RußpartikelFILTERförderung ... wie nun?

Mal ganz allgemein zum Brief:

Warum soll Frau Merkel auf eine RPF-Förderung festgenagelt werden, die als Vorschlag von irgendwelchen Expertengruppen unter der alten Bundesregierung erarbeitet wurde?

Jedem sollte klar sein, dass es im Moment kein Geld zu verteilen gibt.

Daher werden im Falle einer weiteren Überschreitung von EU-Rußgrenzwerten erstmal kurzfristig Fahrverbote für Autos mit Euro 1, 2 und vielleicht sogar 3 erlassen. Das ist einfach machbar, evtl. auch mit Plaketten für die Scheibe.

Die "Förderung" findet dadurch statt, dass Fahrer von Euro5-Autos zukünftig einfach weniger KFZ-Steuer zahlen.

 

Zitat:
tiwe74 schrieb am 27.01.2006 22:00
Die "Förderung" findet dadurch statt, dass Fahrer von Euro5-Autos zukünftig einfach weniger KFZ-Steuer zahlen.

Träum weiter ...

 

Tja der Hype Feinstaub ist halt vorbei,also kratzt es auch keinen mehr.

Der Staat wird ab nächstem mal erstmal sehen was so an mehr Steuer rüberkommt indem die ersten 20km Pendlerpauschale gestrichen werden.
Dann gibts evtl die DPF "Förderung".

Allerdings ist die Förderung doch wieder eine Lachnummer wie so vieles der Deutschen Regierung.
Ich sag nur Winterreifengesetzt zu einer Jahreszeit greifen lassen,wo schon wieder Sommerreifen angesagt sind.....ja ist klar.

 

[style=margin:20px; margin-top:5px]Zitat:[/style]
tiwe74 schrieb am 27.01.2006 22:00
Die "Förderung" findet dadurch statt, dass Fahrer von Euro5-Autos zukünftig einfach weniger KFZ-Steuer zahlen.

Träum weiter ...


Glaube ich allerdings auch nicht.

Gruß Oliver

 

Der Deutsche Staat verschenkt was?
Ähm.....nääääääää

Eher würde Russland um die Eingliederung in dir BRD bitten glaub ich

 

Zitat:
Alex-T25 schrieb am 29.01.2006 07:03
Der Deutsche Staat verschenkt was?
Ähm.....nääääääää

Eher würde Russland um die Eingliederung in dir BRD bitten glaub ich


Genau so ist es

Gruß Oliver

 

Also von Schenken habe ich nichts gesagt.
Aber es kann doch sein, dass der Steuersatz für Euro 4 zukünftig erhöht wird und der Euro 5-Betrag gleich bleibt.
So ist es ja bereits bei Euro 2-Dieseln und älter, die zahlen mehr Steuern.

 

Zitat:
Alex-T25 schrieb am 28.01.2006 16:33
......
Ich sag nur Winterreifengesetzt zu einer Jahreszeit greifen lassen,wo schon wieder Sommerreifen angesagt sind.....ja ist klar.





Das halte ich für sehr klug.....

Oldi

 

Zitat:
tiwe74 schrieb am 27.01.2006 22:00
...
Jedem sollte klar sein, dass es im Moment kein Geld zu verteilen gibt.

.....



Das stimmt nicht ! Es wird Geld verteilt ! Allerdings nicht von oben nach unten, sondern umgekehrt..... Was ja wohl jedem CDU/CSU-Wähler vorher klar war, hoffentlich jedenfalls...

Oldi

 

Zitat:


Das stimmt nicht ! Es wird Geld verteilt ! Allerdings nicht von oben nach unten, sondern umgekehrt..... Was ja wohl jedem CDU/CSU-Wähler vorher klar war, hoffentlich jedenfalls...

