Schraube im Reifen

Wo ist die Belastung größer?

Bei dem Fahrradflicken, der außen an der Scadstelle sitzt oder beim Autoreifen, der innen dran ist??

 

Interessante Diskussion,vielleicht hilft dies etwas weiter,ist zwar schon von 1995, aber evtl. noch relevant:

http://www2.rema-tiptop.de/roundtable/pm/pm1995.htm


Uwe

 

Hallo
Ich denke,damit ist alles gesagt.Nun kann jeder für sich entscheiden,was er möchte.
MfG.Hansi

 

Rrrrrrrrrrrrichtisch!!!!!

Ich habe heute meinen reparierten Reifen abgeholt. Logischerweise habe ich Aufgrund der aktuellen Diskussion hier mal den Mechaniker und den Werkstattmeister gefragt. Beide haben übereinstimmend ein eventuelles Verbot von Reifenreparaturen in das Reich der Märchen verwiesen.
Es ist so, wie es immer war, bis Vmax 240 kein Problem, sofern innerhalb der Lauffläche.

 

sehe ich auch so. Das Problem ist eher der Kopf, als die Technik.

Stephan

 

Hallo,

nachdem ich beim Aufstecken der Sommerräder einen Reifen ohne Luft, aber mit Nagel feststellen musste habe ich mich mit dem Thema Reifenreparatur beschäftigen müssen.
Kurzum, es ist erlaubt, der ADAC gibt dazu Hinweise und der Reifenhändler meines Vertrauens hatte überhaupt kein Problem meinen Wunsch der Reparatur auszuführen.
Bei der Recherche bekam ich den Eindruck, dass Sachkundige kein Problem mit der fachgerechten Reparatur haben, die Fraktion der Gegner hingegen stark emotional motiviert ist.
Für 25.-- EUR wurde der Reifen repariert. auf die Nachfrage ob ich nun auf irgendetwas besonders achten solle lautete die Antwort: "Nein, aber dauerhafte Geschwindigkeiten über 240 km/h seien zu meiden". Naja, ich wusste doch, dass die Sache einen Haken hat.