Schwere Motorprobleme D4-D 116 PS - wer kann helfen?

Dein polemisches Rumgeschwalle kannst du dir sparen. Eine Flasche in den fast leeren Tank, wie auf der Dosierungsanleitung empfohlen, hatte vor einer Woche geholfen, aber nicht lange genug. Also habe ich fünf Flaschen in ca 18 Liter auflösen lassen, was in etwa dem gleichen Mischungsverhältnis entspricht, mit der Wirkung, dass es zwar ein paar Tage leicht gequalmt und gestunken hat, aber jetzt ist (erst einmal) alles freigebrannt. Meine Vermutung ist, dass der Systemreiniger in Härtefällen einfach länger einwirken muss. Was soll daran so schwachsinnig sein, dass du hier so rumpöbelst? Kann es evtl. sein, dass du mehr Geld für die Problemlösung ausgegeben hast oder hättest?

Heute, wo ich auf der A7 mal 100 km lang Vollgas fahren konnte, war kein einziger Drehmomenteinbruch spürbar. Im Gegensatz zu letztem Sonntag, wo es noch sporadisch passierte, dass die Leistung schlagartig abriss.

 

Wie gesagt. Auf der Dosierungsanleitung steht: "1 Flasche in den fast leeren Tank schütten". Nehme ich 5 Flaschen auf 18 Liter, kommt das aufs selbe raus. Es dauert nur etwas länger. Und es hat sich definitiv eine kontinuierliche Verbesserung eingestellt bis zur vollständigen Reinigung gestern abend.

 

Nach Rücksprache des Kfz-Meisters der freien Werkstatt habe ich den Termin abgesagt. Ich solle wieder auf ihn zukommen, wenn es wieder auftritt. Sonst würde eine Reinigung des AGR keinen Sinn ergeben. Und immerhin zieht der Motor jetzt wie verrückt.

 

Die 200 ml-Flasche Systemreiniger von ERC System Reiniger kostet bei ATU 5,40 EUR.

Mein Toyota braucht jetzt auch weniger Diesel zumindest im Teillastbetrieb. Die Gasannahme ist spürbar verbessert. Ich musste vorher für eine Beschleunigung das "Gas"pedal tiefer durchtreten. Die Webseite oben habe ich gerade erst entdeckt. Ich werde mal meine Erfolgsmeldung dorthin schicken.