T27 von 2018, 1,8 Benziner , Kombi Motor springt nicht an

.....bei so vielen Warnlampen für verschiedene Systeme könnte etwas im CAN Bus sein.
Entweder Marderbiss (Kabel) oder ein Steuergerät "spinnt" oder eine (wichtige) Sicherung ist defekt.
Du wirst um Auslesen mit einem OBD Scanner durch Werkstatt oder ADAC nicht drumherum kommen.
Alles andere ist Raten.

 

Wenn ich die Bilder richtig deute, so viele Lampen sind nur kurz nach dem Kontaktgeben an, was normal ist. Später gehen die meisten aus.
Trotzdem kommt man nicht weiter ohne OBD2 auszulesen.
Und nicht vergessen, Batterie zwischendurch zu laden wenn man inzwischen viele Male versucht hat, das Auto zu starten.

 

Hast du mal versucht, mit Starthilfe zu starten? Bei meinem Avensis leuchteten alle Lampen sogar während der Fahrt, als die Lichtmaschine kurz vorm Abrauchen und die Batterie deswegen ziemlich am Ende war

 

Damit überhaupt was ausgelesen werden kann muss Zündung eingeschaltet sein. Das setzt weiter voraus, dass die Batterie inzwischen nicht leer ist.

Edit: Zündung EIN bedeutet, der Schlüssel ist in der 2. Position (... oder bei Fahrzeugen mit Startknopf: du hast Start-Knopf 2 Mal gedrückt ohne die Kupplung zu betätigen)

 

....das bestätigt meine Annahme (bei den vielen gelben Warnlampen), das es mit dem CAN Bus oder einem Steuergerät Probleme gibt.
Als nächstes erstmal alle Sicherungen prüfen (wenn´s geht mit Durchgangsprüfer, da bei Sichtprüfung manchmal kleine Haarrisse nicht erkennbar).
Und im Motorraum mal die Kabel, gerade auch in der Nähe des Steuergerätes und des ABS Block auf Marderbiss etc. prüfen.

 

hast du mal die Batteriespannung beim versuchten Motorstart gemessen ? Hast du mal versucht, mit Starthilfe zu starten ? Dass die Batterie neu und aufgeladen ist, heisst nicht, dass die Spannung beim Start nicht einbricht und so die ganzen Fehler verursachen könnte.

 

Bemerkenswert, wie ein Avensis, der zuletzt 2018 vom Band gelaufen ist (vor ca. 8 Jahren), erst etwas über 40.000 km weg hat.
-> Mich würde die Warnung mit den niedrigen Öldruck start verunsichern - hat der Öldruckschalter eine eigene Sicherung?
Wenn dem so ist, ist diese fit?