Sitze im T25-Kombi / Rückenlehne

Kommt sicher drauf an, ob das Leder- oder Stoffsitze sind.

Bei den Stofffsitzen mit manueller Verstellung gibt es keine Lordosenstütze. Beim Leder weiss ich es nicht.
Sitze liessen sich, wenn dich der Av sonst überzeugt, auch beim Sattler aufpolstern oder bearbeiten. Kostet halt was.
Grundsätzlich finde ich die Sitze des Av eigentlich relativ bequem, eine Lordose stütze täte allerdings manchmal schon gut.

 

Das mit der Stütze stimmt! Hat mir auch immer gefehlt. Ich hatte immer so ein Keilkissen im Rücken, da ich im T25 auf längeren Strecken immer Rückenprobleme hatte.

Als bequem würde ich sie eigentlich nicht bezeichnen. Ist allerdings immer relativ womit man vergleicht. Bequemer als die Sitze im zufor gefahrenen Focus sind sie allemal. Die Sitze im T27 sind m.E. aber besser als die im T27.

Grüße
papaop

 

kann ich so nicht bestätigen, selbst auf knapp 1700km am stück sagte ich nach fahrtabschluß, daß ich noch locker die 2000 voll machen könnte.
meiner meinung nach kommt es auch auf die größe und das gewicht des "drin sitzenden" an. ich finde die sitze mit 1,86m aber nur 73kg äußerst bequem und passend für mich. zum glück ist meine frau nicht allzuviel kleiner (wir brauchen nicht mal sitze und spiegel zu verstellen), sie bestätigt das aber auch voll und ganz.
mein carina II und der t22 hatte mal so eine veränderbare stütze, ich wunderte mich anfangs, wo sie geblieben ist, vermisse sie aber in diesem auto nicht.
---> ist alles nur ein persöhnlicher eindruck <---

ahsoja!


mfg rohoel.

 

Meine Sitze sind perfekt im T25,hatte vorher nen Mazda 6 Sport Kombi.
Was im Mazda besser war, die Rücksitze konnte man mit zwei griffen hinten im Kofferraum umlegen,da war alles flach.
Heute mußte ich in meinem T25 die sitze umlegen, schande!!
Bin aber trotzdem zufrieden mit dem t25, wann legt man die mal komplett um,
und der Komfor im T25 ist um ecken besser wie der Mazda 6.

Und vor allem beim Mazda 6 auf Rost aufpassen,in allen Türen, Heckklappe mit einbegriffen und die Radläufe!!
Da kann man sich schon überlegen, Mazda 6 oder T25.

 

dachte ich mir schon.
war auch nicht bös gemeint, ich hätte nur den beitrag oben editiert, damit es dann stimmt. die weitere "disskussion" ist ja durch die zitate geklärt.


mfg rohoel.

 

hi Ralf
ich will dir keine entscheidung abnehmen und werde dir auch keinen toyo ans herz legen. eine empfehlung möchte ich dir aber bei deiner autowahl mitgeben: die sitze müssen passen, wenn du langstrecken vor hast!
wer wie ich außendienstler ist, weiß ein lied davon zu singen, welche unterschiede es zwichen firmenwagen und privatautos gibt und ob recaros (oder auch andere) gut sind oder nicht.


mfg rohoel.

 

Direkte Frage, direkte Antwort: Also ich bin sehr zufrieden mit den Sitzen. Komme immmer entspannt nach Autobahnfahrt an. Ich habe auch nichts unternehmen müßen um mich wohlzufühlen.

 

@dl4mw

Also ich bin auch 1,72 m groß (klein), ich habe absolut keine Probleme mit den Sitzen.
Fahre jedes Jahr nach Kroatien in den Urlaub, da kommen schon mal 1000 - 1400 Km am Stück zusammen, bin bis jetzt immer vollkommen entspannt angekommen.
Wichtig ist, dass Du die Höhe des Sitzes (geht zumindest beim Fahrersitz) und die Neigung der Rückenlehne sowie das Lenkrad in Höhe und in vertikaler Richtung optimal einstellst.
Diese optimalen Positionen musst Du in mehreren Versuchen ermitteln, dann dürften auch für Dich lange Strecken im T25 kein Problem sein.

