Tieferlegung mit H&R Federn und Seriendämpfern !!

Hallo zusammen,

ist irgendeinem bekannt das es vielleicht Probleme geben kann wenn mann normale Tiefelegungsfedern von H&R (30-35mm) mit den Seriendämpfern einbaut.Ich rede speziell vom 2,2 D-CAT Kombi.
Hab folgendes Problem das ich manchmal so ein komisches Flattern beim fahren habe,keine Unwucht vom Reifen.Es fühlt sich eher so an als hätten die Reifen keinen Kontakt mit der Straße,ist halt ein wenig blöd zu beschreiben.Mann hat das Gefühl das der Reifen nicht am rollen sondern leicht am hüpfen ist.
Vielleicht kann ja einer was damit anfangen und etwas dazu schreiben.


MfG
Jumpkat

 

Ich denke mal, das liegt daran, daß Tieferlegungsfedern in Verbindung mit Seriendämpfern nicht unbedingt ein ideales Setup sind. Deine Beschreibung hört sich ziemlich genauso an, wie ich es bei meinem Alfa empfinde, da fahre ich ebenso kürzere Federn mit Seriendämpfern. Du wirst das "hüpfen" imho wohl nur loswerden, indem Du andere Dämpfer einbaust...

 

Hi @ all,

danke erstmal für die schnellen Antworten.Ich glaube mittlerweile dem Problem ein wenig näher zu kommen.Und zwar folgendes:

An den vorderen Federbeinen hat mann ja oben den sogenannten Teller der als letztes oben aufgeschraubt wird um die Feder zu halten.Dieser Teller hat drei Gewindebolzen die dann ja durch den Dom gesteckt werden und im Motorraum mit drei Muttern befestigt werden.
Nun meine eigentliche Frage oder Vermutung.Muss dieser Teller nicht in eine bestimmte Stellung verschraubt werden,oder kann/darf mann ihn einbauen wie mann will??
Wenn ich in den Motorraum schaue dann ist auf den Tellern auf jeder Seite ein gelber Punkt zu sehen und ich meine mal gehört zu haben das diese in nur einer Stellung richtig sind.
Fakt ist das bei mir auf jedenfall beide Seiten verschieden sind,ich glaube ein Punkt ist hinten und der andere zeigt nach links.
Vielleicht fällt dazu ja noch irgendeinem was ein!


Gruß
Jumpkat

 

Hallo,

nachdem ich gestern nochmal bei Toyota war hat mir der freundliche Meister gesagt das es mit der Stellung der gelben Punkte leider nichts zu tun hat.Habe am Montag nochmal ein Termin bei meinem Reifenhändler wo dann nochmal beide Dämpfer vorne ausgebaut werden um zu schauen ob alles OK ist,und in einem natürlich nochmal vermessen.Werde mich dann nächste Woche wieder melden,aber vielleicht hat ja sonst noch einer eine Idee.



Gruß Jumpkat

 

Hi @ all,

so,war also nochmal beim Reifenhändler.Kurz gesagt es ist alles in Ordnung.Habe jetzt vier neue Reifen drauf,wonach das Fahrverhalten doch schon deutlich besser geworden ist.Sind jetzt Conti Sport Contact 3,jedoch bin ich mit dem gesammt Fahrverhalten nicht so wirklich zufrieden.Ich denke mittlerweile das es daran liegt das der Avensis serienmäßig recht weiche Dämpfer hat.Ich weiß also nicht ob das wirklich eine so gute Idee war nur Federn von H&R zu nehmen und keine anderen,sprich etwas härtere Dämpfer,zu nehmen.
Wie sieht es denn bei euch mit der Beladung und dem Federverhalten aus.Ich meine jetzt natürlich nur die Avensis die auch eine Tieferlegung mit Federn ohne Dämpfer haben.
Ich habe den Eindruck das wenn ich zb. mit fünf Leuten fahre der Avensis ziemlich schnell durchschlägt bzw. ganz einfedert.Nun frage ich mich natürlich wie das im Sommer gehen soll wenn ich mit der Familie,sprich 4 Mann,und volles Gepäck gehen soll.wahrscheinlich wird der Avi dann an jeder kleinen Bodenwelle durchschlagen.
Ich bitte nun mal wieder um zahlreiche Antworten.

Ach ja,welche Dämpfer könnt ihr bei den verbauten H&R Federn eigentlich empfehlen?Bilstein,Sachs Monroe etc......



Gruß Jumpkat

 

Hallo!!

Also Mein Fahrverhalten ist super. Habe aber die Federn von Eibach drin.
Durch meine 8.5 * 19" habe ich hinten jedoch 3 Federwegsbegrenzer drin.
Habe gestern 2 mal 300 kg Beton Transportiert. War alles Super beim fahren.


Gruß Gionni

 

Evtl nun andere Reifen druaf vom Fabrikat her?

Mein AV zickt mir mit dem ein oder anderen Fabrikat,trotz 225/45 R17 und 15mm schleift er bei manchen fabrikaten beim Lenkradeinschlag.
Wie die TÜV Abnahme war schliff nichts,entweder hat sich das Fahrwerk nach über 100tkm etwas gesetzt oder es sind wirklich die reifen.
Bei einem Freund schleifen z.b. Falken Reifen am Radkasten hinten,dagegen Good Year schleift am gleichen Auto und mit gleicher Reifenbreite nicht.