T27 Facelift 2016

Danke für den Hinweis Alex, das hatte ich noch nicht mitgekriegt. Dann werde ich das bei nächster Gelegenheit ansprechen. Bin mal gespannt, wie die das nachbessern; den Austausch des in der Frontscheibe verbauten Sensorsystems stelle ich mir als Laie kompliziert vor - muss dann nicht auch das gesamte System "kalibriert" werden? ...Sollte aber nicht mein Problem sein...

Beste Grüße der Nasenbär

 

Kein Problem, denn eigentlich gibt es ja noch einen weiteren Faden zum FL2, wo die Erfahrungen ausgetauscht werden.

P.S. Vielleicht sollten die Mods das mal sortieren und zusammenfassen, damit nicht immer zweigleisig gefahren werden muss?

 

nach nun über 8000 Km meine Erfahrungen mit dem TS 2,0 D - Exe

Fahrwerk, Licht und Sitze echt besser geworden, aber es gibt auch negatives

- Frontsensoren -meckern häufig bei Dunkelheit und Schlechtwetter
- Notbremsassi -reagiert auf ?? auch wenn kein Fahrzeug oder erkennbares Hinderniss vor mir ist
- Navi Touch2 & Go - auto Zoom funktioniert nicht / schlecht
- Radio - nach dem Starten verlangt das Radio des öfteren einen USB Stick bzw. iPod, obwohl nichts angeschlossen ist

für ein Fahrzeug in dieser Klasse fehlt zur Konkurenz

- ein Follow me Home (ohne das man die Lichthupe benutzen muss)
- eine Automatik auch für den Diesel (hat BMW für diesen Motor doch auch)
- autom. anklappende Spiegel
- eine Anzeige der Parsensoren (wenn vorne/hinten montiert braucht mann kein Radio mehr) total nervig

schöne Grüße

Joachim

 

Hallo Joachim,

also da stimmt garantiert etwas nicht mit Deiner Radio-Kombi, bei mir funzt das einwandfrei und ich würde das in der Werkstatt prüfen lassen.

Stell mal die Empfindlichkeit von drei Strichen auf zwei, dann wird es "normal" und nicht so unruhig.

Verstehe ich nicht, wozu die gut sein soll, da der Ton doch trotzdem kommt und hinten zusätzlich noch die Cam arbeitet?

 

Ich würde mindestens noch hinzufügen:

- deutlich bessere Top-Motorisierung bei den Benzinmotoren

- Hybrid-Version (ähnlich dem RAV4)

 

Hallo Prog,

leider nur per Schalter, nicht über Zentralverriegelung ......

ich hab das auch nicht böse gemeint, nur ist das Fahrzeug im Laufe von 3 Jahren gegenüber dem Vorgänger 30% teurer geworden.
die tollen Extras oft ausgefallen oder Fehlerhaft, oder gar nicht mehr vorhanden (Sprachwahl für Tel. erst mit Navi Plus Paket ?? )

Und es ist ein Dienstwagen ! so hätte ich den nicht gekauft

Joachim

 