Gruß Bodo

 

Ich messe exakt 200 cm, von denen aber bitte schön noch 27 cm für meine hochhackigen Schuhe abzuziehen sind - natürlich nur Schabaas. Und da sich Autofahren mit 27 cm hohen Absätzen als äußerst schwierig gestaltet, sitze ich mit meiner Lebendgröße von 1,73 m (und normalen Herrenschuhen mit flachen Absätzen) sehr gut im Fahrersitz meines Avensis. Das Entscheidende beim ergonomischen Sitzen - es geht nicht darum, möglichst "bequem", sondern möglichst wenig ungesund und - für den Fall eines Unfalls - auch möglichst sicher zu sitzen. Dazu gehört, dass die Rückenlehne nicht zu weit heruntergedreht wird, Arme und Beine im richtigen Beugewinkel (Knie und Ellenbogen) zum Lenkrad und zu den Pedalen gelangen, der Oberkörper möglichst aufrecht sitzt, die Sitzhöhe angepasst ist usw.
Aber selbst als etwas [d]übergewichtiger[/d] untergroßer Zeitgenosse habe ich mit der richtigen Sitzeinstellung beim T25 überhaupt keine Probleme. Und ich steige auch nach einem ganzen Tag Autofahren - natürlich mit Pausen zwischendurch! - ebenso ohne Rückenschmerzen aus wie meine ca. 1,60 m große beste Ehefrau von allen. Die stellt sich nur den Beifahrersitz etwas höher ein als ich meinen Fahrersitz, wohl hauptsächlich deshalb, damit sie richtig aus dem Fenster gucken kann.

Na logisch, was soll er denn sonst sagen?

Das Dhwnn-Syndrom* tritt aber nicht nur bei den Freundlichen auf, sondern bei [d]fast[/d] jedem Autohändler. Denn wenn die zugeben, dass ein Modell bestimmte Serienfehler hat, würden die ja nix mehr davon verkaufen.

Na logisch, was soll er denn sonst sagen?

Wegen des besseren Rostschutzes und des günstigeren Verbrauchs wechselt bestimmt kein Toyota-Fahrer zu Mazda...

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* Dhwnn = Das hatten wir noch nie. Die Lieblingsausrede aller Autohändler und Werkstätten, wenn man sich über ein technisches Problem beschwert, von dem eigentlich ALLE wissen, dass es ein Serienfehler ist.

 

...hmm... habe mir anno '96 ein Stück vom ersten Lendenwirbel ausgebrochen...
Im T19U ist so eine Stütze, und ohne der geht mit lang Sitzen da gar nix...
Im T25 (LinSol, schwarze Stoffsitze) hatte ich den Hebel zunächst instinktiv (und vergeblich) gesucht, im (Langstrecken)Fahrbetrieb dann aber sehr bald festgestellt daß sie gar nicht nötig.
So 4~5h am Stück sind absolut kein Problem, steige entspannt und beschwerdefrei aus.

PS: in so nem A4, egal welches Modelljahr, halte ich's keine 30 Minuten aus...

 

habe mir gestern eienen T25 mit 81000 km gekauft und nach einer fahrt von ca. 4h, vom verkäufer nach hause, hatte ich relativ starke rückenschmerzen hmmmm

bei meinen alten octavia bj. 1998 hatte ich so etwas noch nie
bin 1,90 m gross und 92kg schwer. vielleicht habe ich den sitz noch nicht richtig eingestellt aber etwas mulmig ist mir schon zumute!

weiss jemand ob man ganz einfach die ledersitze (sollen laut forum um einiges besser sein) nachrüsten kann bzw. was würde dass ca. kosten???

sonst bin ich von den fahreigenschaften mehr als beeindruckt (allerdings erst 4h gefahren)

hoffe dass ichs mit dem sitz hinbekomme denn wenn rückenprobeleme da sind hilft alles andere nichts

gruss an alle

 

Also bei meinen Lederausstattung und den Sitzen vorn im Avensis kenn ich das Problem auch.

Als Fahrer kann man den Sitz zum Glück im Lendenwirbelsäulenbereich noch ausreichend einstellen, sodass ich erst nach 6-8 Stunden Fahrt mich mal wieder ordentlich recken und strecken muss, damits nicht in Schmerzen ausartet.

Beim Beifahrer siehts glaub ich schon anders aus, da man da nix in Lendenwirbelsäulenregion einstellen kann, wobei diese, wie ich finde, doch sehr weit vor steht. Mein Kollege meinte letztens schon nach anderthalb Stunden, dass er unbequem sitzt und dass es langsam anfängt zu schmerzen...

Da ist auf jeden Fall Verbesserungspotenzial!!!

 

also wir haben vor ca 2 wochen einen t25 exe mit lederaustattung gekauft, mittlerweile bin ich schon einige kilometer gefahren und muss wirklich sagen dass die sitze sich richtig gut sitzen...

ich die lordosen-einstellung funktioniert (zumindest auf dem fahrersitz) sehr gut und angenehm...
auf dem bifahrersitz saß ich ehern selten, fand es da abr auch immer gemütlich... zwecks der lordosen-einstellung kann ich da nix sagen, da bin ich mir nicht so sicher...

aber insgesamt vom komfort, vom sitzen her ist er wirklich spitze und um einiges bser als mein vorheriges auto (audi a3)...

gruß beaviz