Rückfahrscheinwerfer kriegen Verstärkung

Zitat:
goescha schrieb am 16.02.2007 21:12
Hallo

ging es hier nicht mal um einen Zusatzrückfahrscheinwerfer??? Macht doch wegen des schönen RFS des Facelifts einen eigenen Thread auf und löscht oder verschiebt die Posts des FL RFS.

Gruß Götz

Da möchte ich mich der Ausführung von Götz anschließen. Ich bin auch in dieser Sache aktiv gewesen, sehe aber auch wenig Möglichkeiten, was an der Funzel zu verändern. Die deutsche Rechtslage läßt aber auch keine Nebelscheinwerfer nach hinten zu. Das wird spätestens beim TÜV dazu führen, dass die Dinger wieder weg müssen. Auf dem Markt sind auch fast keine Anbau Rückfahrscheinwerfer mehr zu finden. Nur im Anhängerbau gibt es welche. Ich sehe aber auch ein Befestigungsproblem bei den Fahrzeugen mit Anhängerkupplung. Außerdem hängen die RFS dann auch sehr weit unten. Ich erinnere dabei an den Thread mit der aufliegenden AHK bei Schrägwinkeln (keine Ahnung welchen Titel der trug; war aber da selbst mit beteiligt). Da dürfte das nächste Problem aufkommen. Von der Schönheit ganz zu schweigen. Mein Meister der T-Werkstatt hat auch schon mal nachgesehen und eine neue Birne (von mir) eingebaut. Da die Streuscheibe bei den RFS außerdem dunkel getönt ist, ist die Lichtausbeute mager und nach links fast nicht sichtbar. Wenn jetzt einer von uns T-Fahrern meint, das sei nicht wichtig, nach hinten ein gutes Licht zu haben, dann ist das seine Meinung. Die Antworten hier lassen aber eindeutig erkennen, dass ein großer Bedarf für helleres Licht gegeben ist.
Toll wäre, wenn jemand eine kreative Innovation hätte, die dieses Problem löst. Die, die keine RFS brauchen, können dann ja auf andere Threads ausweichen.
Gruß Reinhart

 

Nicht gerade günstig, aber durchaus realisierbar und optisch vermutlich auch eine sehr ansprechende Lösung:

Einbau direkt in die Heckklappe - damit verbunden wäre allerdings Blecharbeiten und vermutlich wenns schlecht läuft auch eine Neulackierung der Heckklappe/Kofferraumdeckel.

Hat nicht Subaru auch seinen Rückfahrscheinwerfer in die Heckklappe integriert oder ist das die Nebelschlussleuchte ?

Vermutlich würde aber eine PDC preislich günstiger kommen.


newcomer

 

Zitat:
newcomer schrieb am 18.02.2007 19:21

Nicht gerade günstig, aber durchaus realisierbar und optisch vermutlich auch eine sehr ansprechende Lösung:

Einbau direkt in die Heckklappe - damit verbunden wäre allerdings Blecharbeiten und vermutlich wenns schlecht läuft auch eine Neulackierung der Heckklappe/Kofferraumdeckel.

Hat nicht Subaru auch seinen Rückfahrscheinwerfer in die Heckklappe integriert oder ist das die Nebelschlussleuchte ?

Vermutlich würde aber eine PDC preislich günstiger kommen.


newcomer

Hy Newcomer,
wird wahrscheinlich keiner machen lassen. Klär mich mal auf, was ist eine PDC? Eine Kamera?
Wohin dann die? und wohin den Bildschirm? Wenn es denn das war, die/der/das PDC.
Gruß Reinhart

 

Noch ein Vorschlag:

Wie wäre es mit der Integration eines Rückfahrscheinwerfers in die Heckschürze wie beim Ford Streetka.
Eventuell die Teile neu über Ford als Ersatzteile oder gebraucht über einen Schrottplatz oder eine Verwertungsstelle beziehen.



newcomer

 

Und wie wäre es mit einem Premium Heckleuchten-Modul von Hella ?

schau mal hier

newcomer

 

Würde vielleicht gehen... aber wohin mit den Dingern??
In der Stoßstange säh es wohl reichlich drangebastelt aus...

Chistian

 

Jetzt melde ich mich noch mal zu Wort...

