Sockelbaumform Leuchtmittel

da bin ich aber froh, ab Mai überhaupt selber die Lämpchen im SW zu wechseln ,
es gibt Fhzg.-Hersteller, da muß der Vordere Stoßfänger abgebaut werden um das Leuchtmittel zu ersetzen.
Sage nur, kauft euch falls dies ein Kaufargument darstellt kein Fahrzeug aus Frankreich,
Kostenpunkt ein Birnchen wechseln 90 Euro in der Werkstatt, Materialpreis=10 Euro.

Gruß Karsten

 

Ich hatte Osram Nightbreaker eingebaut.
Licht ist wesentlich besser als mit den Originallampen.
Lebensdauer aber leider nur ca. 6 Monate. Habe mittlerweile Xenon nachgerüstet (aber nicht Original).

 

So sah der Vergleich auch mit meinen "Superlampen" aus. Wie gesagt, der Fotoapparat brachte es an den Tag, dass dass gefühlte hellere (weißere) Licht physikalisch gesehen optisch gar nicht heller war. Das Lichtspektrum täuschte das das Gehirn.

 

Bilder hab' ich nicht gemacht. Habe meine Panasonic FZ 30 als "überteuerten" Lichtmesser verwendet und dabei den genannten Effekt festgestellt. Auf der Fahrbahn (total dunkel) selbst war der Lichtkegel links wirklich viel kürzer. Alles möglichen Gegentests gemacht, wurde nicht besser. Trotzdem schien das Licht heller! Beachte: Das waren aber auch die Polizeischrecklampen.

 

So nun habe ich mich hinreissen lassen und ein paar Fotos gemacht! Bitte nicht über die Qualität meckern, sind frei Hand aus der Hüfte ohne Stativ.

Hier die Fotos.

Erläuterungen:
Bild 1 Spielerei mit absichtlichem Verreissen der Kamera

Bilder 2-5 vor einer Häuserwand, Abstand ca. 4-5 Meter

Bild 6 unbeleuchtete Straße ohne "NSW"
Bild 7 unbeleuchtete Straße mit "NSW"

Bild 8 Licht auf's Feld ohne "NSW"
Bild 9 Licht auf's Feld mit "NSW"

Bilder 10-11 direkt vor der Garage ca. 2 Meter Abstand.

Interessant finde ich, dass die sog. NSW wirklich nur im vordersten Bereich leuchten (gut zu sehen auf den Bildern vom Feld 8-9). Erst durch Spiegelungen o.ä. wird Licht weiter weg "getragen" (teilweise zu sehen auf Bildern 6-7). Lässt für mich den Schluss zu, dass das NSW (bei Nichtnebel) nur für Naturfreunde und Mäuseretter geeignet ist und ansonsten nur den Gegenverkehr blendet. Also lasse ich die "NSW" bei Nichtnebel weiterhin aus. Ein sinnvoller Einsatz wäre m.E. nur als Placeboeffekt zu deuten.

 

Was meinst Du mit Abweichung Bild <->- Original?

Es waren die Standardlampen drin. Ich glaube auch Osram(?). Ich finde das Licht meist ausreichend. In der Länge nach vorn könnte es etwas mehr sein, auch wenn die Lampenverstellung schon auf max. ist. Im alten T22 hatte ich solche "50% plus" Lampen drin. Das war auf jeden Fall ein Riesenunterschied zu sehen. Waren auber auch H7(?) und damit viel verbreiteter als diese H11.

 

Warum ist dann die kurze Ausleuchtung der NSW auf dem Feld ganz anders? Tja, da steht halt nichts, wo sich das NSW-Licht nach vorne fressen kann. Diese NSW-Funzeln nützen mir persönlich im Normalbetrieb gar nicht. Wie gesagt, ist meine Eindruck. Mit denen sehe ich nur, ob direkt vorm Wagen eine Maus rübergehuscht (war). Weiter entfernt, wo ich gern mehr Licht hätte kommt nichts an, es sei denn links und rechts ist irgendwas Bebautes.

"Also ich will dir nicht zu nahe treten und bin nimm es nicht persönlich,aber entweder hast du noch kein Auto gehabt,mit richtig gutem & hellen
Licht..." Das mag schon sein!

Und perfekt sind die Fotos auch nicht, weil sie nicht im Geringsten das wiedergeben, was ich aus meinem "Cockpit" sehe. Da ist nur ansatzweise eine Ähnlichkeit mit dem Original zu sehen (zumindest auch mein Eindruck).