Sportfedern in Verbindung mit 17 Zoll Felgen

Ich hatte die AP Federn mit 215/40 7x17 ET36 am T22 verbaut. Ich musste hinten links die Kante auf 45 Grad bördeln (Gummihammer, Holzklotz, Heißluftfön und Baumwolltuch ), weil ich einen um 4mm versetzten Radstand hatte. Normalerweise gehen die ohne Karosseriearbeiten drunter. Wenn du auf Nummer sicher gehen willst, nimmst du 205er Reifen.

Bilder gibts in meinem Vorstellungsthread: SaxnPaule stellt sich und seinen T25 vor *Update - Tieferlegung + Domstrebe*

Abgenommen und eingetragen muss das immer werden, da ABEs immer den Serienzustand des Fahrzeuges vorraussetzen.

Im TEILEGUTCHATEN der Federn steht sinngemäß "für ausreichende Freiheit der Radausschnittskanten ist zu sorgen". Wenn also genug Luft ist, muss nix gemacht werden. Stellt sich spätestens beim Verschränken raus.

Achte bei den AP Federn darauf, dass du die richtigen erwischt. Wenn du die für den Diesel nimmst, hat das Auto danach nen Hängearsch.

Die KAW Federn kommen sehr tief und sollten nicht ohne andere Dämpfer gefahren werden.

Schau mal hier: zeigt eure Avensis T22 Liftback (getunt) - Seite 2
Er hat die KAW Federn mit 18" drauf. Ist aber gezogen und gebördelt. Eine Seite weiter vorn im Thread findest du noch Fotos mit Serienfelgen.

Ich muss mal auf meinem Handy suchen. Irgendwo gibts noch nen Foto, wo er meine 17er auf seinem Auto hat.