Stahlfelgen total verrostet

Fährst Du im Winter auch mit Radkappen?Denn beim an und abstecken der Radkappen werden immer die Felgen leicht angekratzt,und da kann dann Wasser eindringen und das fängt dann auch im Sommer zum gammeln an.Bei mir sehen die Winterräder auch so aus ,da ich mit Radkappen fahre.Meine Freundin fährt im Winter mit ihrem R1 Stahlfelgen ohne Radkappen, die sehen noch aus wie neu.

 

Naja, TOTAL verrostet, wird ich die Felgen nun nicht nennen. Aber normaler Stahl rostet ebend. Abschleifen und neu lakieren.

 

Ich habe im Winter die gleichen Stahlräder und die gleichen Radkappen wie du.

Meiner Felgen sind auch total verrostet, aber da hat es unter dem schwarzen Lack richtige Rostblasen. Sieht noch viel übler als als bei dir!

Aber da man das unter den Radkappen nicht sieht, ist mir das ziemlich Wurscht.

 

sowas habe ich mit schwarz lackierten felgen noch nie gesehen.


mfg rohoel.

 

Finde ich nun nicht bedenklich, ist halt Stahl. Rost entfernen, nachlackieren, fertig. Da du nur mit Blende fährst muß das Ergebnis ja nicht perfekt werden.

Den einzigen Reim den ich mir machen könnte ist, daß im Winter verhaltener gefahren wird => weniger und sanfteres Bremsen => Felge erhitzt sich nicht so stark.

Auch die Lagerung kann einen Unterschied machen: Sommer eher warm und trocken, Winter und Spätherbst und Frühjahr naß und lau.

 

Aber er redet doch die ganze Zeit von seinen [GLOW=red]SOMMERRÄDERN[/GLOW]

Grüße Mathias

 

und wo bzw. wann werden Sommerräder gelagert?

@e^2:
vom Bremsen denk ich weniger das es kommt, da ich meine auch im Winter (ausser bei Schnee und Eis) ziemlich stark beanspruche.

Kann von der Lagerung sein oder die Felge war mal angemackt und dann hat sich der Rost verteilt.

 

Bei den Fortos ist gut zu beobachten, dass nur bei den Öffnungen der Abdeckung Rostansätzt zu sehen sind. Muss also mit den Öffnungen zu tun haben.

Als Rost würde ich das aber auch noch nicht bezeichnen.

 

Jo, Rost wandert gerne.

Mein Rezept: Politur mit hoher Schleifwirkung mit Stahlwolle, WD40, reichlich und satt Spüli-Wasser, Silikonreiniger. Grundieren, 2 mal Lackieren, fertig.

Fertan Rostumwandler soll ja gut sein, ich nehm aber immer das was gerade rumfliegt (s.o.) - mein Gartenzaun inkl. Türen rostet wie sonst was. Das einzige was wirklich geholfen hat war sanden und verzinken lassen.

Aber bei den Kosten wird sich ein neuer Satz Felgen eher lohnen. Wenn überhaupt.

Bis sich der Rost durch die Felge gefressen hat dürfte das KFZ ne Oldtimer-Zulassung bekommen