Satte Rabatte von Toyota zur Abwrackprämie obendrauf!

http://www.toyota.de/cars/new_cars/umweltpraemie.aspx

Wow - 4000 Euro Nachlass von Toyota für einen Verso! Das ist mal 'ne Zahl. Für den T27 ist natürlich (vorerst) nix geplant, der ist dafür noch zu neu. Kommt Zeit, kommt Rabatt würde ich sagen.

Der dramatische Einbruch des Marktanteiles ("wir" sind 2008 von gut 5 auf unter 4 Prozent abgerutscht) zeigt offenbar seine Wirkung. Wobei Toyota nur das macht, was alle machen: Verkaufsfördernde Maßnahmen anleiern gegen die Krise.

In der SZ vom Samstag wirbt z.B. Mercedes mit 3000 Euro Nachlass zuzüglich zur Abwrackprämie. Dazu muss die Lage schon ernst sein, sowas schmälert die Rendite spürbar. Das kann kein Unternehmen auf Dauer machen. Meines Wissens hat Mercedes noch niemals zuvor offiziell mit Rabatten geworben, die gab's doch immer erst auf Nachfrage im Verkaufsraum.

VW gibt laut hiesigem Käseblättchen 2.500 Euro für einen Fox, Polo oder Golf zur Prämie dazu. Und so weiter. Der ohnehin schon ruinöse Preiskampf geht in die nächste, noch härtere Runde. Kurzfristig gut für uns, langfristig lästig, denn mancher Händler vor Ort wird in den nächsten Jahren verschwinden, die Anfahrten zum Service werden für manchen Landbewohner länger werden.

Gruß Danny

 

... warum nicht ? Die Preise sind eh überzogen.
Ich hätte keine Abwrackprämie als Ankurbelungsinstrument gegeben, dann wären die Preise garantiert nach unten gegangen.
So hilft die Regierung nur "ausgesuchten" Sparten - andere müssen schauen, wie sie überleben können.
Gruß Alfred

 

Gestern bei *kerner* im Zweiten gingen von den in der Runde Sitzenden einige sogar davon aus , wenn die Abfrackprämie alle ist wird nochmal auf gestockt. Kann ich mir gut vorstellen, einseits sind 1,5 Mrd. nicht gerade fett für das was andere Geschätszweige so bekommen haben und anderseit kann man sich sehr gur vorstellen wenn das erst mal zu Ende ist mit der Prämie dann werden die Hersteller lange lange gar nichts mehr verkaufen.......zumindest könnte es so kommen. Wir werden sehen! Es wird wirklich hoch spannend dieses Jahr Wahlen, kriese, nochmehr kriese und und und

 

ja ja passiert nach nem 12h Tag

 

eine aufstockung wird wohl nur VOR der WAHL in frage kommen. danach sicher nicht mehr. ich geh dann eh davon aus, das es dann einen stichtag geben wird (tag der verkündung - auto geschrottet, neuwagen bestellt-zugelassen etc)

 

Abwrackprämie = Subvention.
Und diese wollten wir doch reduzieren.....
Glaube nicht, dass die Rabatte den Herstellen wirklich weh tun. Deutschland war der Speck der Hersteller. In welchem Land konnten sie denn solche unverschämten Listenpreise überhaupt entwickeln? Ging doch nur hier.

In allen anderen Ländern waren die netto Preise wesentlich niedriger.

Bestes Beispiel Crossfire von Daimler Chrysler, gebaut in Osnabrück. Stand hier nackt für 36 T€. Die Reimportierte Bude mit allen Transportkosten (USA hin und zurück sowie umrüsten für deutschen Markt) stand für 19T€ beim Händler..... Wieviel Gewinnspanne sind dann ab Werk wohl vorhanden?

Die Konzerne haben Milliarden Gewinne geschrieben und haben dabei noch die unsinnigsten Fahrzeuge entwickelt. Das kann man sich nur leisten, wenn der Endverbraucher absolut überzogene Preise bezahlt. Dank der Abwrackprämie ist die normale Marktbereinigung nun leider in Teilsegmenten unterbrochen worden.

 

Danke Matra, wissen wir alles und wir prangern es an... ganz böse Sache, diese Abwrackprämie ;-))

Ich möchte mit diesem thread auf die Sonderrabatte hinweisen, die Toyota und andere Hersteller jetzt außer der Reihe jetzt noch obendrauf geben. Die Abwrackprämie können wir ja nach Herzenslust in ihrem eigenen thread durchkauen, was meinst Du.

Was mich interessieren würde: Gilt der neue Sondernachlass ZUSÄTZLICH zum ohnehin schon rabattierten Hauspreis des Händlers, oder ist damit dann das Ende der Fahnenstange erreicht? Dann wäre der Preis ja nicht sooo spektakulär niedrig, denn Listenpreise bezahlt ja ohnehin kein Kunde. Weiß da wer Näheres?

Gruß Danny

 

Danke Guido!

 

Guten Morgen,
als ich letztes Jahr beim Händler war wegen einem Jahreswagen wollt er mir direkt nen neuen verkaufen. Bevor ich antworten konnte, hat er mir direkt 6000€ Rabatt gewährt (Avensis DCAT Executive Combi).

Also auch ohne Abwrackprämie nen Batzen Geld.

 

@ The_DCat: Wirklich guter Deal! Barzahlung und keinen Wagen in Zahlung gegeben?

 

Wegen der aktuellen Flaute wird jetzt mit erhöhten Rabatten die Kundschaft angelockt.

Ich behaupte mal ganz einfach folgendes:
Wenn man die Autos wirklich loshaben will, dann sollte auch in D ein Preis möglich sein, wie er über die Re-Importeure angeboten wird (z.B. eu-wunschauto.de).

Dazu müssten sich allerdings die Werksabgabepreise für die verkaufenden Händler nach unten bewegen. Aber diese Logistik ist nicht das Problem des Endkunden.

Erwin

 

Bei uns kriegt man CV D-Cat für 20.650€.

Das ist 5900€(22,2%) grosse Rabat.

Bei Avensis T27 ist 10% Rabat.

MfG aus Slowenien

 

Endlich platzt die Autoblase, wird Zeit das die Autobauer die quittung für ihre überzogene Preispolitik bekommen.

Die heute veröffentlichen Zahlen lassen auf weitere Abschläge hoffen,toyta hat 40% weniger Fahrzeuge abgesetzt.

Natürlich wird sich das auf den Wiederverkaufswert der Autos negativ auswirken.
Ist aber relativ.

T27 Neu oder nicht neu,auch hier wird toyota nachlegen müssen, kein hersteller kann sich eine Neuwagenhalde leisten.

Zwar schade für die Zulieferer und kleinen Angestellten,aber das ist eben Marktwirtschaft und kein Beamtentum.
Es war ja abzusehen das mit höheren Preisen auch die Haltezeiten steigen.