Schnauze voll von Toyota

Hallo,
Nachdem unser Avensis im zarten Alter von 3 Jahren plötzlich einen
Ölverbrauch von 3L/1000Km hatte wurden ein Paar neue Motorteile
eingebaut . Na prima dachten wir , wenn er dann wieder so läuft wie
am Anfang ist ja alles in Butter . Aber Pustekuchen , jetzt lässt sich
die Kiste kaum noch Schalten . Der 1.Gang geht so gut wie garnicht
rein und die anderen Hakeln gewaltig mit einem Metallischen geschabe
beim Gangwechsel . Bei Warmen Motor wird es ein wenig besser .
Die Werkstatt hat jetzt schon X mal versucht es wieder hinzubekommen,
jedesmal ohne Erfolg . Die neuste Aussage ist :" Wir wissen nicht
weiter , sie müssen damit leben" .Na klar , vieleicht bin ich ja auch
zu blöd zum Schalten
Hab über die Suche nach Schaltproblemen zwar gesehen das auch
andere über hakelige Schaltungen und Getriebe berichten , daß
Problem aber nicht wirklich gelöst ist .
Jetzt hoffe ich nur das eine andere Toyo Werkstatt es einigermaßen
hin bekommt und ich die Mühle dann verkaufen kann . Nachdem ich
den D-Cat im August verkauft habe hat sich dann das Thema Toyota
für uns entgültig erledigt .

Gruß,
Uwe

 

Spätestens bei dem Satz gäbe es eine mit dem Stühlchen in die Schnauze...

Hoffe für dich dass das eine andere Werkstätte wieder hin bringt!!

 

Das tut mir sehr leid für Dich.Denn ich kann Dich bestens verstehen.Ich hatte auch nur Probleme und nach ablauf der 3 Jahre,genau gesagt 5 Tage danach der nächste Schaden.500 Takken und keine Hilfe auf Kulanz oder so etwas zu erwarten.Nur sehr unangemessene Sprüche.10 Tage Später wieder Werkstatt und das selbe in Grün.
Darafhin bin ich zum nächsten Händler und habe umgehandelt.
Noch zur Info,mein D-Cat hat keine 50tkm!!
Wie gesagt sorry für Dich

mfg Bobbel

 

Ja , dafür habe ich den D-Cat verkauft . Jetzt geht es um den 2L Diesel
meiner Eltern der neben dem X in der Garage steht und nach der offensichtlich misslungenen Reparatur nur noch Ärger macht . Garantie haben wir noch da wir verlängert haben .
Doch so einfach neue Teile verlangen ist nicht bei Toyo,
da wird lieber noch 10 Mal rumgeschraubt und gebastelt bis dann mal
eine Schraube ausgetauscht wird .
Ich will das Auto auch nicht schlecht machen , bis zu dem Ölverlust und
der daraus resultierenden Motorreparatur lief der Avensis 3 Jahre ohne
Probleme , kein Klappern oder scheppern , . . . nichts . Und jetzt das

Gruß,
Uwe

 

Nichts von alledem kann ich auch nur ansatzweise bestätigen. Bei meinem Freundlichen (Toyota-Servicestützpunkt in Mülheim/Ruhr) reisst man sich den Allerwertesten auf, und die Kompetenz in der Sache ist ebenfalls vorhanden.
Es gibt sicherlich "faule Eier" auch bei den Toyota-Vertretungen. Aber bitte sehr, liebe Leute, wir leben in einer Marktwirtschaft, da kann man sich seine Werkstatt aussuchen. Wenn man die schlechten/arroganten/faulen Werkstätten einfach nicht mehr aufsucht, dann erledigt sich das Problem in relativ kurzer Zeit von selbst.

 

Hallo,

auch ich muss eine Lanze für einen Werkstatt brechen - immer freundlich und zuvorkommend, Kompetenz wird ohnehin vorausgesetzt. Zur Zeit hab ich eine Problem mit den berühmten 3 Leuchten. Meine Werkstatt macht nicht den Anschein des "Ich-weiss-nicht-was-ich-mache".

Gruß
wt15309

 

Ich kann Dich auch vollkommen verstehen, auch wenn meine Werkstatt immer sehr zuvorkommend und freundlich ist und zumindest immer den Anschein erweckt, sich Mühe zu geben ...

Prinzipiell hatte ich bei meinem Avensis auch in den knapp drei Jahren keine größeren Probleme, aber alle "kleineren" und mich schon seit meinem ersten Avensis ständig nervenden Probleme (vibrierender Dachhimmel und Rückspiegel, klappernde Fenster, klappernde Tür- und Seitenverkleidungen, manchmal aussetzende BT-Freisprechanlage, Speicherungen im Navi-/Autoradio gehen ständig verloren) bekommen sie einfach nicht gebacken.

Durch den Einbau der Chip-Box bin ich momentan wieder etwas besänftigt, allerdings stehen die Zeichen der Zeit nach Ablauf des Leasings auch eher auf Abschied als auf Weiterfahren (der T27 kommt für mich überhaupt nicht mehr in Frage!). Das Problem dabei ist, dass die für mich in Frage kommenden Alternativen entweder viel zu teuer sind oder verarbeitungstechnisch auch nicht besser sind als mein Avensis ...

 

es ist sehr schade,wenn ein an sich gutes auto,bei einer standart reparatur durch einen händler so vermurkst wird,das es so weit kommt.

dazu fällt mir nichts mehr ein!

 

So , nachdem nun wieder am Auto rumgebastelt wurde bekam ich einen
Anruf meiner Mutter :" Ich stehe auf dem Parkplatz vom Supermarkt
und bekomme keinen Gang mehr rein ." Ich hin , nur mit Gewalt den Gang
reingebracht und ab zum Toyohändler . Der Chef meint meine Eltern
seien zu Schwach oder zu Alt zum Schalten :;
Das ist der OBERHAMMER . Am Montag will er aber persönlich zu uns
kommen und den Wagen ausprobieren wenn der Motor noch kalt ist.
. . . . Der Macker kann mich bald mal am Ars.. lecken . Jetzt kann sich
erstmal eine andere Werkstatt damit befassen und dann werden wir
sehen ob die es hinkriegen .

Gruß,
Uwe

 

Ich könnte mir vorstellen, dass ganz simpel das Hydrauliksystem der Kupplung entlüftet werden sollte. Hatte das mal bei einem Hyundai Santamo, irgendwo war eine Luftblase in der Kupplungsflüssigkeit, die Kupplung trennte nicht mehr und daraufhin gingen die Gänge schlecht rein.

Gruß Martin

 

Also bei meinem CV sind im Boden zwei Haken mit denen ich die Fussmatte im Fahrerraum unten fixieren kann. Bei meinem Focus (BJ 2000) zum Beispiel war das nicht der Fall. Ebenso in meinem 4er Golf, den ich 2003 fuhr. Ja und selbst im nagelneuen Polo 6R meiner Frau ist das nicht der Fall!