Mein RFS (flach-rechteckig) kommt unter das Fahrzeug, vermutlich von hinten ziemlich unsichtbar und die serienmäßigen werden abgeschaltet. Dazu wird eine Rücksprache mit dem TÜV erfolgen.

 

[style=margin:20px; margin-top:5px]Zitat:[/style]
Der niedrigste Punkt der leuchtenden Fläche darf nicht weniger als 250 mm [...] über der Fahrbahn liegen.
Ansonsten bin ich gespannt auf die Ausleuchtung, da mir die Originalfunzel auch zu dunkel ist.
Vielleicht kannst du einige Vorher-Nachher Bilder machen?

Gruß, Robert

 

Beim Thema Rechtslage wäre noch zu beachten:

-alle am Fahrzeug verbauten Leuchten müssen geprüft und (für die verwendete Funktion) zugelassen sein. Damit scheiden NSL, Bremsleuchten etc. zur (automatischen) Zuschaltung aus.

-alle am Fahrzeug vorhandenen Leuchten müssen funktionsfähig und einsatzbereit sein.

[style=margin:20px; margin-top:5px]Zitat:[/style][style=margin:20px; margin-top:5px]Zitat:[/style][style=margin:20px; margin-top:5px]Zitat:[/style]

§ 52a Rückfahrscheinwerfer.

(1) Der Rückfahrscheinwerfer ist eine Leuchte, die die Fahrbahn hinter und gegebenenfalls neben dem Fahrzeug ausleuchtet und anderen Verkehrsteilnehmern anzeigt, dass das Fahrzeug rückwärts fährt oder zu fahren beginnt.

(2) Kraftfahrzeuge müssen hinten mit einem oder zwei Rückfahrscheinwerfern für weißes Licht ausgerüstet sein. An Anhängern sind hinten ein oder zwei Rückfahrscheinwerfer zulässig. Der niedrigste Punkt der leuchtenden Fläche darf nicht weniger als 250 mm und der höchste Punkt der leuchtenden Fläche nicht mehr als 1200 mm über der Fahrbahn liegen.


Mit EINEM (Toyota Serienstand) oder ZWEI aber nicht etwa DREI!

 

Meiner Meinung nach gäbe es also die folgende Möglichkeiten:

-Nachrüstung eines Parkpiloten oder Rückfahrkamera

-Einbau der linken Rückleuchte eines rechtsgelenkten Avensis (Groß-Britannien) mit Rückfahrscheinwerfer statt Nebelschlussleuchte und zusätzlichem Anbau (entsprechend der Anbauvorschriften) von einer oder zwei Nebelschlussleuchten (z.B. unter der Stoßstange).
Am Besten verwendet man gleich die Facelift-Rückleuchten und tauscht die rechte auch gleich aus.
(So habe ich die asymmetrische Optik an meinem Focus korrigiert und erheblich bessere Ausleuchtung nach links hinten realisiert)

-Einbau der rechten Rückleuchte eines rechtsgelenkten Avensis (Groß-Britannien) mit Nebelschlussleuchte statt Rückfahrscheinwerfer und zusätzlichem Anbau (entsprechend der Anbauvorschriften) von einem oder zwei Rückfahrscheinwerfer (z.B. unter der Stoßstange)
Wobei die Ausleuchtung bei Anbau mit wenig Blecharbeiten auch nicht zufriedenstellend sein wird.

 

Zitat:
Micha schrieb am 23.02.2007 23:32

-Einbau der linken Rückleuchte eines rechtsgelenkten Avensis (Groß-Britannien) mit Rückfahrscheinwerfer statt Nebelschlussleuchte und zusätzlichem Anbau (entsprechend der Anbauvorschriften) von einer oder zwei Nebelschlussleuchten (z.B. unter der Stoßstange).
Am Besten verwendet man gleich die Facelift-Rückleuchten und tauscht die rechte auch gleich aus.
(So habe ich die asymmetrische Optik an meinem Focus korrigiert und erheblich bessere Ausleuchtung nach links hinten realisiert)

-Einbau der rechten Rückleuchte eines rechtsgelenkten Avensis (Groß-Britannien) mit Nebelschlussleuchte statt Rückfahrscheinwerfer und zusätzlichem Anbau (entsprechend der Anbauvorschriften) von einem oder zwei Rückfahrscheinwerfer (z.B. unter der Stoßstange)
Wobei die Ausleuchtung bei Anbau mit wenig Blecharbeiten auch nicht zufriedenstellend sein wird.




