Sitzheizung träge?

Du mußt nur die Antworten richtig lesen!

* Messgerät = Modell Gesäß, Popo, Ar... oder was auch immer gerade da ist

Nach zwei Minuten schaltet kein Messgerät ab. Oder war das Display dann auch aus?
Alternativ bist du mit den Messspitzen abgerutscht. Ich hatte mir extra eine Messleitung gebaut die den Kontakt mit einer (defekten) Sicherung herstellt.
Sonst miss doch noch mal nach. Wenn die wirklich nach den 2,5 Minuten abschaltet und dann auch noch länger braucht bis sie wieder einschaltet, dann ist da entweder die Regelung defekt oder zwischen Heizung und Popo ist mehr Wärmedämmung zwischen und deshalb kommt es zum schnelleren Abschalten.

Alternativ kommst du vorbei und wir sehen uns das zusammen an und können auch bei meinem*1 mit meiner SH* vergleichen.

Gruß Peter

Edit - *1 so ist es Prog konform

 

Gestern bin ich mal im Volvo meines Väterchens mit gefahren. Aus lauter lange weile hab ich mich mir der dort verbauten Sitzheizung beschäftigt.
Also, nach 30 Sekunden war eine deutliche Erwärmung spürbar. Nach 45 Sekunden fing es an schon deutlich unangenehm warm zu werden. Dann auf der kleinen Stufe zurück geschaltet war es denn auszuhalten.

Fazit, die Heizung im Volvo ist zwar deutlich schneller da und wird auch wärmer als die im Avensis aber zum einen reicht mir die Leistung aus und zum anderen lässt sich diese besser, da stufenlos, einstellen.
Einen so gravierenden Unterschied wie in racinggoat aber beschreibt kann ich aber dennoch nicht feststellen.

Hast du den Popotest im Autohaus schon gemacht?

Gruß Peter

 

Also bei meinem VFL und Dänen Modell (keine Ahnung ob es hier Unterschiede gibt) bin ich mit der Sitzheizung zufrieden. Auf max anheizen brückt gut die Zeit bis der Innenraum warm wird. Nach 1 Minute (geschätzt) wird es angenehm warm. Nach so 5-10 Minuten schalte ich dann runter weil es mir sonst zu warm unterm Hintern wird. Mutti steht aber auch bequem 150km auf kleiner Grillstufe durch. Den Bereich zwischen Minimum und Maximum am Drehrädchen nutze ich extrem selten bis gar nicht. Ich glaube die Abstufung ist nicht wirklich gegeben und wenn man das auf Halb einstellt eher die gefühlte Hälfte der Heizleistung.
Ich erinnere mich aber auch an Chefes Golf 4(?). Da fing der Speck schon extrem schnell an zu brutzeln und das sehr intensiv. Geht also schneller, ja aber ob das sein muß und einem dann persönlich angenehm ist ist eine andere Frage.

 

1km würde ich nicht mal sagen. Auto steht unterm Carport, Starten - Sitzheizung an, raus fahren und Beifahrer einsteigen lassen, anschnallen und dann lass es noch 500m sein bis es angenehm warm wird, spürbar ist es schon früher.

 

Ja, so war das wohl beim Golf. Der hatte extrem schnell geheizt, allerdings empfand ich das fix als unangenehm. Zumal, der hatte nur 3 Stufen. Die Cheffin hatte immer die volle Grillstufe an, ich bin dann ganz fix auf die kleinste Stufe gegangen, da war es angenehm. Aber ich möchte meinen immer noch mehr als am AV die kleinste Stufe. Zumindest bin ich damit nie lange gefahren. Mehr als einmal durch Bergen hab ichs damit nicht ausgehalten. Da ist es im AV allerdings auch noch so daß ich das noch viel länger genieße.

 

Dieses Thema hatten wir irgendwie auch schon einmal. Da gab es auch die unterschiedlichsten Meldungen.
Ich suche das mal raus und lege dieses Thema mit dem Bestehenden zusammen.