Rückwärtsgang macht Probleme

Morgen allseits,

habe seid 2 Tagen ein komisches Ph?nomen:

Schalte ich bei durchgetretener Kupplung von zb 1.ten Gang in den R?ckw?rtsgang ist alles i.O., aber schalte ich in den R?ckw?rtsgang nachdem ich zuvor ausgekuppelt habe, um dann die Kupplung neu zu treten um den R-gang einzulegen, so meldet sich das Getriebe mit den bekannten mahlenden Ger?uschen die man kennt aus seinen Anf?ngerzeiten des Autofahrens, also dieses jaulen, um schlussendlich mit einen gewissen Widerstand doch sich einlegen zu lassen...What is it ?

Ausserdem knarzt ab und zu mein Kupplungspedal, ob das alles im Zusammenhang steht

Gr??e

 

Knarzendes Pedal hatte ich beim T22 auch. War der Kupplungszylinder. Hat aber einwandfrei gekuppelt.

 

Hmm... ich kenne das eigentlich nur vom Corsa!
- defektes Kupplungsseil
- Schaltgest?nge wurde justiert!

Manchmal, aber eher die Ausnahme waren es die Synchronringe!

Einfach mal Kupplung treten!
Ein bisschen Gas geben (Drehzahl erh?hen) und R?ckw?rtsgang einlegen und h?ren ob es immer noch kracht!

So wie in den guten alten Zeiten, wo man mit Zwischengas geschaltet hat!

Sollte es nicht mehr krachen, w?rde ich auf die Synchronringe tippen!