T27 zieht nach rechts -Spurprobleme?

der Kerl muss neu bei TOY sein, denn Spurprobleme und quietschende Kuppl.pedale kenne ich schon seit T22, T25 - allerdings hatte meine Freundliche immer eine Abhilfe parat.
Aber Spass beiseite: mein T27 läuft nun schon über 14'km artig geradeaus.

Gruss, MEMO

 

Moin,

habe mal meinen MS gefragt wieso es bei den Diesel einige gipt die beim beschleunigen nach rechts ziehen.
Er sagte mir er könne sich es nur so vorstellen das es an

1. der unterschiedlichen antriebswellen länge liegt da rechts länger ist.
2. hoher drehmoment und dadurch sie punkt 1.
3. ESP bzw TRC bremst das rad nicht richtig ab beim beschleunigen und deshalb

denn die rechte ist fast doppelt so lang wie die linke und dadurch könnte es sein das die kraft da vgrößer wird und der deshalb nach rechts zieht.

ist seine vermutung.

kling logisch.

er sagte das er noch keinen diesel hat der das probs hat dafür hat er auch erst 2 verkauft sonst nur benziner.

würde mal bei deinem MS das ansprechen
Gruß

 

hi,

könnte aber trotzdem damit zusammen hängen auch beim normalen fahren da die kraft ja genauso ist auf der langen welle.

ansonsten fällt mir nur ein stoßdämfer stabi oder defekte spurstangen.
bzw. komplette aufhängung auf der rechten seite
gruß

 

Hi, nur so eine Idee...

Hat schon eine der Fachwerkstatten versucht beide Front Raeder hoch zu heben und dann der Motor an zu lassen?
Wenn's nun eine nicht richtige kalibrierung in der elektrische Power-streering ist, sieht man das gleich wenn das Lenkrad anfangt nach rechts zu drehen...

 

Hallo papaop,

bange habe ich Deine Geschichte verfolgt, nun hoffe und glaube ich, dass es doch noch Licht am Ende des Tunnels gibt (Hoffentlich kein Gegenverkehr!).

Alles wird gut.

Ich bin nicht abergläubisch, 3 mal Toi und freundliche Grüsse,
Summer221.

 

Plötzlich stand ein Baum auf der Strasse, trotz Hupen und Lichthupe ist der Baum nicht ausgewichen....

...

naja, wenigstens ist es etwas besser geworden bei dir

 

Bei einer fehlerhaften Befüllung kann es zu Störung des Betriebsmanagments kommen. Diese oft temporären Störungen außern sich häufig in Form von Rechtsdrall oder Linksdrall, oft aber auch abwechselner Drall zu beiden seiten.
Weitere Fehler sind sporadisch auftredene Funktionsstörung der Komunikations- und Signalanlage, Ausfall der Sicherheitssysteme, sowie massive Fehler im Navigationssystem.
Tritt der Fehler auf, so halten Sie bitte an der rechten Seite.
Ansonsten können Unfälle mit Beulenneigung und Betriebsmittelverlust entstehen.
Nach einer 8-12 stündigen Abkühlzeit auf einem geeigneten Ort mit weichem Untergrund verschwinden die Symtome oftmals.
Ggf. müssen Sie mittels einer Adiditvtablette dem System einen kleinen Anschubs geben.
In jedemfall sollte während der Störung darauf geachtet werden, Abstand zu anderen Teilnehmern zu wahren. Das Risiko von Ausfällen der ganzen Systemgruppe ist realtiv hoch, besonders wenn neuere Module zum ankoppeln vorhanden sind.

 

ich habe auch einen T25, der zieht gaaaanz leicht nach rechts, hängt auch von der Strasse ab, aber beim Kauf habe ich die Spur einstellen lassen.. bei der Probefahrt war es extrem...

Aber zu sagen, "DAS IST SO" finde ich dreist.. frage mal bei einem anderen Händler nach ob das ernst gemeint sein könnte....

 

Hallo Alle,

Hah! Endlich, nach 4 ein halb Monate warten, habe ich heute meine T27 1.8L benziner "Silver Ghost" abgeholt.
Baujahr 2010, EZ 21/01.
Habe gleich eine >100 Km Probefahrt gemacht, und er zieht..... gerade aus wie auf Gleise.
Toyota hat sich für Meine dann auch offenbar genug Zeit genommen dass alles richtig und ganz präzise zusammen zu bauen.

VG

 

Bump!
War das mal versucht?
Wenn die beide Front Räder ins freie hängen, ist Strassen einfluss ausgeschlossen.
Wenn nun das Lenkrad anfängt aus der Mitte zu drehen, ist die Ursache die Steuerung der elektrische Lenkung.

Ich habe das heute beim abholen nachgefragt, und mein Händler sind einige diese Fälle bekannt.
Er wusste aber nicht was die Ursache war, aber es konnte letztendlich beseitigt werden.

VG

 

Naja, damit wird ja nun offiziell zugegeben, dass es nicht reparabel ist, oder?

Vielleicht liegts auch am Gaspedal