So wird das Licht des T25 endlich wirklich gut!

Ich habe mir gestern diese White Hammer H7 für 6,99 € gekauft .Werde sie testen wenn meine Silverstar von Osram kaputt gehen.

Das ist ne fummel arbeit mit den wechsel der Birnen

 

Leute,

wer mit dem Gedanken spielt, seinen Halogenern beim Avensis etwas mehr Licht zu
entlocken, sollte dabei von den Nightbreakern von Osram Abstand nehmen. Nach
einer Brenndauer von ca. 35 Stunden fiel bereits eine Abblendlampe H7U aus. Da
der Glaskolben total abartig aussah (Schmelztasche), wurde sicherheitshalber auch
gleich noch die andere Seite überprüft (was mal wieder einen Werkstattbesuch er-
forderlich machte). Auch deren Kolben war bereits angeschmolzen und ein Ausfall
absehbar. Also wurde sicherheitshalber wieder komplett auf die bei der Umrüstung
ausgebauten (und zum Glück aufgehobenen) Standardlampen zurückgebaut, wel-
che bis dahin bereits 3 Jahre ohne Ausfall durchgehalten hatten. Und so sehen die
Nightbreaker nach 35 Stunden im Avensis aus:

 

Mist, hatte zwar vor dem Posten nach "Nightbreaker" gesucht, nicht aber nach "Night Breaker" und deshalb diesen Thread nicht gefunden. Eventuell ist ja ein Mod so nett und schiebt diesen Beitrag mit hier rein.

 

Danke für diese Infos. Scheinbar entwickeln diese "besseren"Glühlampen soviel Hitze, dass man froh sein kann, damit dem Scheinwerfer keinen dauerhaften Schaden zugefügt zu haben. Auch ich bin beim T25 vom "Lichttuning"abgekommen, da es auf Dauer einfach unbezahlbar wird, auch wenn man % auf die Lämpis bekommt...

PS: Aber 35h Brenndauer...Hmm, da würde ich mal eine nette Email an Osram schicken. Ich selbst habe sowas zwar auch schon durch OHNE Rückantwort von Philips. Aber vielleicht ist Osram da ja anders...

 

Habe nach einer Mail an Osram mit den beiden Bildern 2 neue Lampen auf Kulanz bekommen. Allerdings sinnvollerweise nicht noch ein Paar Nightbreaker sondern ein Paar LIGHT@DAY Longlife-Lampen. Zitat aus dem Anschreiben: "... oder Ihr Fahrzeug eine erhöhte Boardspannung hat, empfehlen wir unsere Standard oder LIGHT@DAY Lampen". Und der T25 scheint ja doch eine erhöhte Spannung an die Lampen zu liefern, wenn ich mir die Schmelztaschen an den Lampen so anschaue und mir das mit den in späteren Versionen nachgerüsteten Reihenwiderständen in den Scheinwerferzuleitungen richtig gemerkt habe. Wen es interessiert, sie haben mir auch eine Tabelle mit den Lebensdauern der einzelnen Lampen geschickt. Also 200h Lebensdauer für die Nightbreaker ist wohl doch nur was für Leute, die viel Geld übrig haben:

H7 Standard: 550h
H7 LIGHT@DAY: 930h
H7 SILVERSTAR: 220h
H7 COOL BLUE: 200h
H7 NIGHT BREAKER: 200h

 

Hallo,

ich habe heute auch die Night Breaker eingebaut! Ich hoffe das es Einzelfälle sind bei euch wo die Lampen kaputt gehen.

Ach übrigs ich habe das ERSTE mal Lampen gewechselt am Avensis und 30 min gebraucht ohne Probleme kam ich überall ran.... 1.8er Kombi! Weil andere immer eine Werkstatt aufsuchen? Oder sind die 1,8er außnahmsweise wo es so leicht geht?

MfG Stephan

 

Auch mit Dauerlicht finde ich 3 Monate etwas wenig.
Da wird der Schwabe ja das ganze Trinkgeld los.

CU
Frank

 

Werde die White Hammer auch mal ausprobieren.

 

Habe mir bei Obi die
BOSCH Plus 50 Extralife
gekauft. (32,99 EUR)

Sind viel heller als die Originallampen und leuchten angenehm weiß.

Gruß,
Thomas

 

hmm... hatte heute ein interessantes statement meiner Toyota Werkstatt zu dem Thema:
Die letzten Produktionen des T25 haben angeblich eine Spannungsreduzierung in der Versorgung der H7 Abblender eingebaut; Hintergrund soll die zuvor besonders bei Dieseln reduzierte Lebensdauer der Leuchtmittel sein...

