2,2 D-CAT: Seit dem letzten Kundendienst springt er schlecht an. T25 Facelift

Hallo Liebe Vensi Freunde!!

Ich hab bei meinen 2,2 d-cat im August nen Kundedienst machen lassen. Dabei sind alle Filter und das öl getauscht worden , wie es im Serviceplan auch drin steht.

Seit diesem Zeitpunkt ist ein problem beim Starten wenn er mit der Nase nach oben steht. Das heisst wenn ich Bergauf stehe dann muss ich immer 4-5 sekunden Orgeln bevor er Anspringt. Wenn er jedoch mit der Nase nach unten steht dann springt er ganz normal an, das heisst Schlüssel rein und Umdrehen...

Ich hab ihn deswegen nochmal zur Werkstatt gebracht, aber sie haben den Fehler bis jetzt nicht beheben können...

Hat bei euch auch jemand schonmal so etwas gehabt ??


Desweiteren habe ich stets einen Verbrauch von 7,6 - 7,8 litern was mich nicht wirklich Glücklich macht....

 

Hallo

Also der Verbrauch ist bei meinem Vensi immer schon so hoch. gut ich fahr ja auch nicht wirklich Sparsam das heisst ich lass den grossen auch mal laufen und nutze natürlich auch die 177 ps.

Das mit dem Starten hat er Definitiv erst seit dem Kundendienst. Ich habe eigentlich noch nie probleme mit dem Auto gehabt da ich eientlich eine sehr gute Werkstatt habedie mit bevor die Garantie ausgelaufen ist alle sachen getauscht hat.
Er hat nen neuen D-cat bekommen,die Einspritzdüsen wurden wegen dem Verbrauch schon gewechselt, das Agr wurde aus dem selben Grund gewechselt,usw.
Bezahlen hab ich nie etwas müssen, aber dann hat mich der chef von dem Laden mal ziemlich genervt, das ich mit ja doch mal ein neues Auto kaufen solle, wo ich aber garnicht dran Denken wollte , weil ich ja mal nen Hagelschaden hatte der um die 11000€ gekosten hat und ich sowieso nichts für das Auto bekommen würde.
wenn ich einem möglichen Käufer erzähle das an dem Wagen nur noch die Hinteren Seitenteile Original sind und der Rest alles erneuert wurde, wobei das Dach sogar rausgeschnitten worden ist, dannn kauft den Wagen eh keiner mehr.
Also muss ich ihn Fahren bis der TÜV nö sagt , Was hoffentlich nicht so schnell passiert.
Ich bin bis auf ein paar kleine Macken aber auch äusserst zufrieden mit dem Auto.

so genug geschrieben

 

Ja ja so blöd kann es hergehen wenn man nicht aufpasst!!!

Nachdem bei mir das Fahrzeug immer Schlechter angesprungen, ist habe ich mich nochmals verzweifelt auf die suche gemacht und nach etwa 30 minuten hab ich entdeckt das an der Ansaugleitung vom Tank zum Dieselfilter feuchtigkeit war bzw. Diesel. also hab ich mich mal schlau gemacht ob der Vensi ne Spritpumpe im Tank hat oder nicht. Hat er natürlich nicht ... Dann hab ich den Schlauch ausgebaut und habe beim schlauch 2 Bissspuren auf der Unterseite entdeckt. mal schnell mit dem Kompressor drauf und siehe da er war undicht
Nachdem ich dann einen anderen Schlauch, von dem Landmaschinenmechaniker im Ort geholt und eingebaut habe, alles eingebaut und Ordnungsgemäss entlüftet habe, bin ich ne Kleine runde gefahren. Das Auto wieder im Hof schön mit der Nase nach oben hingestellt und bis zum Nächsten tag gewartet.

Am Nächsten Morgen konnte ich einwandfrei Starten und seitdem hab ich auch nie mehr wieder das Problem gehabt.

Wenn der Vensi eine Förderpumpe hätte wäre der Fehler leichter zum finden gewesen. aber es kann halt nicht alles geben.

ich hoffe das der Beitrag auch mal jemand anderem helfen kann.
und haltet die lieben kleinen Viecher von euren Autos fern

gruss Heiko