T25 2.2 D-CAT Fehlercode P0400 / C1201

Hi SnowFire, ja ich habe die Regeneration im Stand aktiviert mit meinem Diagnosegerät. Ich musste damit das Gerät die Regeneration aktiviert eine Motortemperatur von mindestens 60 Grad haben. Habe dann im Stand die Drehzahl über 2000 U/min gehalten und dann ging es los... Der hat richtig gequält und seitdem würde ich den DPF als wirklich gereinigt werten, auch die Werte vom DPF sprechen dafür.

Heute habe ich die Ansaugbrücke und das AGR nochmal richtig gereinigt und muss echt sagen, die Arbeit hat sich gelohnt!! Der Rennt jetzt wie Schmitz Katze

Habe aber die zwei oberen Stehbolzen von der Brücke raus geholt und konnte mir somit den Wegbau vom Behälter der Servoflüssigkeit und den Kühlmittelbehälter sparen. War mega fummelig, grade mit dem Stecker von der Drosselklappe, aber ging alles wunderbar!

Jetzt heißt es abwarten und schauen, ob die Fehler wieder kommen. Bis Montag werde ich ca 1000km fahren, denke da kann man schon ein kleines Resumé ziehen.

Wenn ich nächstes Jahr die Kette mache, muss ich unbedingt die Schaftis mit machen, da die langsam anfangen zu siffen.

 

Alles gereinigt mit einer ollen Zahnbürste und Bremsenreiniger ☝️

 

Dankeschön
Ja ich hatte ja keine Erfahrung, wie er laufen muss, da ich mir den Wagen erst Mitte April gekauft habe.

Denke man sollte einmal im Jahr die angesprochenen Themen kontrollieren, damit fährt man echt gut

Vielen lieben Dank für die Tipps!!