Schon mal über den neuen Honda CR-V nachgedacht??

Zitat:
Prog schrieb am 08.03.2007 19:41
[Normbedingungen sind nicht praxisgerecht]Nicht unbedingt. Angabe für meinen 2,0 D-4D: gesamt 5,9 Liter/100 km nach RL 80/1268/EWG.
Tatsächlich (Schnitt über 54000 km): 5,5 L/100 km
Dann fährst Du halt überwiegend Langstrecken, und das auch mit nicht allzu hohen Geschwindigkeiten. Mit einem entsprechenden Anteil Stadtverkehr und/oder Autobahn-Vollgasfahrten würde das jedenfalls nicht funktionieren.

Von daher halte ich Dein Fahrprofil nicht für repräsentativ für die meisten anderen Autofahrer, die sich erheblich mehr unter Stadtverkehrbedingungen fortbewegen.

 

Zitat:
HappyDay989 schrieb am 08.03.2007 20:03
[Tatsächlich (Schnitt über 54000 km): 5,5 L/100 km
Dann fährst Du halt überwiegend Langstrecken, und das auch mit nicht allzu hohen Geschwindigkeiten. Mit einem entsprechenden Anteil Stadtverkehr und/oder Autobahn-Vollgasfahrten würde das jedenfalls nicht funktionieren.
Von daher halte ich Dein Fahrprofil nicht für repräsentativ für die meisten anderen Autofahrer, die sich erheblich mehr unter Stadtverkehrbedingungen fortbewegen.



Ich komme auch mit 6-7 Liter aus,aber wie Happy Day schon schrieb,wenig Stadtverkehr und Autobahn Richtgeschwindigkeit.Ausnahme,es drängelt einer von hinten.
MfG Hansi

 

Zitat:
HappyDay989 schrieb am 08.03.2007 19:08
Was soll Deine Aussage denn beweisen? Vergleiche bitte nur, was sich auch vergleichen läßt.

Welche Motor-/Getriebekombination hat Dein Avensis, und welche Dein RAV 4? Und welche (Serien)bereifung ist auf dem Avensis aufgezogen, welche auf dem RAV 4?

Du kannst es drehen und wenden, wie Du willst: Von zwei mit gleichen Motoren und Getrieben ausgestatteten Autos wird unter gleichen Fahrbedingungen immer dasjenige mehr Sprit verbrauchen, das die größere Masse, die höhere Reibung (Reifenbreiten und Abrollwiderstände beachten) und den größeren Windwiderstand aufbringt. Das sind einfach physikalische Gesetzmäßigkeiten, die sich nicht mit irgendwelchen krummen Vergleichen aus der Welt diskutieren lassen. Und da sind die Gesetzmäßigkeiten der Physik nun einmal nicht auf Seiten der SUV.

Ich bleibe dabei: Auch ein Honda CR-V ist ein SUV, und SUV benötigen einfach mehr Sprit als "normale Fahrzeuge" mit identischer Motor/Getriebe-Kombination. Und aus diesem Grund mag ich kein SUV. Dies habe ich gesagt, m. E. hinreichend und vor allem sachlich begründet (nämlich mit Fakten, nicht mit irgendwelchen Äpfel-mit-Birnen-Vergleichen), und dafür muß ich mich auch nicht rechtfertigen.


Hmm, mein AV hat die schmäleren Gummis, den kleiner Luftwiederstand als unser RAV4, säft aber denoch mehr. O.K. er hat mehr PS.

Aber würde Toyota den AV mit mehr Anhängelast freigeben, hätten wir keinen SUV gebraucht.
Ihr verteufelt die SUV Fahrer immer, aber schon mal daran gedacht das evtl. bei vielen das Auto auch noch für etwas anderes gebraucht werden könnte. bei uns muss er noch einen Hänger mit 2 Pferden ziehen und verbraucht auch dann nur 7.o - 7,5 Liter. Die heutigen SUV saufen weniger als Ihr oft denkt oder der Presse vorgegaukelt wird in der ganzen CO2 Panik mache die im Moment abgeht. heutige Kombis und Mittelklasse Autos saufen zu viel. und da gehört der AV dazu.
Der AV darf das ja nicht.