Sowas hatte ich mir auch schon mal überlegt, ich hab bisher aber noch keine Idee, wo ich die NSL einbaue - ich bin für gute Tipps zu haben. Als "Zwischenlösung" hab ich jetzt die Faceliftrückleuchten drin, die Lichtausbeute ist merklich besser.

 

[style=margin:20px; margin-top:5px]Zitat:[/style]
Micha schrieb am 23.02.2007 23:32

-Einbau der linken Rückleuchte eines rechtsgelenkten Avensis (Groß-Britannien) mit Rückfahrscheinwerfer statt Nebelschlussleuchte und zusätzlichem Anbau (entsprechend der Anbauvorschriften) von einer oder zwei Nebelschlussleuchten (z.B. unter der Stoßstange).
Am Besten verwendet man gleich die Facelift-Rückleuchten und tauscht die rechte auch gleich aus.
(So habe ich die asymmetrische Optik an meinem Focus korrigiert und erheblich bessere Ausleuchtung nach links hinten realisiert)

-Einbau der rechten Rückleuchte eines rechtsgelenkten Avensis (Groß-Britannien) mit Nebelschlussleuchte statt Rückfahrscheinwerfer und zusätzlichem Anbau (entsprechend der Anbauvorschriften) von einem oder zwei Rückfahrscheinwerfer (z.B. unter der Stoßstange)
Wobei die Ausleuchtung bei Anbau mit wenig Blecharbeiten auch nicht zufriedenstellend sein wird.




Sowas hatte ich mir auch schon mal überlegt, ich hab bisher aber noch keine Idee, wo ich die NSL einbaue - ich bin für gute Tipps zu haben. Als "Zwischenlösung" hab ich jetzt die Faceliftrückleuchten drin, die Lichtausbeute ist merklich besser.


... sag ich doch. Nicht optimal aber leicht machbar. Und wenn es noch kostenlos geht, umso besser.
Gruß Alfred

 

Gibt es die Faceliftrückleuchten nun auf Garantie o. Kulanz ausgetauscht?

Gruß Bernd

 

Ich habe die folgenden NSL verbaut (gibt's auch als RFS-Version):


Alternativen:


Oder Hella Modulrückleuchten...

 

Zitat:
botto schrieb am 24.02.2007 11:07
Gibt es die Faceliftrückleuchten nun auf Garantie o. Kulanz ausgetauscht?

Gruß Bernd

... an meinem Avensis hat Toyota das gemacht (nach Beschwerde).
Gruß Alfred

 

Zitat:
goescha schrieb am 24.02.2007 19:25
Hallo

hallo???!!!! Die Frage war Garantie oder Kulanz???

Gruß Götz

... ich hab nix bezahlt. Da ist es mir egal, wie der Händler bzw. Toyota das mit sich ausmachen !
Gruß Alfred

 

Die Antwort von Toyota zum Thema Facelift-Rückleuchten am Vorfacelift-Avensis:

Sehr herzlich bitten wir Sie, sich bezüglich Ihres Anliegens an einen TOYOTA Händler Ihrer Wahl zu wenden. Er kann vor Ort individuell - gegebenenfalls unter Zuhilfenahme unserer Technik-Hotline - prüfen, ob und inwieweit er Ihnen bei Ihrem Anliegen behilflich sein kann.

Eine Kostenübernahme müssen wir jedoch ablehnen, denn jedes im Serienzustand ausgelieferte Fahrzeug entspricht dem jeweiligen Stand der TOYOTA Technik. Nachträgliche kostenfreie Änderungen in der von Ihnen gewünschten Form sind in der Regel nicht vorgesehen.

Wir hoffen zur Klärung beigetragen zu haben und wünschen Ihnen eine allzeit gute Fahrt!

Mit freundlichen Grüßen, Ihre
TOYOTA Deutschland GmbH

Soweit zum Thema Garantie o. Kulanz.

Gruß Bernd