Skoda Octavia

Um was geht's denn?

 

Ich mag VW nicht, habe ich hier auch schon mehrfach geschrieben. Trotz VW Technik würde mir ein Octavia III RS aber durchaus gefallen. Beim Golf VII R Kombi, welcher in der Pipeline steckt, könnte ich vielleicht tatsächlich schwach werden.
So grottenschlecht, wie ein User es uns hier gerne beibringen möchte, kann VW nun wirklich nicht sein.

 

Unabhängig vom Thema - ist das jetzt hier der neue Stil miteinander umzugehen?

Edit by focki - Zitat des Vorposters entfernt da dieser Beitrag entfernt wurde.

 

Der Oktavia gefällt mir schon , frage mich nur welche Unterschiede er zum Avensis (T25/T27) hat ??? Außer dem Preis natürlich
Eins davon ist vermute ich mal das Doppelkupplungsgetriebe bei manchen Modellen, aber da gibt es wohl auch Probleme mit ...

 

Meine Arbeitskollegin hat sich gestern einen 3 Jahre alten Skoda Oktavia 160 PS TSI 6-Gang Getriebe gekauft.
Heute in der Mittagspause durfte ich mal probefahren.

Alter Falter geht das Ding ab. Und dabei schön leise innen. Ich würde sagen der geht sogar noch einen Tick besser wie mein 150 PS TDI.
Und wenn man bedenkt dass der aktuelle Oktavia 1,8er sogar 180 PS hat würde ich den glatt auch fahren.

Mal schauen was die Zukunft so bringt.

 

Der Skoda mag technisch kein schlechtes Auto sein, aber geht irgendwie optisch total unter. Da empfinde ich deinen Golf Marco als das emotionalere Fahrzeug (Design). Hätte nie gedacht das ich mal so was über einen Golf schreibe. Bei VW kommt jetzt im Polo Gti auch der 1,8 TFSI mit glaub 192 PS und über 300 NM Drehmoment. Dies wäre echt ein toller Motor für den Golf finde ich..., aber vermutlich wäre er zu dicht am Golf GTI dran. Des weiteren beachte man auch den schlechteren Wiederverkaufswert des Skoda..., was der VW mehr kostet (Neu) kriegst du auch später annährend wieder rein. Skoda ist in den letzten Jahren ziemlich erfolgreich, scheinbar ist die Masse der Kunden mit dem was Skoda bietet sehr zufrieden. Für meinen Teil wäre allein schon die Optik außen ein Ausschluss Kriterium. Der Golf sieht auch im Innenraum für meinen Geschmack hochwertiger aus.

 

Wie ihr mich ja bereits kennt habe ich an Autos generell und immer etwas auszusetzen.

Wenn ich mir nochmal irgendwann einen TSI kaufen würde, dann wäre es sicher kein VW, sondern wie schon geschrieben ggf ein Skoda Oktavia (Combi). Natürlich ist Skoda von der Tendenz etwas unter VW anzusiedeln, aber brauche ich den ganzen Schicki-Micki z.B. von meinen Golf 7 Highline-Ausstattung wirklich ?

Und genau das ist es, was Skoda in meinen Augen absolut richtig macht: Skoda macht nicht auf Schicki-Micki, sondern auf AlltagsTauglichkeit. Und das schlägt sich natürlich auch positiv im Preis nieder.
Wenn man sich einen Skoda zulegt, sollte man nicht im Hinterkopf haben das Ding nach wenigen Jahren wieder zu verkaufen, da hast Du allerdings recht. Wenn ich dagegen meinen Golf in, sagen wir mal 2-3 Jahren, wieder verkaufen würde, bekomme ich wahrscheinlich noch einen guten Preis (auch der TDI-Maschine geschuldet).

Aber alles in allem muss ich sagen: Der aktuelle Skoda Oktavia Combi TSI würde meinen Ansprüchen durchaus reichen. Ich finde gerade die Front viel viel schöner als die vom Golf-Variant, und das Heck ist einfach nur zeitlos.

Wie schon geschrieben: mal schauen was die Zukunft so bringt, aber sie wird sicherlich einen TSI bringen. Die sind dann einfach doch ruhiger als mein TDI.

 

So was z.B. würde ich ohne Probleme fahren, die hinteren Scheiben noch abdunkeln lassen und fertig:

http://ww3.autoscout24.de/classified/258029770?asrc=st|as

http://passiondriving.de/2013/05/16/blogger-rundschau-skoda-octavia-combi-wenn-viel-nicht-genug-ist/

 

ne, das geht ja mal gar nicht, sieht aus wie der Rapid . . .

Einen 2013er RS würde ich dagegen sofort gegen meine zwei Avensis eintauschen

 

Oh man Marco... Wie oft hab ich dir gesagt du sollste einen TSI Probefahren...

Der RS hat preislich leider Stark angezogen. Günstig ist da nichts mehr.

 

Jop, hattest Du gesagt und ich wollte es nicht glauben.....

 

Eine Kollegin von mir fährt auch einen Oktavia mit dem 1,8 TSI. Hat jetzt 17000 Kilometer auf der Uhr und schon das 3. mal Öl nachfüllen lassen. Bei der Nachfrage in der WS ob das normal wäre sagte der Meister nur "schei? Motor".

Ob das nun ein Einzelfall ist weiß ich nicht.

 

VW-Motoren haben schon immer Öl verbraucht. War bei meinem Golf 4 nicht anders. Verkauft habe ich den mit ca 160.000 KM.

 

würde ich so allgemein nicht formulieren. Sicher brauchen alle Motoren etwas Öl. Ich kann aber nicht feststellen, das der nun 2. Superb mehr Öl braucht als zuvor gefahrene Toyota, Ford, Opel usw. Hier und da mal eine Schluck nachschütten - ok. I.d.R. wurde bei keinem Fahrzeug zwischen den Wartungsintervallen der Minimumfüllstand erreicht oder unterschritten.

VG

 

Vielleicht liegt das daran dass Du einen Diesel-Motor hast. Mein Golf 7 hat sich bisher auch noch nicht gemeldet mit Öl-Nachfüllen.
Vielleicht sind nur die Benziner so, keine Ahnung.

 

desweg schrieb ich ja "nicht so allgemein"

Deine Aussage macht keinerlei Einschränkungen zur Art des Motors ;-)

 

Ich hab noch nie ein Auto besessen, wo man zw. den Intervallen Öl nachfüllen musste. Das habe ich bisher immer nur von VW Fahrern oder älteren Autos gehört. Finde ich sehr merkwürdig von VW, dass das immer noch so ist (auch wenn es vielleicht nicht alle Motoren betrifft). Das ist ein ganz schöner zusätzlicher Posten im Unterhalt. Bei Öl tun die ja alle so, als würden die flüssiges Gold verkaufen.

Stephan

 

nüchtern betrachtet nicht wirklich.

Bsp. Mein T27 bekam alle 15k km 5,? irgendwas Liter öl.

Der Superb kommt aktuell mit 3,? alle 30.000k aus. Selbst wenn ich da ab uns zu mal ein Schlückchen Öl nachschütten müsste, wären das auf 30k km gute 8l, bis ich bei der gleichen Menge bin, die der Toyo routinemässig per Intervalleingefüllt bekommt.
Würde er aber so viel "saufen" wäre das sicher schon ein Fall für eine Reklamation.

VG