Servolenkung - Flüssigkeit tauschen

Nachdem unser T25 ja angefangen hat, unten aus der Lenkung zu knarren, hab ich mir das oft zitierte Opel-Additiv bei meinem Toyota-Händler geholt. Ich wollte aber das Mittel nicht in 9 Jahre alte Flüssigkeit tippen, das macht für mich keinen Sinn. Die benötigte Flüssigkeit ist übrigens Dexxron 2 oder 3

Also wechsen, aber wie? Nach dem Studieren mehrerer Seiten habe ich mich entschieden eine Mischung aus allen Wegen zu probieren.

Erst einmal muß der Behälter komplett entleert werden. Das kann man mit Spritze und Schlauch machen, oder wie bei mir, mit einem Unterdruckentlüfter für Bremssysteme. Als nächstes muß der Rücklaufschlauch, der dünnere der beiden, unten am Behälter abgenommen werden. Vorher einen Lappen drunter legen, da aus dem Behälter noch etwas nach läuft. Den Anschluß mit irgend etwas verschließen ( Gummi Stopfen oder einfach ein Stückerl Schlauch, den man nach oben hält ).

Ich hab nun erst mal mittels selbst gebastelter Adapter das System mit dem Unterdruckentlüfter leer gesaugt. Als nächstes habe ich dann frische Flüssigkeit in den Behälter gefüllt, daher muß der Anschluß am Behälter auch dicht gemacht werden. Nun habe ich mit dem Unterdruckgerät die frische Flüssigkeit ins System gezogen. Mit dem angeschlossenen Unterdruckbehälter habe ich dann bei ausgeschaltetem Motor an der Lenkung gedreht. Und, siehe da, mit jedem Hub hat sich die Flüssigkeit durchs System gezogen, und zwar ziemlich schnell. Ich hab solange am Lenkrad gedreht, bis die frische rote Flüssigkeit aus dem Schlauch kam und der Servo-Behälter wieder soweit leer war, daß ich den Rücklaufschlauch wieder aufklemmen konnte. Dann habe ich den Behälter wieder gefüllt. Dabei habe ich auch gleich das Additiv beigegeben. Nun habe ich den Motor gestartet und die restliche Luft aus dem System "gelenkt". Dabei immer auf den Flüssigkeitstand achten und ggfls. nach füllen. Nach einer Autofahrt dann noch mal kontrollieren.

Da das mit dem Durchpumpen mit dem Lenken ohne Motorlauf so gut ging, würde ich nur so vor gehen: Behälter leeren, Rücklaufschlauch ab nehmen und in einen Eimer halten. Ob nun mit Verlängerung, oder ohne, müßt Ihr selbst schauen. Den Anschluß am Behälter schließen und dann mit frischer Flüssigkeit füllen. Nun solange lenken, bis hinten frische Flüssigkeit raus kommt und der Behälter soweit weider leer ist. Dann den Schlauch wieder anschließen, Behälter füllen und mittels Motor und Servopumpe zuende enlüften. Das war's.

Viel Spaß beim Basteln.

Gruß, Alex

 

Das Additiv soll das Quietschen von dem Simmerring am Lenkgetriebe verschwinden lassen, daß bei uns seit dem Wintereinbrauch aufgetaucht ist. Wurde auch schon imToyotas- Forum öfter angepriesen. Ich hab zwar überhaupt gar nichts über die Wirkung von dem Mittelchen gefunden, aber ich tippe mal drauf, daß es die Dichtungen geschmeidiger macht.


Und auch Servoöl ist Öl, was altert. Also kann es nicht schaden, das nach 9 Jahren zu wechseln.

Und ja, wenn man nicht auf den Kopf gefallen ist und etwas mit Werkzeug umgehen kann, ist es nicht wirklich schwierig.


Gruß, Alex