Rost am T27

Ja keine Löcher bohren. Wahnsinnig
Metallspäne gelangen in die Hohlräume, Folge die Hohlräume rosten erst recht.
außerdem müsste man jedes Bohrloch versiegeln, d.h mit einer Rostschutzgrundierung behandeln.

Das alles braucht es nicht bei modernen Autos, die haben bereits zu den Hohlräumen hin Löcher. Die sind auch groß genug um mit der Hohlraumsonde reinzukommen.

Du brauchst
1x kleinen Kompressor (25L hab ich)
1x Druckbecherpistole
1x Hakenlanze (oft bei der Druckbecherpistole dabei)
1x Hohlraumsonde (oft bei der Druckbecherpistole dabei)

Zum Korrosionsschutzfett von Mike Sanders zusätzlich
1x Thermometer
1x Gefäß zum erwärmten des Korrosionschutzfetts
1x Heizplatte, (Kochplatte)
ca. 5-6 kg Mike Sanders

-Wenn man es richtig machen möchte, so muss man den Innenraum stippen, damit man innen in die hinteren Radhäuser behandeln kann. Außerdem die Kanten, Bleche übereinanderstehen wo Karosseriedichtmasse aufgetragen worden ist, weil das reißt auch mit der Zeit.
-Weiter gehts dann mit Türen, ist gut wenn man die Türverkleidung abmacht, weil man dann genau sieht wo noch etwas fehlt. Außerdem kann man wenn man die Türfolie abmacht, von innen her arbeiten(Hakenlanze) und braucht keine Hohlraumsonde einsetzen.
-Radhäusverkleidung auch so ein Thema, die müssen auch ab, um die Radhäuser zu behandeln, dort sind sehr oft gerade Flächen, der optimale Nährboden für Rost. Eine Arbeit für die Hakenlanze
-Front und Heckstoßstange, auch dort gelangt man oft in Hohlräume, man sieht meist bei Blechübergängen Kantenrost, schon bei jungen Fahrzeugen
-Unterboden, auch dort sind viele Hohlräume, sehr gefährdet von Salzwasser
-Einstiege(Einstiegsleisten abbauen) hier gelangt man zu den Schwellern, oft ein Problem bei älteren Autos

Würde dir diese Seite empfehlen:
http://www.korrosionsschutz-depot.de/shop_xtc/
Dort findest du alles was du brauchst und solltest du mal Hilfe brauchen, bekommst du kompetente Beratung.

 

Auch meiner hat Flugrost an der Front. Als ich vor ca 2 Wochen die Schweller ersetzt habe, sah ich das auch die Türen befallen sind.
Flugrost ist doch nach dem Wintereinsatz normal und den kannst du auch an jedem Auto finden.

Einmal polieren und weg sind die kleinen, hässlichen Rostpickel.

Die Roststellen an der Heckklappe sind natürlich ärgerlich. Was sagt den der Händler dazu?

 

...was steht denn schon alles auf der Liste?

Mandi

 

Jo, die Chromleiste schaut böse aus.......
Alles andere würde ich mit Lackreiniger versuchen....wobei Flugrost teilweise sehr hartnäckig ist.

 

Hallo.

Ich habe meinen Avensis Ende 2009 abgeholt.
Da es zu der Zeit doch recht feucht war wurden alle Hohlräume nochmal im Juli 2010 auf meine Kosten versiegelt.
Türen, Klappen, Unterbodenhohlräume, sonstige Öffnungen wo man den Schlauch reinschieben konnte.
Kosten: 92,82 (total)

Das habe ich auch bei meinem vorherigen Fahrzeug machen lassen.
Nach 13 Jahren, die ich den Wagen hatte, war kein Rost zu erkennen.

Ich empfehle also jedem die selbe Investition.
Entscheiden muss jeder selbst.

 

Hi,

ich hab meinen Ave vorm Winter noch versiegeln lassen - Unterboden und Hohlraum... Zur Sicherheit.
konnte noch keinen Rost finden... wär auch noch schöner

Gruß Elvis

 

naja, Spezialisten sagten mir es wär unnötig. Aber ich hab keinen Bock, in 10 Jahren irgendwas schweissen zu lassen. Also hab ich die 150 € investiert und die lohnen sich hoffentlich
Unterbodenschutz muss alle 4 - 5 Jahre aufgefrischt werden, macht mir aber auch keine Angst.

Gruß Elvis

 

Super Beitrag

 

ich hab was Farbe angeht andere Prioritäten:
Meiner ist silber. Damit man den Dreck nicht so sieht.
Wenn er jetzt rostet und man sieht es, hab ich danebengegriffen... dann muss ich damit leben

 

.... musst Du nicht. Je nachdem, wie der Rost zustande kam, würde ich da schon Unterschiede machen wollen (und bestimmt auch Toyo bei Garantieforderungen).