T27 - Däne - Buchholz - Kauf und Verlauf und drum herum

Mein 1,8er war auch nicht lahm. Es gab aber mal Zeiten, da war der Weg zur Arbeit (und zurück ) Mein kleines Privatrennen und alles was bei 120 km/h nicht vor mir weg kam, wurde überholt sobald sich die Gelegenheit dazu bot.

 

PS: ab Freitag gibts wieder Ampelrennen, da kommt das Kinde im Manne wieder durch

 

So, mein Auto ist (endlich) legalisiert.

Die Spurplatten sind im KFZ-Schein eingetragen (technische Abnahme 11.2012 )

Brösel - bereit zur nächsten oder HU...

 

Heute, nach drei Jahren und zwei Monaten zum ersten Mal zur HU.

Bevor ich am Büro ankam, wurde mir schon der Schlüssel abgenommen. Im Büro dann der KFZ-Schein. Im Gegenzug wurde gleich Kaffee und Kuchen angeboten.

Schon stand mein Auto im Prüfraum.

Ohne Mängel bestanden, trotz TFL mit Dimm-Funktion (zu tief sitzende, doppelte Begrenzungsleuchten - die originalen sind ja auch noch da) und zwei zu tief sitzende, nachträgliche Rückfahrscheinwerfer - vom originalen "Nachtlicht" habe ich nur den Stecker abgezogen).

*freu*

Brösel

PS.: 88,00 € und 2 Euro für die Kaffee- und Kuchenkasse. Danke an Roland und sein tolles Team.

 

Glückwunsch zum TÜV . Bei mir ist das ja mit den TFL genau so . War aber auch kein Problem für den TÜV-Prüfer.... .

Gruß Jörg

 

7,31 l/100 km Super E5 in den letzten 12 Monaten. Ich bin sehr zufrieden.

Und sogar nur 7,27 l/100 km seit dem 09.02.2014 (dem Tag nach den 14,99 l/100 km auf 294 km).

Brösel

 

Gratulation.

Wobei ich Deine Rechnung interessant finde, in den letzten 12 Monaten sollte der 9.2.2014 definitiv nicht enthalten sein

 

Ist ja auch nicht.

7,31 l/100 km = 21.04.2014-21.04.2015
7,27 l/100 km = 09.02.2014-21.04.2015



Und wenn ich dann noch berücksichtige, wie viele km davon noch mit Anhänger bzw. Standheizung sind, liegt mein Verbrauch unter dem manch eines 1,8 l Benziners.

Brösel

 

Heute mal wieder nach langer Zeit über 800 km mit einer Tankfüllung!

Brösel

 

....naja, das geht schon. Habe gerade getankt. 749 Km und es gingen nur 50,75l rein. Also 800 wären drin gewesen.
Ja, allerdings wird man dann bei der gelben Tankleuchte doch schon nervös...

 

Angsthasen!

Wären die Preise stabiler, würde ich immer mind. bis Restreichweite 0 km fahren. Aber so muss man ja immer planen, dass man abends tankt, wenn es am günstigsten ist.

Brösel

PS.: Das Maximum meines jemals getanktem mit dem T27 waren 57,94 l und da war er leer (10.01.2012)!

 

So, ich habe gerade mein Spritmonitor aktualisiert:

Ich habe meinen Spritverbrauch sowohl reduziert als auch erhöht.

Die letzte Buchung war vom 23.10.2017. Seitd dem haben sich die Tankbelege hier gestapelt...




Es sind, einschließlich dem von gestern, 3 Stück.

Seit ich im Juni 2017 meinen alten Arbeitsplatz zuletzt besucht und im September 2017 dann meine neue Stelle begonnen habe, ist mein Spritverbrauch von durchschnittlichen 7,59 l/100km (29.05.2016-29.05.2017) auf durchschnittlich 8,02 l/100km (03.03.2017-03.03.201 gestiegen, mit der Tendenz stark ansteigend (01.09.2017-03.03.2018 8,15 l/100km)!

Der Grund ist ganz einfach. Die arbeitstäglichen 50 km zur Arbeit und zurück entfallen. Die Strecke war bekannt und spritoptimiert fahrbar.

Ab Juni 2017 sind dann viele Autobahn-Kilometer dazugekommen und keine Arbeitskilometer mehr.