Oldi


Wenn doch mal Geld von "oben" nach "unten" verteilt werden sollte, wären die Mitglieder dieses Forums sicherlich nicht die Empfänger.
Wir sind hier nämlich nicht im Gebrauchtwagen- oder Mofa-Forum, sondern besitzen ein Auto im Neuwert so um 20-25k Euro.
"Bedürftigkeit" ist zwar ein sehr dehnbarer Begriff, jedoch fühle ich mich für meine Person nicht berechigt, mich als Mitglied einer Klasse "ganz unten" zu beschweren.
Wir befinden uns nämlich als mehrheitliche Arbeitsplatzinhaber in der Lage, die ganzen Subventionen für den Arbeitsweg, bis vor kurzem für den Hausbau und für doppelte Haushaltsführung etc. auch wirklich in Anspruch nehmen zu können.
Vielleicht sollten diese Vergünstigungen auch mal "von oben nach unten" verteilt werden?

 

[style=margin:20px; margin-top:5px]Zitat:[/style]


Das stimmt nicht ! Es wird Geld verteilt ! Allerdings nicht von oben nach unten, sondern umgekehrt..... Was ja wohl jedem CDU/CSU-Wähler vorher klar war, hoffentlich jedenfalls...

Oldi


Wenn doch mal Geld von "oben" nach "unten" verteilt werden sollte, wären die Mitglieder dieses Forums sicherlich nicht die Empfänger.
Wir sind hier nämlich nicht im Gebrauchtwagen- oder Mofa-Forum, sondern besitzen ein Auto im Neuwert so um 20-25k Euro.
"Bedürftigkeit" ist zwar ein sehr dehnbarer Begriff, jedoch fühle ich mich für meine Person nicht berechigt, mich als Mitglied einer Klasse "ganz unten" zu beschweren.
Wir befinden uns nämlich als mehrheitliche Arbeitsplatzinhaber in der Lage, die ganzen Subventionen für den Arbeitsweg, bis vor kurzem für den Hausbau und für doppelte Haushaltsführung etc. auch wirklich in Anspruch nehmen zu können.
Vielleicht sollten diese Vergünstigungen auch mal "von oben nach unten" verteilt werden?


Du übersiehst dabei, dass der deutsche Arbeitnehmer seit über 20 Jahren zu kleine Verdienste hat - das stammt nicht aus meinem beschränkten Hirn, sondern von Experten. Genauso das Dilemma der Krankenkassen: Wegen zu kleiner Einkommen sind die Beiträge auch zu gering.

Mach doch mal einen Preisvergleich: Einkommen und Preise 1980, 1990, 2000 und heute...
Da wirst Du ganz schnell feststellen, dass der Arbeitnehmer gewaltig hinterher hinkt ( über 20 %) Warum klemmt die Binnennachfrage? Warum fahren die Menschen ihre Autos länger als früher? Was die Klasse angeht, so darf ich Dir sagen, dass die breite Mehrheit in freiem Fall nach unten ist - sie hat es mehrheitlich nur noch nicht gemerkt....

Oldi

 

.....hier muß ich Oldi recht geben.
Mein erster und zweiter Avensis waren zusammen nicht viel teurer als Nummer 3.
Dieser Wagen muß jetzt sehr lange halten.
Ob ich mir jemals noch mal nen Neuwagen leisten kann ist mehr als fraglich....

 

Hallo,

mehr zum Thema habe ich gerade hier gefunden:

http://www.auto-motor-und-sport.de/d/102329

Somit dürfte die in 2005 beschlossene Förderung für RPF erst einmal durch die Neuwahl vom Tisch sein.

Gruß
Thomas

 

Zitat:
goescha schrieb am 01.02.2006 19:31
Hallo

@Prog-Martin

100% meine Meinung . Diese Schleimdummschwätzerheuchlerbazillen.
Denen hab ich es jetzt aber gesagt.

Gruß Götz (ich kann das Gelaaber von Politker leider nicht mehr ernst ehmen)


Und was machst Du daraus? Bei den nächsten Wahlen z.B?

