigen zu beschleunigen, legt er trotzdem schon den voreingestellten Gang ein.

Ich weiß nicht ob der Avensis nen Overdrive hat. Das ist ja ein nachgelagertes zwischen Getriebe, das nochmal seperat zugeschaltet wird. Wenn der Avensis eins hat, kann es natürlich schon sein, das er das automatisch in D hinzu schaltet, Standard ist das heutzutage aber nicht mehr.

D steht nur für Drive also für Fahrstufe.

 

so schnell geht's ja nicht mal in einem mir bekannten Forum mit 124.000 registrierten Benutzern.

Avensen sind Exoten. Davon noch die verschiedenen Ausführungen = drei bleiben übrig.
Die anderen beiden kommen schon noch.,

 

Habt ihr in der Schweiz auch Luther und Allerheiligen?
Falls nicht: Bei uns ist gerade absolut "Long Weekend".
Jeder der nicht gerade durch Orkanwarnung gehandicapt ist, ist weg.

Oder setzt sich zumindest nicht ins Auto um Drehzahlen zu gucken.

Also einfach etwas Geduld.

Von daher war mein Beitrag durchaus ernst gemeint. Beim 1,8 wäre ich sofort in die Garage gesprungen, hätte gefilmt und das Ergebnis veröffentlicht.

N.B: Meine Werkstatt schreib ich nicht an, die ruf ich an. Dann habe ich das Ergebnis in < 2 Minuten.

 

Ich kann dir nur soviel weiterhelfen, das mein SLK bei 120 auch knapp 3000 dreht, der hat aber ne 5 Gang Automatik. Also sollte sich das wohl hingehen.

 

Da lobe ich mir das MD-S. Das ist hinten raus so mörderisch lang übersetzt, dass ich bei Tacho 170km/h stellenweise auch nur 3.000 U/min anliegen hatte, beim 2,0 Benziner.

Gruß
HP

 

Ja mei. Das kann auch der Lexus GS300 mit 6 Gang Automatik.

 

Könntest du uns an der Lösung deiner Fragen auch teilhaben lassen? Hat der Avensis jetzt nen Overdrive oder nicht?