Ständiges Aufleuchten der Motorstöranzeige

Der P0420 ist ein genormter OBD-Fehler, deswegen sagt der auch so wahnsinnig viel aus. Den gleichen hatte ich bei mir auch. Bei mir war es die obere Lambdasonde, also die Regelsonde vor dem Kat. Mach die mal neu, dann sollte es weg sein. Orginal bei Toyota liegt die bei 200€. Ruf mal bei Uni-Fit.de an, die haben einbaufertige passende von Denso ( ist die originale auch ) für um die 100€. Mach aber nicht den Fehler, und kauf eine Universalsonde für 30€ bei Ebay. Das kann funktionieren, muß aber nicht...

Gruß, Alex

 

Danke für Deine Antwort Alex, dazu muss ich sagen das ich in der oberen (Motorraum von oben hinter dem M-block am Auspuff) einen Marderbiss (Kabel) habe, ist umwickelt mit Isolierband. Werkstatt scheut sich zu wechslen, weil sie so fest sitzen könnte und der Krümmer reisst ??? Ob das die Ursache ist ?

MfG Tabaluga

 

Das ist natürlich nicht auszuschließen, gerade, wenn vielleicht noch Feuchtigkeit im Spiel ist. Allerdings sterben Lambdasonden auch häufig eines natürlichen Todes. Aber um das nun genau raus zu bekommen, muß sie eben raus... Oder Du setzt Deinen Fehler erst mal ständig zurück, bis sie ganz aufgibt. Dann sollte irgendwann "Lambdasonde fehlerhaftes Signal" oder "Lambdasonde Heizkreis defekt" oder so ähnlich kommen. Dann weißt Du es ganz sicher. Den Kat könnte man dann von oben mal per Endoskop anschauen, ich glaube aber nicht, daß da was mit ist. Es sei denn, Du hattest früher schon mal Probleme mit der Zündanlage, dann kann natürlich der Kat beschädigt worden sein.

Was hat denn der Wagen sonst gelaufen?

Gruß, Alex

 

Hallo Alex,

habe jetzt 140 000 km runter und nie Probleme mit der Zündanlage gehabt.

Werde das auch so machen, den Fehler immer wieder auslesen, bis er aufgibt.
Kann schon sein, das Feuchtigkeit unter die Isolierung gegangen ist und da irgenwas verursacht.

Danke Dir erstmal für Deine Antworten.

MfG Tabaluga