Rußpartikelfilter

Hallo zusammen!
Bin neu hier. Will mir ein AV Kombi zulegen, weiss aber noch nicht ob 2.0l Benziner oder Diesel. Beim Kombi ist ja kein Rußpartikelfilter eingebaut. Die höhere Besteuerung für Diesel ohne Filter in Zukunft macht mir Sorgen. Was meint ihr dazu? Um zahlreiche Meinungen würde ich mich freuen.

 

Hallo, soweit ich weiß, ist es nur noch eine Frage der Zeit bis auch im Kombi der Filter kommt.
Vorteil beim derzeitigem Diesel ist, dass er schon die D4-Norm erfüllt und du jetzt schon Steuervorteile genießt. Bedenke auch, dass der Filter-Diesel einiges mehr kostet (ich glaube um die € 800,-). Es ist die Frage, ob sich das mit der Steuerersparnis dann letztlich rechnet.

Gruß Guido, der hier mit Halbwissen versucht zu glänzen

 

Hallo an alle !
Weis jemand von euch wann Toyo den AV Diesel-Kombi mit einem Rußpartikelfilter ausstatten wird. Habe noch nichts gescheites gehört. Danke im voraus für die Antworten. Ciao !

 

Hallo Holgi !
Hast wahrscheinlich recht damit. Habe vor einigen tagen eine mail an Toyo geschrieben aber warte vergebens auf eine Stellungnahme. Wollte deswegen vorab von euch mal wissen was ihr dazu sagt. Gruß baresi !

 

@ baresi

Genau diese Gedankenspiele habe ich auch alle durchgemacht. Hab mich dann letztendlich für den Diesel entschieden. Als ich Mitte März bei Toyota Köln bzgl. dem Russpartikelfilter und einer eventuellen späteren Nachrüstung beim Combi-Modell angefragt habe erhielt ich folgende Antwort:


Zuerst einmal vielen Dank für Ihr Interesse.

Es ist korrekt, im November 2003 haben wir den Avensis Limousine D-CAT eingeführt. Der wesentliche Unterschied zu bereits im Markt befindlichen Rußpartikelfiltern besteht darin daß der Toyota D-CAT sowohl Rußpartikel als auch Stickoxide reduziert. Die Bezeichnung "Partikelfilter" wird somit dem Toyota D-CAT nicht gerecht. Hinzu kommt noch daß der D-CAT völlig wartungsfrei arbeitet und gänzlich ohne den Zusatz von Additiven auskommt. Durch innermotorische Maßnahmen und die Nachschaltung eines DPNR-Speicherkatalysators wird die zur Zeit beispiellose Wirksamkeit erreicht.

Sukzessive werden wir diese Technologie sicherlich auch für andere Modelle anbieten. Ein Termin hierfür steht aber noch nicht fest. Sobald sich in dieser Sache etwas tut werden wir die Toyota Händler und die Medien darüber informieren. Die gleiche Aussage gilt auch für eine eventuelle Nachrüstung.

Wir würden uns freuen
Sie in nächster Zukunft als zufriedenen Toyota Fahrer begrüßen zu dürfen.

Mit den besten Grüßen aus Köln
Ihr
Toyota-Team


Vielleicht hilft's Dir ja ein bisschen weiter.

 

na, die Mail kommt mir bekannt vor, das steht hier schon irgendwo im Forum, also wurdest Du standardmäßig abgespeist

Stephan

 

Hallo newcomer !
Habe gerade die gleiche Antwort von Toyo bekommen. Also hat sich dort noch nichts getan. Frage mich warum die sich so viel zeit mit dem Filter beim Kombi lassen. Vielleicht verkauft sich die Lim. trotz des Filters noch nicht so gut wie geplant. Hätten die doch mit dem Kombi angefangen wären die Verkaufszahlen denke ich noch weitaus höher.
Mfg baresi

 

Ich gehe eher von problematischen Fertigungskapazitäten für den D-CAT aus, da der Kombi eher das Volumenmodell abbildet, kann es sein, dass sie noch nicht soviel produzieren können, wie die Nachfrage wäre.

Oder es ist tatsächlich so, dass es beim Kombi, bedingt durch das höhere Gewicht Probleme mit D4 gibt.

Stephan