Rostschutz - Avensis zur Versiegelung

Zitat:Und noch ein Wort zur "Rostgarantie" der Hersteller. Diese bezieht sich nur auf eine Durchrostung ...

Die Abhilfe ?bernimmt das Autohaus sicher gern so wie ich es schon mal bei einem ?lteren Opel gesehen habe:

Da werden ein paar St?cke Blech zurecht geschnitten und auf das Fahrzeug "geklebt" pardon - geschwei?t und ein bischen Unterbodenschutz drauf, damit er die Garantiezeit ?bersteht.

Die Garantie gilt ja nicht gegen Rost sondern nur gegen die Durchrostung und das bedeutet schlie?lich ein richtiges Loch im Blech.

Harald

 

So, hier kommen jetzt ein paar Fotos von Funbiker-1

Versiegelung durch Timemax



















Viele Gr??e Thomas und nochmals Danke an Funbiker-1

[style=color:red;]Hier k?nnt Ihr die ganze Fotoserie anschauen[/style]

Funbiker-1 Timemax-Versiegelung

 

Zitat:
Suitcase schrieb am 02.01.2006 19:05
Der Link f?hrt leider nur zur Login-Seite von Arcor.

Guido


Der Link wird erst Morgen funktionieren. Bilder die nach 18:00 Uhr eingestellt wurden, werden erst am n?chsten Tag von PIA-Arcor f?r die ?ffentlichkeit freigegeben.

Gru? Thomas

 

Nee, leider immer noch die Login-Seite.

 

Zitat:

Nee, leider immer noch die Login-Seite.


Komisch !!

Hat jemand eine Ahnung, warum die Loginseite erscheint???
Das Album ist ?ffentlich.

Gru? Thomas

 

[style=color:red;]Jetzt m?sste der Link funktionieren[/style]

Hier nochmal:

Funbiker-1 Timemax-Versiegelung

Thomas

 

Ist zwar schon eine ?ltere Geschichte, aber wenn ich mir die pics so ansehe haben die beim Einbringen des Hohlraumschutzes in die T?ren ja noch nicht mal die Lautsprecher ausgebaut.
Najo, sind die Membranen jetzt eben etwas schwerer...

So wie's f?r mich aussieht kommt die Rohkarosserie nach dem Punktschwei?en offensichtlich nochmal in ein Tauchbad (die Punktstellen sind alle beschichtet!), sieht alles nicht nach "blankem Blech" aus.

Und wie ich aus meinen Ausfl?gen in die Youngtimer-Restaurierung wei?, sind so "Teroson-Attacken" auch denkbar ung?nstig.
Wie schon von Vorschreiber erw?hnt bilden sich h?chstens Taschen in denen sich Feuchte, etc... sammelt; von au?en/unten sieht das dann alles "sch?n" aus, dahinter faustgro?er Lochfra?...
Ein guter Unterboden ist lediglich mehrfach gut lackiert, exponierte Stellen d?nn mit Steinschlagschutz behandelt.
Da kann nichts "versteckt" jahrelang vor sich hin gammeln.
Visuelle Inspektion auf der B?hne zeigen sich umgehend auch nur ansetzende Korrossionsstellen die dann schon im Keim erstickt werden k?nnen.

Werde beim neuen T25 (der da im Februar kommt) den Unterboden samt Fahrwerk bei noch ungefahrenem Auto lediglich mit transparentem Wachs behandeln lassen um einen verbesserten Schutz gegen Winterchemie zu haben.
Nat?rlich hilft es nach jeder Autobahntour eine Unterbodenw?sche durchzuf?hren, und nicht nur 1x/anno; AFAIK m?ssen die Salze sofort verd?nnt/abgesp?hlt werden, bevor sie noch die Chance zur Kristalisierung haben.
Praktiziere das jetzt seit 10 Jahren am T19, und dessen Unterboden sieht absolut astrein aus, d?rfte demnach also auch was n?tzen.