Rückrufaktion Toyota

Zur Zeit liest man viel über grössere Rückrufaktionen von Toyota, speziell in den USA.
Es sind dies vorwiegend Probleme mit einem blockierenden Gaspedal!!
Hat jemand Infos ob dies auch unsere T27 Modelle betrifft?
Hat jemand ein Problem gehabt mit dem Gasbedal, wie zeigt sich das??

 

hi,

bis jetzt nicht.
Aber die Rückruf Aktion ist jetzt auf Europa ausgeweitet worden.

Betrifft den AV nicht,nur den Corolla zur Zeit.Aber auch nur in den USA bis jetzt.

 

. . .zumindest können europäische Autofahrer besser mit Fussmatten umgehen

Gruss, MEMO

 

nun ist es soweit... der Avensis muss in der Werkstatt

 

Hallo,
auf den einen Fehler mehr oder weniger kommt es beim Avensis doch nicht mehr an !
Gruß Alfred, der sich vor einiger Zeit bereits von Toyota getrennt hat

 

Boah, so ein quatsch.

Probleme beim Zulieferer, in Europa wohl noch nicht aufgetreten. Nunja, ich finde das jetzt nicht so schlimm. Meiner muss eh nächsten Monat zur 15.000er Inspektion. Bin super Zufrieden mit dem Auto, hatte nur das Radio-Display-Problem, aber wurde wie erwartet einfach und problemlos ausgetauscht.

 

Dann hoffe mal das der Mazda nicht wieder rostet

 

Da liegst Du voll daneben!

http://www.tagesschau.de/wirtschaft/toyota160.html

http://www.tagesschau.de/multimedia/video/video645830.html

 

Lasst uns alle einen Passat oder A4 kaufen...

 

Voll daneben ist anders. Das Problem liegt bei einem Zulieferer und in Europa gab es "Verachtsfälle", jedoch offiziell keine Unfälle. Das könnten auch übervorsichtige Besitzer gewesen sein.
Probleme hat wohl jeder Hersteller, das kann einem wohl immer passieren. Und solange probiert wird den Fehler zu finden und zu beheben ist für mich alles okay.
Und Rückrufaktionen gab es wohl bei jedem Hersteller schon.

 

Ja, nur diesmal ist PR mäßig irgendetwas schief gelaufen.

 

Der Witz ist, dass der fragliche Hersteller CTS zwar ein US-Unternehmen ist, aber dass die fehlerhaften Teile lt. Toyota-Pressesprecher Ekkardt Sensendorf wohl im CTS-Werk in Schottland hergestellt wurden. Das bedeutet, dass es unmöglich ist, diesem Problem die eindeutig europäischen Wurzeln abzusprechen. Allerdings widerspricht CTS dieser Interpretation seitens Toyotas energisch: http://www.ctscorp.com/publications/press_releases/nr100129.htm

Natürlich ist der Imageschaden für Toyota enorm. Im Gegensatz zu "den üblichen Rückrufaktionen" ist das hier ein mediales Totalfiasko ("epic fail") für den (noch?) größten Autobauer der Welt.

 

Hallo,

ich weiß nicht, warum ein Theater da wieder draus gemacht wird.

Es war bisher eine freiwillige Tauschaktion von Toyota. Auf einmal schreit jeder
es könnte jeder sterben der einen Toyota fährt. Man oh man.

Nur mal ein Beispiel anderer Hersteller und Namen zu nennen:

Bei einen der größten deutschen Hersteller flogen massenhaft bei Minusgraden die 1,4 L Benziner in die Luft. Hat jemand geschrien nein. Rückrufaktion nur nach starkem Presserummel. Veröffentlicht nein.

Bei einem weiteren deutschen Markenhersteller brannten regelmäßig seine Motoren auf den Autobahnen aus. Schon mal was davon gehört? Warum nicht, taktisch verschleiert.

Wieder wie beim ersten Hersteller lösten sich zu viele Schaltgetriebe bei den 2,0 Liter Diesel einfach auf und es flogen die Einzelteile in den Motorblock.

Was soll man dazu noch sagen. Toyota ruft einmal auf freiwilliger Basis die Autos zurück und jetzt schreien alle, toll.

Wenn man wie bei den Amerikanern gesehen, teilweise 2-5 Teppiche vorne reinlegt, brauch man sich nicht wundern, oh mein Gaspedal klemmt.

Also falls ein Rückruf erfolgt, fahren unsere Autos erst in der nächsten Inspektion zum Händler, dass war es.

Falls mal das Pedal klemmen sollte, Kupplung treten und Motor aus. ENDE.

Ich bleib bei Toyota.

Gute Fahrt noch.