Hallo,
nach etwas über 2.000 km mit meinem „Neuen“ (Touring Sports, Business Edition, 1,8 Benziner mit MD-S), oxigenblau, Lederausstattung, ansonsten Serie) hier die ersten Eindrücke:
• Grundeindruck: Klasse Auto und in vielen Details erwachsener als der Vorgänger (T27 Kombi Bj. 2010, 1,8 Benziner mit Schaltgetriebe). Das „sich wohl fühlen“ beim Einsteigen und Fahren ist einfach besser (nicht revolutionär aber doch spürbar).
Verbessert bzw. eindeutig positiv scheint mir:
• Straßenlage und Federung, spürbar vor allem im Stadtverkehr – hier hat man noch mehr das Gefühl des Dahingleitens
• Geräuschdämmung – betrifft Fahrwerksgeräusche, Ausnahmen s.u.
• Innenraumdesign und -materialien
• Sitzpolsterung, wobei mein Vorgänger Standardsitze hatte, ich weiß nicht, ob die alten Ledersitze evtl. auch schon anders waren
• MD-S ist aus meiner Sicht beim Benziner Pflicht und war letztlich auch der Grund, weshalb ich mich zum Neukauf entschlossen habe. Das Überholen auf der Autobahn macht nun endlich wieder Spaß ! Die Geräuschkulisse beim Beschleunigen ist halt typisch für den Motor, wenn man den Schalter immer im optimalen Bereich fährt, ist der genauso laut.
• Die LED-Hauptscheinwerfer leuchten sehr gut aus, wenn auch die scharfe Hell-Dunkelgrenze beim Abblenden etwas gewöhnungsbedürftig ist. In der Stadt und bei niedrigeren Geschwindigkeiten ist das kein Problem, auf der Landstraße (auf der Autobahn war ich nachts noch nicht unterwegs) stört es etwas.
• Die Fernlicht- bzw. Abblendautomatik gibt bei mir im Gegensatz zu verschiedenen Aussagen hier im Forum und auch in Testberichten keinen Anlass zur Klage: es wurde bisher immer genau dann abgeblendet, wenn man es manuell auch tun würde.
• Die Anordnung der Bedienelemente ist verbessert. Das betrifft z.B. die Taste für den Geschwindigkeitsbegrenzer (war bisher nur schwer zu finden) oder auch alle Elemente des BC.
Licht und Schatten gibt es bei:
• Touch&Go2
Ausgesprochen positiv ist das DAB+-Radio. Die Empfangsstärke ist enorm, es werden Sender sauber empfangen, die überhaupt nicht zum Sendegebiet gehören und die zu Hause auf meinem DAB-Empfänger mit Zimmerantenne nicht die Spur einer Chance haben.
Das Navi hat bis jetzt noch keine groben Fehlinformationen ausgegeben, allerdings scheint die Karte schon jetzt nicht auf dem neuesten Stand. Die Ansagen aber sind nervig: es gelingt nicht immer, aus mehreren Textschnipseln einen flüssigen Satz zusammenzusetzen.
Bluetooth-Verbindungen gelingen für Audio und Telefon i.A. sofort, bei Internet versagt es bei verschiedenen Smartphones völlig. Allerdings muss ich sagen, dass manche Apps eher entbehrlich sind, so dass das nicht so ins Gewicht fällt.
• Die Vehrkehrszeichenerkennung kann bestenfalls als zusätzliche Unterstützung genutzt werden, wenn man sich nicht sicher ist, ob da gerade ein 30-Schild stand oder nicht, darauf verlassen sollte man sich aber nicht. Das allererste, was ich nach Verlassen des Hofes beim Händler dort angezeigt bekam, war „110“ – und das, an einer Stelle in der Stadt, wo weit und breit kein Schild steht.
• Die Fahrspurwarnung empfinde ich eher als nützlich, selbst wenn sie manchmal (z.B. Kurven an Autobahnausfahrten) nervt.
Negativ aufgefallen ist mir (betrifft aber sicher mein Auto und muss nicht typisch sein):
• Geräusche bei höherer Geschwindigkeit auf der rechten Seite. Es fing bereits bei der ersten Fahrt ab etwa 80 km/h an: Rauschen, dass sich mit zunehmender Geschwindigkeit steigert. Inzwischen scheint es mir etwas schwächer geworden zu sein und setzt erst bei ca. 120 ein, aber es stört das ansonsten angenehm leise Auto.
Als Ursache vermute ich Windgeräusche. Die (Winter)räder schließe ich aus, die habe ich vom Vorgänger mitgenommen und dort ist mir so etwas nicht aufgefallen. Evtl. liegt es an der nicht straff schließenden Motorhaube (ca. 2-3 mm Spiel), die werde ich demnächst mal einstellen lassen.

Gruß
Reiner

 

Moin,

habe es heute Morgen mal wieder versucht und dann erneut abgebrochen: Vor allem in langgezogenen Linkskurven reagiert der Assistent teilweise überhaupt nicht, eigenartigerweise ist das bei Rechtskurven nicht so, da reagiert er halbwegs normal...

 

Das ist doch Normal. Die Scheinwerfer sind ja eher auf rechts ausgelegt. d.h. in Linkskurven blendest du entgegenkommende nur sehr spät, in Rechtskurven eher, also sollte das schon passen...

 

? Also wenn ich das Fernlicht anschalte ist auch rechts deutlich mehr licht, bei jedem Auto bisher. Und auch wenn mir jemand mit Fernlicht entgegenkommt war es bisher immer so. Das mich in rechtskurven (für den Blender Linkskurve) die deutlich später Blenden, da ich ja auch später in den Lichtkegel komme als bei linkskurven (für den Blender Rechtskurve).
Einmal fährt man ja durch den Lichtkegel ein anderes mal nur drauf zu.

 

Ist ja eigentlich Wurscht, wo der hin leuchtet, wie schon beschrieben wurde, wenn da einer von rechts kommt, muss er durch meinen Lichtkegel fahre -> eher abblenden. Wenn der von links kommt dann streift er den Lichtkegel ja "nur", könnte man darüber Diskutieren, ob man späte abblendet.
Naja, mal sehen wie das dann im Auris ist, obwohl ich so ja schon ganz selten mit Fernlicht fahre.

 

Es geht aber nicht darum, dass in einer Linkskurve später abgeblendet wird, sondern dass er heute Morgen da überhaupt nicht reagiert hat...

 

das ist natürlich schlecht

 

Wann hast Du den Versuch abgebrochen? Sprich wie weit war das andere Auto noch weg? Und war es eine zweispurige Landstraße oder eine vierspurige?

 

Als er ca. 150 m vor mir schon fast auf der Geraden war und ich ihn eigentlich schon geblendet habe. Egal, das Ding bleibt zukünftig aus, ich fahre fast eh immer ohne Aufblendlicht, weil ich es seit dem Xenon im FL1 eigentlich gar nicht benötige ... und jetzt mit LED erst recht nicht mehr...