Seit September 2017 nun gar keine Arbeitskilometer mehr, aber viele Kurzstrecken: 3 x wöchentlich 2 x 2 km zur Schwimmhalle und zurück, nur noch 1 x pro Woche 2 x 25 km zur Sauna am ehemaligen Arbeitsort. Die Kurzstrecke zum Schwimmen ist leider nicht per Rad machbar, weil es Frühschwimmen ist und die Zeit vor Arbeitsbeginn dann zu knapp werden würde oder mit nassen Haaren geradelt werden müsste.

Nun kamen morgens noch einige Kurzstrecken hinzu, wo das Auto vor und nach dem Schwimmen aufgetaut werden musste (warmlaufen lassen bzw. Standheizung).

Verringert hat sich dagegen der tatsächliche Spritverbrauch:

Bisher musste ich jeden Monat 2-3 x zur Tankstelle fahren, zurzeit fahre ich nur noch jeden 2. Monat tanken.

01.09.2017-03.03.2018 3.506 km und 286 l ( 585 km / 48 l pro Monat)
03.03.2017-03.03.2018 11.997 km und 962 l (1000 km / 80 l pro Monat)
03.03.2016-03.03.2017 14.042 km und 1.053 l (1170 km / 88 l pro Monat)
03.03.2015-03.03.2016 14.812 km und 1.121 l (1234 km / 93 l pro Monat)

Brösel

 

Bilder von meiner erweiterten Kofferraumbeleuchtung.

rohoel hatte seinerzeit dokumentiert, wie er in seinen T25 LED-Strahler in die D-Säule eingebaut hatte. Das habe ich vor einiger Zeit auf meinen T27 übertragen und freue mich seit dem über einen perfekt ausgeleuchteten Kofferraum.

Ich habe den ganzen Kram extra nicht ausgeladen, damit man sehen kann, dass man trotzdem was sehen kann!

Blick vom Fahrersitz (ohne Blitz):

Blick in den Kofferraum (ohne Blitz, Hofbeleuchtung an):

Blick in den Kofferraum (ohne Blitz, Hofbeleuchtung aus):

Blick mit Abstand in den Kofferraum (mit Blitz, Hofbeleuchtung an):

Blick mit Abstand in den Kofferraum (ohne Blitz, Hofbeleuchtung an):

Blick mit Abstand in den Kofferraum (ohne Blitz, Hofbeleuchtung aus):

Blick mit Abstand in den Kofferraum (mit Blitz, Hofbeleuchtung aus):


Brösel

 

Saubere Arbeit! Hast Du nochmal den Link, bzw. selbst ne Bastelanleitung?

 

Die Anleitung hier gibt es nicht mehr.

Ich muss mal auf meinem alten Rechner gucken, ob ich dort noch die Anleitung habe.

Ich weiß auch nicht, ob ich es wirklich noch einmal machen würde:
Es müssen die beiden Verkleidungsteile der D-Säule (wo die LEDs rein kommen) soweit abgebaut werden, bis man mit einem kleinen Bohrer von hinten ein Loch nach vorne bohren kann. Hinten sind im Kunsstoff "Verstrebungen", die man als Orientierung nehmen kann, damit beide Seiten gleich werden.
Dann von vorne mit einem Lochbohrer ein entsprechend der LEDs großes Loch bohren.
Strom habe ich von der originalen Kofferraum-Funzel genommen. Ob das Seitenteil dafür wirklich ausgebaut werden musste, weiß ich nicht mehr.

Woran ich mich noch sehr gut erinnern kann:
Es war eine Schxxßarbeit, die Verkleidungsteile wieder zu montieren. Diverse Clips bzw. deren Halterungen sind verbogen, zerstört oder beschädigt worden! Ich habe diverse Clips nachgekauft (Bucht). Bei der Montage sind immer wieder Clips zwischen Außenblech und Verkleidung gefallen. Ein Horror, die da wieder raus zu frickeln, sofern überhaupt noch möglich.

Mit dem Ergebnis bin ich auf jeden Fall sehr zufrieden. Endlich auch im dunkeln was im Kofferraum finden zu können.

Brösel

 

Beim ersten "nackten" Test der LEDs hatte ich schon gedacht: "Upps, vielleicht doch zu hell?!"
Aber wie es dann so ist, wenn sie eingebaut sind guckt man ja nicht in die Lichter, sondern in den Kofferraum.

Brösel