 

[style=margin:20px; margin-top:5px]Zitat:[/style]
HappyDay989 schrieb am 08.03.2007 19:08
Du kannst es drehen und wenden, wie Du willst: Von zwei mit gleichen Motoren und Getrieben ausgestatteten Autos wird unter gleichen Fahrbedingungen immer dasjenige mehr Sprit verbrauchen, das die größere Masse, die höhere Reibung (Reifenbreiten und Abrollwiderstände beachten) und den größeren Windwiderstand aufbringt.
Hmm, mein AV hat die schmäleren Gummis, den kleiner Luftwiederstand als unser RAV4, säft aber denoch mehr. O.K. er hat mehr PS.
Aha, der Avensis hat also eine stärkere Maschine. Wahrscheinlich fährst Du ihn auch etwas "rasanter", gerade weil das mit mehr Leistung ja auch mehr Spaß macht. Na, dann darfst Du Dich auch nicht über den höheren Verbrauch wundern. Wenn man einen SUV langsam und vorsichtig bewegt, während man mit dem Mittelklassefahrzeug das tut, was man im Volksmund als Autofahren bezeichnet (im Gegensatz zum Autoschieben mit dem SUV), sind die angeblich so schockierenden Verbrauchsunterschiede zugunsten des SUV völlig normal und erklärlich.

Fahr Deinen RAV 4 mal genau so, auf den gleichen Strecken und mit vergleichbarer Fahrweise (Beschleunigen, Geschwindigkeit usw.), wie Du Deinen Avensis fährst und dann kannst Du ja nochmal berichten, wie es mit dem Spritverbrauch aussieht.
Ich fürchte nur, das wirst Du nicht tun wollen, weil Du dann zugeben müßtest, daß meine Einschätzung korrekt gewesen ist.

Aber wir drehen uns hier ein bißchen im Kreis, und außerdem hat's nun auch nichts mehr mit dem Honda CR-V zu tun. Ich bin also raus hier - wer die Diskussion fortsetzen möchte, möge ein entsprechendes Thema eröffnen oder die PN-Funktion bemühen.


@ Götz: Na, dann hoff mal schön. Denk nur bitte daran: Auch bei Honda wird nur mit Wasser gekocht.

 

Zitat:
goescha schrieb am 09.03.2007 06:41
Hallo
[.
Und vielleicht kriegt Toyota die Kurve ja bis dahin wieder.
Gruß Götz (Optimist)




Ich hoffe auch das Toyota wieder die Kurve kriegt.
MfG.Hansi (auch Optimist ) )

 

Zitat:
goescha schrieb am 09.03.2007 00:18
Wobei ich nicht glaube, dass ein Honda unzuverlässiger ist als ein Toyota. Im Gegenteil. Und wen der Verbrauch stört kann ja zum Benziner greifen und wie gesagt Flüssiggas tanken. Reduziert die Benzinkosten um 50 Prozent.



Da bin ich mir sogar sicher! Honda ist einer der wenigen Hersteller, von denen ich (privat) ein Auto kaufen würde. Soweit ich weiß gibt's von Honda ja noch keine werksseitigen Gasanlagen. Die Hersteller reagieren meißt ziemlich zickig auf Motorschäden - egal ob durch die Gasanlage verursacht oder nicht - wenn du eine Anlage nachrüsten läßt...
Auf die Herstellergarantie würde ich doch nur seeeehr ungern verzichten.

Nein, das soll jetzt nicht heißen, dass Honda schlechte Motoren baut!! Ganz im Gegenteil, ich bin begeistert von den Kisten! Nur würde ich mich mit einer nachgerüsteten, vom Hersteller nicht freigegebenen Gasanlage mit den Honda Drehzahlorgeln nicht ganz so wohl fühlen.

