T27 mit BMW 2,0 Motor Steuerkette tauschen?

Rasselt die Kette denn beim Kaltstart oder woher kommt die Tauschempfehlung?
Das Zweimassenschwungrad sollte mind. 180.000 km halten, so dass ich das noch nicht austauschen lassen würde, es sei denn, du fährst im Jahr 40.000 km und mehr… dann würde es sich evtl. doch lohnen.

 

@magut kein Relax vorhanden?

Die Kette ist schon eine bekannte Schwäche des N47 Motors. Dass sie schon bei 130 tkm gewechselt werden MUSS, überrascht mich. BMW hat sicher genug Erfahrung damit. Ich würde mir da einen Rat holen ob das wirklich notwendig ist.

 

Finger weg von den VW Bullies!
Die Motoren taugen noch weniger als die BMW-Aggregate und auch hier geht ordentlich Kohle in Reparaturen, wenn die Dinger mehr als 100.000 km auf der Uhr haben.

 

der Ford Transit ist auch nicht viel besser

 

Wenn man regelmäßig bei Toyota zur Inspektion war, gilt doch die RelaxGarantie auch auf Steuerkette und Motor.
Wenn Toyota bezahlt, kannst du es ja machen lassen aber einfach nur, weil dir dein Kumpel da rät ohne Anzeichen, wäre mir nicht in den Sinn gekommen.
Gibt auch Motoren, die länger als 200000km halten ohne Wechsel halten. Die Toyota Motoren sollten doch auch die letzte überarbeitete Version drin haben.
Kommt ja auf die Fahrweise, Ölwechselintervalle und Fahrpofil an.