Angefangen hatte es ja damit daß mir der Abblender am jetzigen Silbernen AV (ohne Licht am Tag-Automatic) ggü dem vorigen Grünen AV (der hatte die Licht am Tag Geschichte) irgendwie dimm erscheint. Nächtens ist die Fahrbahn voraus nicht wirklich erhellt, bei Ansicht der Lichtkegel an weißer Garagenwand erscheind die Lichtfarbe irgendwie Orange (Fernlicht ist gleißend Weiß); und ja, die SW sind sauber und auch nicht beschlagen
Weiß zZ noch nicht ob sich da jetzt meine H7 Birnen durch Metalldampf innen aubdunkeln (k.A. was da OEM drinnen), oder es an dieser diese Spannungsreduzierung liegt; werden wir demnächst per Voltmeter und Beäugen der Leuchtmittel verifizieren...

Nach den Erfahrungen mitdiversen H4 im Motorrad, bin ich ja von den ganzen "Wunderbirnen" nicht begeistert, da sie allesamt mit wesentlich reduzierter Lebensdauer ggÜ den OEM Birnen beschlagen...

 

Mein Arbeitskollege und ich haben in einem Selbsttest die zwei Lampenset von Toyota probiert. Während mein Kollege in seinen Aygo die Optiblue verbaut hat, habe ich mir die Optibright verbaut.

Die Optiblue ist eine Xenon-Look Birne. Sie leuchtet bläulich und bietet ein größeres Sichtfeld als die Standardbirnen - letzteres allerdings nur, wenn es trocken ist. Bei nasser Straße kommt es verstärkt zu Spiegelungen, sodass die Reichweite dann sogar kürzer ist als bei den Originalen. Deweiteren ist es mit der Lebensdauer beim Testmodell auch nicht weither. Nach nichtmal einem 1/2 Jahr hat sich die erste Birne verabschiedet.

Anders die Optibright in meinem Avensis - die leuchtet immernoch. Diese Birnen leuchten die Straße in einem natürlicheren Licht aus und entspannt dadurch die Augen bei Nachtfahrten. Eine größere Reichtweite erziehlt diese Birne nicht, zumindest subjektiv - objektiv noch nicht gemessen. Bei dieser Glühbirne treten keine Spiegelungen und damit verbundene Einschränkungen auf.

Wichtig: Eine Blendung des Gegenverkehrs tritt bei keinem der beiden Sets auf.
Fazit: Die Optiblue meines Kollegen sind draußen und kommen garantiert nicht mehr ins Auto. Ich dagegen werde mir die Optibright auch in mein nächstes Auto einbauen. Es sei denn, es hat Xenon.

Gruß
Novi

 

Moin moin,
hab seit Freitag die OSRAM NIGHTBREAKER im AV (leider keine Philips Nightguide Double Life bekommen).
Kostenpunkt: 34,70€ in der WS und der Einbau war kostenfrei.

Kurzes Fazit nach ca. 5 Stunden Fahrt bei Dunkelheit:
Der Lichtzuwachs ist wirklich merklich, das Licht selber ist deutlich heller. Bin sehr (positiv) überrascht. Gerade die Straßenschilder reflektieren wesentlich besser und sind deutlicher zu erkennen. Bisher hat sich auch noch niemand beschwert, das ich ihn / sie blende.
Um die Leuchtkraft (vorher / nachher) ungefähr vergleichen zu könnn, hab ich meinen T25(FL) neben den von Opas T25 gestellt. Ob das wirklich die versprochenen 50% mehr sein soll kann ich nicht sagen, aber es lohnt sich auf jeden Fall, mein Opa holt sich auch welche

Ich glaube es wurde irgendwo schon einmal erwähnt, aber es gibt eine überarbeitete Version der Nightbreaker - werden im völlig transparenten Gehäuse geliefert und nix farbiges mehr an der Verpackung. Die sollen dann wohl auch länger halten.

Dann bin ich mal gespannt, wie lang das sein wird

MFG
Marco

 

Hallo an alle,

ihr erzählt hier die Erfahrungen bei Dunkelheit, aber was wirklich kritisch bei den blauen und weisen Nachrüstbirnen ist, ist die Ausleuchtung bei Näse.

Wie ist die Erfahrung damit? Welche Birnen sind auch bei nasen Fahrbahn(was in Deutschland oft passiert) zu empfehlen?

gruß
Oleg

 

hallo an alle von Froschmann
ich bin neu hier
habe meinen Avensis nun etwas länger wie ein Jahr
morgen ist die dritte Birne zu wechseln erstmalig für mich vorne rechts
wünsche euch allen mehr Glück und längere Lebensdauer dieser dinger
gruß
Froschmann

 

Bin uach neu Hier

habe meinen Avensis nun seit etwas über einem Jahr und kann über die Birnen nicht klagen, dafür über die Sw schon eher. Habe am dienstag denn 2. gewechselt. Halterung für die Birne gebrochen, erst Rechts und nach der Reperatur dann auch links, kein Garantie anspruch. Grund warum die gebrochen sind weis keiner, weder Toyo noch der Fachhändler.