Viele Grüße

Matthias

 

Zitat:
goescha schrieb am 09.03.2007 00:18
Hallo
Und wen der Verbrauch stört kann ja zum Benziner greifen und wie gesagt Flüssiggas tanken. Reduziert die Benzinkosten um 50 Prozent.
Gruß Götz




Wie lange noch?Wenn umgerüstet haben,dann werden auch hier die Steuern erhöht.
Erdgas ebenso.
MfG.Hansi

 

Ich meinte natürlich wenn genug umgerüstet haben
MfG.Hansi

 

Zitat:
cleanpower schrieb am 08.03.2007 22:29
.....Ihr verteufelt die SUV Fahrer immer, aber schon mal daran gedacht das evtl. bei vielen das Auto auch noch für etwas anderes gebraucht werden könnte. bei uns muss er noch einen Hänger mit 2 Pferden ziehen und verbraucht auch dann nur 7.o - 7,5 Liter. Die heutigen SUV saufen weniger als Ihr oft denkt oder der Presse vorgegaukelt wird in der ganzen CO2 Panik mache die im Moment abgeht. heutige Kombis und Mittelklasse Autos saufen zu viel. und da gehört der AV dazu.
Der AV darf das ja nicht.



Es ist ein Unterschied, ob ich mit einem oder 2 Pferden auf ein Turnier fahre und dazu eine vernünftige Zugmaschine brauche oder mit dem gleichen Fahrzeug den Junior zum Klavierunterricht oder Brötchen kaufen.

Ich kannte einen Bäcker, der fuhr im 420 T die Brötchen aus. Dem könnte ich heute noch i.d. A. treten....

 

Zitat:
goescha schrieb am 09.03.2007 10:40
Flüssiggas macht dagegen keinerlei Probleme. Wird ja auch in allen möglichen Fahrzeugen verbaut.



Schon schon, aber wenn schon LPG/Autogas, dann werksseitig.
Subaru wär da vielleicht ganz interessant...

Viele Grüße

Matthias

 

Zitat:
goescha schrieb am 09.03.2007 10:40
.... Allerdings sind in modernen Autos Einspritzanlagen verbaut was wiederum den Begriff "Einspritzverbrauch" nahelegen würde.

Gruß Götz (Erklärer in Sachen Deutsch)


Was wiederum zur Falschannahme führt: Verbrauch des Einspritzens, also der Einspritzanlage.
Die wiederum hat keinen (Eigen)Verbrauch.

Gruß

Oldi

 

[style=margin:20px; margin-top:5px]Zitat:[/style]
goescha schrieb am 09.03.2007 10:40
Flüssiggas macht dagegen keinerlei Probleme. Wird ja auch in allen möglichen Fahrzeugen verbaut.



Schon schon, aber wenn schon LPG/Autogas, dann werksseitig.
Subaru wär da vielleicht ganz interessant...

Viele Grüße

Matthias


Jup, Subaru ist wirkllich ein seeehr gutes Auto. Einer von unseren Bekanntenkreis fährt einen.
Der ist jetzt 16Jahre alt und wird auch im Gelände gefahren. Außer Verschleißteile war bis jetzt noch nichts außergewöhnliches an diesem Fahrzeug.

Honda, dazu sag ich mal lieber nichts.
Da habe ich auch schon viele nette Schreiben verschicken müssen.(an Honda North Frankfurt am Main)
Kundenzufriedenheit? was ist das?
Der CR-V wird doch auch nicht in Japan gebaut, oderEngland?mit dem Civic?)

 

Mit welches Subaru kann man im Gelände fahren ? Oder wir meinen mit Gelände verschiedene Sachen ?

Wenns Gelände sein soll dann kommt der Freelander 2 weiter als jeder andere SUV seiner Klasse. Natürlich mit Terrain Response.