Rückfahrleuchte und PDC geht nicht mehr aus

Nabend,

am Samstag nach Frankreich gefahren, später dann nochmal unten am Auto gewesen und mich dabei gewundert, was denn da so piept...

Die Antwort war ganz klar: Rückfahrleuchte + PDC sind an und das trotz ausgeschalteter Zündung, abgezogenem Schlüssel und eingelegtem 1. Gang.

Erstmal die PDC mit dem schmucken Kippschalter im Kofferraumboden ausgeschaltet und nach Deutschland gefahren...vielleicht gehts ja von selbst wieder aus.

War wohl nix, hab dann den Toyota Service gerufen, nach 20x klingeln ging da auch mal jemand ans Telefon...hätte sie mal besser gelassen, freundlich war sie nicht...schon gar nicht, als ich die Postleitzahl von dem Kaff nich wusste, wo ich grad bin...sorry, zeigts Navi halt nich an.

Nach 2,5 Stunden kam dann doch ein Schlepper (Mir hätte ja ein Servicefahrzeug gereicht, die Tante am Telefon hat aber eh nich zugehört und ich hatte eh nicht den Einruck als hätte sie verstanden, was ich überhaupt will...) und hat versucht den Dreck da gelöst zu bekommen.

Jetzt hab ich den Rückfahrlichtschalter und die Birne vom Rückfahrscheinwerfer aufem Sitz liegen aber das Problem immer noch und darf meinen (noch inkompetenteren und lustloseren) Händer damit malträteiren.

Jemand ne Idee, was mich da erwarten wird? Ich würde den Ofen inzwischen eigentlich lieber anzünden als reparieren lassen...aber der is ja im Leasing.

Was ich noch gemerkt hab: Navi geht nich mehr, das fährt jetzt auch rückwärts...navigiert sich nich mehr so toll mit...war sehr angenehm vorhin aufem Heimweg

Fazit übrigens: Der Toyota-Service kann nix und ist zeitverschwendung und ich kauf bestimmt nie wieder irgendwas der Marke Toyota...

Achja, T25 Kombi, EZ 11/2008 (also gerade ausser Garantie raus), 2.0 VVT-I, orig. PDC ab Werk nachgerüstet, Navi TNS-700.

Jack

 

Hi Mandi,

laut dem tollen Garantieheft hab ich keine 3 Jahre Garantie sondern wohl leider nur 2...

Jack

 

Hat das Fahrzeug zufällig ne Anhängezuvorrichtung?

 

Gut geraten...

Ich war heute beim Dealer, durfte nur 3,5h warten auf die Diagnose (obwohl ich eigentlich gleich wieder weg musste...Ersatzwagen gabs mal wieder keine).

Bei der Gelegenheit erfahren, dass es wohl doch 36 Monate Garantie gibt und dass meine Dose von der Anhängerkupplung hemmungslos vergammelt war...so mit Grünspan und inklusive jeder Menge Schmodder. Da hat sich wohl das Rückfahrsignal mit dem Dauerplus getroffen...

Ne Rechnung werden die Jungs wohl trotzdem schreiben, der hat was von 2,5 Arbeitsstunden gefaselt. Da wird sich dann die Buchhaltung mit rumschlagen dürfen, ich schick die alte AHK Dose jetzt erstmal in die Zentrale und sollen die entscheiden ob sowas unter die Garantie läuft oder nicht...

Benutzt hab ich die AHK übrigens noch nie, ich wusste bis vorhin nichtmal, dass ich eine habe...

Ansonsten liest sich das Krankheiten-Forum hier irgendwie wie ne Beschreibung meines Autos.

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Jack

 

Und genau da liegt der Hase im Pfeffer.
Wenn die Dose nicht benutzt wird und regelmässig kontrolliert wird, muss es ja zu solch einem Schaden kommen.

Wenn das noch auf Garantie geht, haste Glück gehabt.
Aber dann regelmässig mal nach der Dose schauen oder wenn du die AZV nicht benötigst, dann würde ich sie abbauen und verkaufen.
Edit: Nicht doch wohl 36 Monate Garantie sondern es sind 36 Monate Garantie.

Wenn keiner was weiß, aber das Toyota 3 Jahre Garantie hat, das weiß jeder, ob er Klaus heisst oder Peter :ar..:

 

Ich wusste bis vorhin nichtmal von der Existenz der AHK...

Wenn das so kritisch ist mit der Dose beim Avensis, dann erwarte ich eher, dass das bei der (eh schon viel zu teuren und auch viel zu häufigen) Inspektion mitgemacht wird...

--sj

 

Wir haetten da noch nen D-CAT im Fuhrpark, der brennt auch bestimmt super...der Besitzer hat auch nix dagegen...

Die Karre kriegt neue Turbos wie ich Oelwechsel...

BTW, meine Werke hat die Show von letzter Woche voll abgerechnet, neue AHK Dose + 3h Werkstattzeit...soviel zur Fahrzeuggarantie...

Jack