Rost entdeckt.

Zitat:...Das gibt es erstmal anständige Korro-Schutz Möglichkeiten...

U.
Bei Schiffen ...

Gruß, ex (phoshatiert)

 

Zitat:Liebe Forumsgenossen.

Seit gestern bin ich ja stolzer Besitzer von neuen Lampen vorn. bei der geburts ( sprich einbau war ich dabei )
Die Front wurde fachmänisch abgebaut. Und was sah man dann ?
einen rostigen Querträger unter der Frontverkleidung.

Die ganzen Nähte auf dem Träger beginnen bereits zu rosten. Dieser Träger ist nicht komplett lackiert sondern nur leicht übergehaucht und dann mit Wachs oder ähnlichem besprüht.

Mangel wird aufgenommen und demnächst behoben, muß aber erst der Garantieabteilung gemeldet werden.

Ihr könnt euren selbst kontrollieren, wenn ihr eure obere Plastikverkleidung im Motorraum abmacht. Es ist der Träger, der quer vor dem Kühler lang läuft und somit voll unter der Salzdusche durch den Grill getroffen wird.

Ausserdem haben wir mein Auto auf der Bühne mal hochgefahren. Ich hatte vorgestern für teures geld einen Unterbodenwäsche mitmachen lassen in der Waschanlage. - Absolut nutzlos.
bei mir unterm Wagen sieht es aus wie im salzbergwerk. Echt alles weiß. Mein Meister meint, bei so einem langstreckenauto hilft die Unterbodenwäsche nicht mehr viel. Im frühjahr wird er den ganzen Unterboden Abdampfen, das Auto übers Wochenende in der Werkstatt lassen und dann nach konservieren.

Der Meister hat übrigens seinen eigenen Privat- Avensis, den er gestern erst zugelassen hat, komplett nochmals Hohlraumversiegelt und Unterbodenschutz in mehreren Schichten aufgetragen.

Ich weiß jetzt nicht so ganz, was ich davon halten soll. traut er der Toyo - versiegelung nicht ganz ? oder wil er ihn wirklich privat lange fahren.?

Wenn meiner ein Privatwagen wäre und nicht Firmenfahrzeug. Ich würde den Unterboden auch nachversiegeln lassen. Das sieht mir recht dünn aus.

Hatte ich bei meinem Yaris auch gemacht. Der sieht von unten noch aus wie geleckt.


Hallo Jojo,

sind da auch zufällig Fotos gemacht worden? Mich würde interessieren wie das genau bei Dir aussieht?

 

....wenn meiner zum TÜV muss kommt er eh weg...also
habe ich das Rostproblem zum Glück nicht......

mike

 

Nein Fotos noch nicht gemacht.
beschreibung:
Querträger schlecht lackiert.
Obeben auf dem Querträger sind Schweißnähte zu sehen. An diesen Nähten fängt der Rost an. Noch nichts dramatisches. Man könnte alles verschleißen grundieren und lackieren.
Aber es fängt halt an.

Wen ihr mal das Glück hab in euren Motorraum ohne Verkleidungen zu sehen, werdet ihr feststelklen, das viel unsichtbare teile schlecht lackeirt sind.
schaut euch mal die schottwand an, da wo auch das typenschild drauf ist. die ist nur anghaucht mit lack und noch nicht mal mit Klarlack lackiert.

 

hallo
ja ja die alten toyos waren ja noch made in japan


haben europäer schon jemals ein auto bauen können


seid toyota in europa herstellt geht die qualität zurück so kommts mir vor
mfg
gery

 

paste (von meinem anderen Thread hier rüber
)

Tja, beim Scheinwerferwechsel (anderer Thread hier) heute gesehen:

Bei meinem AV ist vor dem Kühler eine dicke Halterung für die Stoßstange. Selbige hat einige Schweisspunkte die immens verrostet (nicht an, sonder VERrostet) sind.

Lt. meinem Händler sind die Teile bei den neueren AV aus Alu komplett , die alten haben das noch aus Standardblech, und das ist auch nur sehr dünn grundiert (nicht lakiert).
Und an einem anderen AV, der auf der Bühne stand, konnte ich an dem Gummistöpsel an der Reserveradmulde auf der Unterseite vom Auto schon ein paar kleine Rostbläschen erblicken....

