Regensensor

Wie es zu dem Thema kam:
siehe Off-Topic / Nur mal so ...


Hi Stephan,

muss man den Regensensor erst aktivieren, bevor er auf Tropfen reagiert?

Beim meinem Golf ist das so. Immer erst mal einschalten, dann wischt er einmal ganz automatisch. Ab da ist der Sensor aktiv und er reagiert nur noch auf Tropfen (je nach Empfindlichkeit, hab aber immer die niedrigste eingestellt).

Finde das bißchen Schade, würds schöner finden, wenn er immer aktiv wäre.

Markus

 

Hi Markus,

der Regensensor kann direkt eingeschalten werden, also generell Wischerhebel eine Stufe nach unten und er ist immer aktiv . Also genau das was Du willst.

Stephan

 

Danke für die schnelle Antwort!

Super, schon wieder ein Vorteil gegenüber dem Golf. Da könnte ich den Hebel zwar immer in der Richtigen Position lassen. Aber sobald man die Zündung ausschaltet und wieder an, muss man den Regensensor auch ab- und anschalten.

Markus

 

Der Regensensor funktioniert echt prima. In der kleinsten Stufe wischt er so, wie man sich das wünscht - ist natürlich subjektiv.

Allerdings sehe ich es als Nachteil , dass er sich automatisch wieder aktiviert, wenn man den Wagen startet, denn er wischt dann auch los, wenn die Scheibe beim morgendlichen Start noch fast trocken ist und noch Staub darauf liegt - schlecht für die Scheibe und die Wischergummis.

 

Was bedeutet eigentlich die Einstellung MIST. Ist glaube ich in der Betriebsanleitung nicht Dokumentiert.

 

mist I s. 1. (feiner) Nebel, feuchter Dunst, Amerikanisches Englisch a. Sprühregen m;
2. übertragen Nebel m, Schleier m: be in a mist ganz irre oder verdutzt sein;
3. F Beschlag m, Hauch m (auf einem Glas);
II Verb/intransitiv 4. a. mist over nebeln, neblig sein (a. übertragen); sich trüben (Augen); (sich) beschlagen (Glas);
III Verb/transitiv 5. umnebeln
(c) Langenscheidt

Also eigentlich die normale Intervallstufe, die hier um den Regensensor erweitert ist.

 

Warum kann Toyota so etwas nicht in seiner Betriebsanleitung beschreiben. (schon komisch, oder)

 

Quote:
Allerdings sehe ich es als Nachteil , dass er sich automatisch wieder aktiviert, wenn man den Wagen startet, denn er wischt dann auch los, wenn die Scheibe beim morgendlichen Start noch fast trocken ist und noch Staub darauf liegt - schlecht für die Scheibe und die Wischergummis.


Bisher hat er bei mir erst einmal sinnlos gewischt, ich glaube da ist gerade ein Insekt im Sensorfeld aufgeschlagen . Allerdings steht mein Auto auch immer in der Garage, somit staubt es nicht so.

Tipp aus der Praxis: Du solltest nicht versuchen mit angeschaltener Zündung (weil Frauchen Musik hört) an der Tankstelle mit dem Eimer und Reinigungsdingsbums die Scheibe zu reinigen. Dann wirst Du nämlich nass, wenn der Wischer plötzlich losgeht

Stephan

 

Danke für den Praxistipp! Ein Nachteil des Toyota - bei abgeschalteter Zündung kein Radio. Das können andere besser - bei VW schaltet sich das Radio mit der Zündung ab, ich kann es dann aber wieder einschalten.

Wenn man morgens aus der Tiefgarage kommt und es anfängt leicht zu nieseln, dann hat man halt schon verloren - einmal automatisch wischen und scheuern bitte!

 

Quote:
Warum kann Toyota so etwas nicht in seiner Betriebsanleitung beschreiben. (schon komisch, oder)


Ich finde die ganze Betriebsanleitung konisch - eine Schande, so ein Pamphlet für solch ein Auto.
Bis auf die klappernde Kofferraumabdeckung ist unserer übrigens immer noch mängelfrei und steuert locker auf 900km mit einer Tankfüllung zu.

 

Ich hatte nur mal Probleme mit dem Sensor als der Autoglaser die Frontscheibe mal für nen EuroGutschein versiegelt hat.

Die Sensorstelle schön mit versiegelt.
Und wenn sich dann nach dem Wischen die Wasserreste zusammen perlen reagiert das System überemfindlich und hat nur noch auf schnellster Stufe gewischt - obwohl der Regen schon aufgehört hatte.
Habe die Stelle dann mit Reinigern wieder entsiegelt.