Schleifpunkt der Kupplung finden

Hi,

hab jetzt die Suche benutzt und schildere mal meine Erfahrungen.

Hab genau das gleiche Problem den Motor abzuwürgen beim Losfahren bzw. Wiedereinkuppel im 2. Gang.

Wenn ich wenig Gas gebe und die Kupplung langsam kommen lasse, habe ich den Eindruck als ob der Motor schlagartig blockiert (als würde man gegen eine Wand fahren). Das ist mir mittlerweile das fünfte mal passiert.

Mit mehreren 100 TKm bin ich kein Anfänger mehr, jedoch Umsteiger von Benzin auf Diesel. Bei meinem vorherigen Passat 1.8 kannte ich sowas nicht, da konnte ich ohne Gas zu geben auskuppeln.
Nun dachte ich immer der Diesel hat mehr Durchzugskraft. Peinsam, wenn es gerade an einer Ampel passiert.

Oder ist dieses Erscheinungsbild ein Fall für die Werkstatt!?

Gruß Wolf-2

 

Auch mir ist der Diesel anfangs einige Male ruckartig beim Anfahren stehengeblieben; ich hatte ihn unabsichtlich "abgewürgt".
Das war teilweise heikel, da die Front dann 2-3mal bereits in die Fahrbahn ragte. Überrascht war ich auch, denn vom PASSAT- und BMW-Diesel bin ich das nicht gewohnt.

Das Problem habe ich jetzt dadurch im Griff, daß ich beim Anfahren etwas mehr Gas gebe, denn der AV hat im untersten Drehzahlbereich einfach zu wenig Kraft oder eine relativ zu hart greifende Kupplung. Ich vermute, daß es mangelnde Kraft ist, denn ich kann mit den anderen genannten Fahrzeugen auch harmonischer im untersten Drehzahlbereich fahren als mit dem AV.

Ansonsten gibt es mit dem Kuppeln im Normalbetrieb keinerlei Probleme; auch der Rückwärtsgang hakelt seltener als früher.