Grüße

Oldi

 

[style=color:indigo;]Fakt ist:

2,2 D-4D / D-CAT erfühlt EURO 5 und sogar unterbindet heute schon die Werte.
Wenn also Euro5 kommen sollte, werde ich klagen, wenn keine begünstigung gegeben ist!
(Rechtschuzt habe ich bereits mehrere Jahren....)

Das Problem: wenn für keine Steuernachlass gibt.
Um jeden Fall werde ich mich nicht abzocken lassen und nur das zahlen
was alle ander Euro 5 PKW's zahlen müssen! [/style]

 

[style=color:indigo;]Fakt ist:

2,2 D-4D / D-CAT erfühlt EURO 5 und sogar unterbindet heute schon die Werte.
Wenn also Euro5 kommen sollte, werde ich klagen, wenn keine begünstigung gegeben ist!
(Rechtschuzt habe ich bereits mehrere Jahren....)

Das Problem: wenn für keine Steuernachlass gibt.
Um jeden Fall werde ich mich nicht abzocken lassen und nur das zahlen
was alle ander Euro 5 PKW's zahlen müssen! [/style]


Warum und gegen wen meinst du denn, klagen zu müssen?

Wenn der 2.2 Euro 5 erfüllt, wird er so behandelt, wie alle anderen Autos mit Euro 5.
Wenn die EU Euro 5 jedoch noch etwas verschärfen sollte, so dass der 2.2 nur Euro 4 erfüllt, wird er behandelt wie alle anderen Autos mit Euro 4...

Gegen Toyota wirst du schlecht klagen können, denn offiziell damit geworben, dass der 2.2 D-Cat Euro 5 erfüllt, haben sie ja nicht.

 

Warum und gegen wen meinst du denn, klagen zu müssen?

Wenn der 2.2 Euro 5 erfüllt, wird er so behandelt, wie alle anderen Autos mit Euro 5.
Wenn die EU Euro 5 jedoch noch etwas verschärfen sollte, so dass der 2.2 nur Euro 4 erfüllt, wird er behandelt wie alle anderen Autos mit Euro 4...

Gegen Toyota wirst du schlecht klagen können, denn offiziell damit geworben, dass der 2.2 D-Cat Euro 5 erfüllt, haben sie ja nicht.

z.Z meine Avensis (siehe unten) ist Euro 4 weil es gibt nur Euro 4.
Erfühlt aber jetzt schon der zukünftiger Euro 5 (Stickoxid Filter, RPF, usw.)
Wenn also ab 2007 Euro 5 kommen sollte (?) denn müsste ich nachtraeglich
Euro 5 bekommen und ich müsste danach zahlen. Diese ist aber
unwarscheinlich und deshalb werde ich klagen....!

PS: wenn heute eine euro 3 nachrüsstest mit RPF (Ruspartikelfilter) krigst
Du auch nicht Euro 4 auch wenn die Werte ok sind! (Meine Kollege hat das
getan, (Golf TDI euro3) und hat nur bischen Steuernachlass aber keine Euro4)
Er ist jetzt stink sauer, weil 735 euro gekostet hat!

[style=color:indigo;]Die Werte von Euro 5 kenne ich noch nicht,
aber so extrem niedrig kann nicht Sein, das D-CAT nicht schaffen sollte!
Klagen werde ich nicht gegen Toyota. Die haben mit unsere Steuer
nichts! Jemand ist aber verantwortlich für die Klassifizierungen, oder?[/style]

 

Hallo,
ich denke, dass Toyota, wenn der DCat Euro 5 erfüllt und es diese Norm gibt, eine Einstufung in Euro 5 veranlassen wird. Warum sollen alle dies tun, wenn es einer tut.
Dies wurde bei einem anderen Modell auch schon mal so gemacht. Und wenn nicht ...
Gruß Alfred