Mein Vertrauen schwindet weiter. Die Halterung ist fotografiert und geht als Garantiereklamation nach Köln - Bericht dazu folgt, sobald ich was gehört habe.

 

Hallo Leute,
habe heute mal die Abdeckung vorne im Motorraum abgebaut und: siehe da, auch bei mir sind die Schweißnähte am vorderen Querträger wunderbar verrostet.

Von wegen, da wird jetzt Alu eingebaut. Ich werde mal sehen, was der Freundliche sagt, muss in 3 Wochen zur 15000er Inspektion... Das muss auf jeden Fall geregelt werden, und mit ein bißchen Zuschmieren gebe ich mich nicht zufrieden.

Wirklich schwach, mein Corolla E10 hatte nach 11 Jahre überhaupt keinen Rost, so dass ich jetzt ziemlich traurig bin...

Gute Nacht,
Patrick

 

So, gestern war Kundendienst, hier meine Erfahrungen:

Der KD-Meister (extrem freundlich und zuvorkommend) meiner Werkstatt, hat mir gleich erklärt, dass ich in Sachen ROst am Querträger keine Chance auf eine Reparatur seitens Toyota habe. Der Rost ist nicht außern, also keine Lackgarantie, und bis das durchrostet, vergehen Jahre. Ich hab dann halt gemeint, es ist nur schade, dass bei einem Auto aus dem Jahr 2005 Stellen rosten, die bei meineme letzten Auto aus 1994 nach 11 Jahren noch gut waren. Egal, die haben den Träger komplett innen und außen mit Hohlraumwachs eingesprüht (kostenlos). Nachdem es ja die letzten Tage heiß und trocken war und damit der Träger auch nicht mehr feucht gewesen sein durfte, sollte es nun wenigstens ein Weilchen halten.

Der KD-Meister hat auch gleich gemeint, er würde empfehlen, den Unterboden vor dem Winter zu wachsen. Nicht, weil er durchrosten würde, sondern weil man dann "länger Freude daran hat" (O-Ton). Halt einfach damit nicht so viel Oberflächenrost ansetzt und es länger gut aussieht.

Den Kühlwasserverlust (ca. 0,5l auf 15000km) hat er mit dem Überdruckventil begründet, das hin und wieder mal spuckt, wenn die Karre sehr warm wird. Daher kamen angeblich auch die Spritzer im Motorraum. Die Anschlüsse sind jedenfalls allesamt dicht. Wir werden sehen...

Jetzt der Hammer:

Ich habe inklusive Wäsche, Aussaugen und Reinigung des Motorraums (sieht aus wie neu) 104,- Euro bezahlt (Öl hatte ich selbst dabei).

Da scheint es doch tatsächlich große Unterschiede im Preis zu geben...

Gruß, Patrick, der jetzt davon ausgeht, dass ihm die Karre doch nicht so schnell wegrostet. )

 

hi leutz,

toyo gibt doch 10 oder 12 jahre gearantie gegen durchrostung. was solls, wenn nach 9 jahren der träger vollig verrostet ist? garantie. dann wird eben ein anwalt eingeschaltet, und es kommen neue teile rein. nur der optik wegen mache ich mir da keine gedanken.

grüße

stefan

 

Ich glaube kaum, dass die das abgedrückt haben. War wohl nur eine Sichtprüfung. Aber: ich habe ja noch mindestens 2 Jahre Zeit, wenn es die Kopfdichtung ist (wovon ich jetzt mal nicht ausgehe...)
Gruß, Patrick


P.S.: ich selbst habe auch schon gespuckt

 

Zitat:
Ottili schrieb am 12.07.2006 11:56
hi leutz,

toyo gibt doch 10 oder 12 jahre gearantie gegen durchrostung. was solls, wenn nach 9 jahren der träger vollig verrostet ist? garantie. dann wird eben ein anwalt eingeschaltet, und es kommen neue teile rein. nur der optik wegen mache ich mir da keine gedanken.

grüße

stefan

Es geht ja nicht nur um die Optik!
Wenn der Querträger nach 9 Jahren durchgerostet ist und du baust einen Unfall, bedeutet das eine Schwächung der gesamten Karosseriestruktur. Wer weiß, wie nach 9 Jahren der Rest des Vorderwagens aussieht. Was das bedeute kann man sich denken.
mfg