Strassenlage

Ich habe im Februar Avensis D4D Kombi zur probe gefahren und die strassenlage war richtig toll- wie ein sportwagen! Im Mai habe ich meine limousine 1.8 bekommen- ich habe immer das gefuhl, das die strassenlage nicht so toll (der auto ist auf geradem unruhig) ist wie beim auto auf dem testfahrt. Was meint ihr, ist das wegen niedriegerem gewicht vom fahrzeug?

 

Prüfe mal den Reifendruck, der Druck beeinflusst das Fahrempfinden enorm. Es ist ein Riesenunterschied, ob die Ballonreifen oder Plattnicks fährst.

Gruß
Bruno

 

Bin mit der Straßenlage zufrieden von meiner Limo. Jetzt mit dem Chip merkt man schon das sie manchmal nicht dahin will wo ich gerne möchte und sich ab und an mal das VSC bemerkbar macht.

Bin mal gespannt wenn meine Rennsemmel fertig ist wie ich dann darüber denken. "booo wie ein Panzer auf der Straße
"

Ansonsten wie meine Vorredner.

Gruß David

 

Also ich fühle mich auch sicher. Aber er geht nicht sehr knackig um die Ecken.

 

Bei meinem A6 hatte ich ein wesentlich besseres Gefühl. Da hatte man den Eindruck er sei ein schweres Brett was auf der Strasse liegt.
Beim AV habe ich dieses Gefühl leider vermißt, ich kann jedoch nicht behaupten, dass er schlechter auf der Straße liegt. Es ist eben ein ganz anderes Gefühl. Möglicherweise auch, weil er schmaler und als Kombi höher ist.

 

Ich hatte "damals" zur Probefahrt auch den 1,8 er und den 2,0 gefahren. Dabei ist mir die Straßenlage des 1,8er in einer schnellgefahrenen Autobahnkurve auch negativ aufgefallen. Mit ein entscheidender Grund für meinen 2.0.

Tschüs Andreas

 

ich habe nichts zu meckern.
Meine Rennzeiten habe ich hinter mir,und solange die Kiste auf der Straße bleibt ist es o.k.
piper

 

Ich denke, dass auch die Bridgestone Turanza reifen nicht die besten sind ( beim 99 corolla mit 195/50/15 dunlop 9000 war bei 200 kmh auf der autobahn kein problem und sehr stabil).
Kann mir einer aus erfahrungen sagen, welcher unterschied ist zvischen den 16 zollern und die 17 zollern mit 225 reifen( mit Dunlop 9000) -ist die strassenlage viel besser?

 

Zitat:

P.S.@Uwe Zitat: Sonst mal den Druck von Bruno prüfen.... Ach ja??


Meine Frau sagt, mein "Druck" ist ok, bin aber auch erst ein Jahr verheiratet.

 

Hi,

immer daran denken, Ihr fahrt Familienkutsche, also keinen sportlich angehauchten BMW oder AUDI
.

Bei hohen Geschwindigkeiten fährt sich's wirklich etwas schwammig, was wohl am etwas weichen Fahrwerk liegt. Ich merke auch den massiven Unterschied zwischen den 205er Winterreifen auf 16" und den 225 Sommerreifen auf 18". Die Superlage mit den 18" erkauft man sich allerdings durch lautere Abrollgeräusche, härteren abrollen, erhöhten Spritverbrauch und höheren Kosten beim ersetzen der Reifen.

Stephan

 

Na ja, meinen Avensis finde ich nicht so weich( auf sclechten Strassen auch ein wenig unkomfortabel), mein vorieger Corolla limousine 1.4 war sehr sehr weich und wenn wir auf Urlaub (voll geladen+ 4 personen) gingen, war er voll auf dem boden.
STGpuren sich doch die Abrollgerausche so extrem im gegensatz zum 16 zollern?Wie ist das zu beschreiben?

Hemm-ohr: 2 wochen zuruck bin ich mit dem Avensis aus der strasse geflogen (zu schnell in die kurve -in den bordstein-2 kaputte alufelgen) wegen den schlechten originalreifen - die haben absolut keinen grip auf trockener Strasse.

 

Zitat:STGpuren sich doch die Abrollgerausche so extrem im gegensatz zum 16 zollern?Wie ist das zu beschreiben?

Ja, gerade bei Kopsteinpflaster sind die 18" deutlich lauter als die Winterreifen. Auch auf der Autobahn bei höheren Geschwindigkeiten ist ein Unterschied zu merken.

Aber, wer schön sein will, muss leiden


Stephan

 

Ich habe gestern die winterreifen (Dunlop Wintersport M3-2 wochen zuruck gekauft fur cca. 500 euro)draufgemacht und der unterschied ist enorm. Der auto ist ruhiger auf geradem und stabiler. Die entscheidung ist gefalen- neue sommerreifen mussen sein- heute werde ich mal rumschauen, welche 17" felgen passen zum auto. Aber warscheinlich werde ich AEZ Cyber mit Dunlop Sportmaxx kaufen, weil ich sie 28% billiger kriege, weil sie mein freund verkauft.

 

Ich bin mit der Starßenlage meines 1.8er sehr zufrieden, da auch ich ihn als Famiolienkutsche ohne Ambitionen sehe.
Der Geradeauslauf ist bisher immer tadellose gewesen, egal bei welchem Tempo. Auch mit den neuen 'kleinen' Winterreifen. Kein "Brett", aber auch keine Schiffschaukel (wie zB der Laguna, indem mir schon als Fahrer schlecht wurde) und Kanaldeckel verschwinden auch nicht so magisch wie bei einem MBenz. Aber alles in allem ein akzeptabler Kompromiss, zumal ich auch gar kein Freund dieser knackig-harten Sportler bin.

Wie die anderen schon sagten: schnell gefahrene Wechselkurven folgt er nicht so willig. Aber wie gesagt: Familienkutsche eben.

Für mich war der Umstieg von Heck- auf Frontantrieb da schon spürbarer, v.a. in Kurven.

Grüße

B.

 

Ich habe eine frage was bedeutet eigentlich "DK"?
Weil ich aus Slowenien bin, kann ich das nicht wissen.