Rost entdeckt.

Hallo,

gibt es auch Fotos, wo man sehen kann welche Gegend im AV fotografiert wurde.
Ich kann mir kein Bild machen.

Frank

 

Hallo Leute,

ich möchte auch noch auf eine wichtige Stelle hinweisen. Habe gestern wieder untendrunter bisschen Pflege betrieben und folgendes festgestellt.
An den Kanten, wo man üblicherweise den Wagenheber oder die Bühne ansetzt, um den Wagen hochzuheben, habe ich festgestellt, daß man dort teilweise die ganze Grundierung einfach so abziehen kann bzw. diese auch schon lose hängt. Darunter ist das blanke Blech zu sehen. Wenn man da nichts tut, kann man ganz schnell dort auch Rost erleben. Ich habe gestern auf diese Kante gleich wieder Unterbodenschutz draufgekleistert. Nun sollte erst mal wieder Ruh sein.


Grüße Bill

 

Hallo,

mir ist beim Toyota auch schon aufgefallen, dass der Unterboden keine Beschichtung aufweist. Bei meinem alten Audi und zuletzt bei Daewoo war der ganze Unterboden mit Unterbodenschutz oder mit Antidröhnlack beschichtet. Beim Toyota nichts.

Was kostet eigentlich kompletter Unterbodenschutz, wenn man das machen läßt? Habe damit bisher keine Erfahrungen.

Gruß Kay

 

Mein alter Vectra (BJ95) z.B., ist aussen an der Reserveradmulde auch nur mattschwarz lackiert.
Dort ist kein Unterbodenschutz zu sehen, es rostet aber trotzdem seit 11 Jahren nicht.
Die Zeiten des dicken "Unterbodenpampenschutzes" von früher sind vorbei. Ich kann mich noch
erinnern wie wir früher die Pampe auf die Reparaturbleche geschmiert haben.

Viele Werkstattmitarbeiter sind zu dumm die Stempel der Hebebühne richtig anzusetzen,
dadurch wird der vorhandene Unterbodenschutz beschädigt . Ich war vor kurzem noch bei
einem grossen Autohaus in Bonn, dort konnte man an einem nagelneuen Avensis Kombi den
neuen-beschädigten Unterbodenschutz bewundern.


Heino

 

Hat Toyota eigentlich im Zuge des Facelifts die Rostvorsorge verbessert?

 

keine diesbzgl. Kenntnis bzw. Erfahrung?

 

Hab vielen Dank! Das ist ja schon mal ein wichtiger Punkt!

 

Hallo Eugen,

wenn ich mir den Lacknebel auf den plasteummantelten Kabeln so ansehe, kann ich mir gut vorstellen, daß Deine WS den Querträger ohne auszubauen und wahrscheinlich ohne vorher zu entrosten einfach mal schnell überlackiert hat. Nach einem streusalzreichen Winter dürfte der Rost wieder sichtbar sein. Besser wäre hier aus meiner Sicht eine gründliche und reichliche Behandlung mit Hohlraumversiegelungsspray gewesen. Das Zeug schließt vorhandenen Rostansatz luftdicht ein und verhindert somit das Weiterrosten.

Gruß Scheune

 

Na Super!

Hab mein Vensi erst vor 2 Wochen gekauft (undzwar neu!)
Hier rostet der Querträger genauso!

Und als Metallfacharbeiter muss ich dazu sagen sowas ist ganz schlechte Arbeit!!!
Überall Schweißpritzer an denn Nähten, die generell aussehen als hat die der Lehrling nach 3 Bier geschweißt.

Werd also mein Händler das Problem zeigen und hoffen das er das richtig behebt.

 

Hallo @,

nachdem ich nun immer noch den T25 fahre und noch keine Probleme hatte,
gibt es nun einiges zu berichten:

Nach einem gründlichen Frühjahrsputz folgendes entdeckt:

- Querträger im Motorraum rostet ordentlich, ist aber schon hinlänglich bekannt
- bei mir am Kombi, wenn ich hinten die Klappe aufmache, in den "Riefen" wo auch die Dämpfer an der Karosse befestigt sind, links und rechts die Seiten, genau an den Punktschweißstellen - jeder Punkt fängt an zu rosten
- gleiches gilt, wenn man das Rücklicht abmontiert, Puntschweißstellen rosten
- an der Kante, wo der Wagenheber angesetzt wird, Punktschweißstellen rosten

So wie es ausschaut, sind die Punktschweißstellen ein heikles Thema bei unserem T25.

Habt Ihr auch solche Probleme?

Gruß Bill

 

....kann man sich auch einreden !Avensis Bj.5/07 und der Träger rostet an den Schweisspunkten......Es gibt aber Schlimmeres....hinter dem Tank,rechts und links,an Gummistopfen und Reserveradwanne aussen mit Rostpunkten.....Anbauteile und Schellen sowieso.....
Beste Grüsse