Rauch nach 10 Minuten fahren

Diskutiere Rauch nach 10 Minuten fahren im T25: Avensis - Allgemein Forum im Bereich Avensis T25: von 04-2003 bis 12-2008; Meins ist Baujahr 2012 und ich fahre nie Kurzstrecke. Ist ein 2AD Motor ohne D Cat, nur 8 Jahre und 215Tkm alt. Keine Ahnung warum es so früh...

  1. #21 siegfried13_0, 30.03.2020
    siegfried13_0

    siegfried13_0 Routinier

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    Meins ist Baujahr 2012 und ich fahre nie Kurzstrecke. Ist ein 2AD Motor ohne D Cat, nur 8 Jahre und 215Tkm alt. Keine Ahnung warum es so früh schon tot ist.
     
  2. #22 siegfried13_0, 30.03.2020
    siegfried13_0

    siegfried13_0 Routinier

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    Gibt's wirklich einen Zusammenhang, dass ofte Kurzstrecke tendenziert zur ZKD Schäden?
     
  3. #23 infinity, 30.03.2020
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    Ja, Toyota begründet das mit irgendwelchen ungünstigen thermischen Umständen.
    Warum es jetzt bei dir auch ist weis ich nicht, vielleicht ist ist die Kopfdichtung einfach so abgeraucht, kann ja passieren.
    Manche fahren auch längere Zeit ohne Kühlwasser im Ausgleichsbehälter rum und merken es nicht, die Wasserpumpe fängt ja auch ab einer gewissen Laufleistung an zu nässen.
     
  4. #24 siegfried13_0, 30.03.2020
    siegfried13_0

    siegfried13_0 Routinier

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    Ist das nur bei D-Cat wegen des zusätzlichen Abgassystems so oder auch bei anderen Diesel ?
     
  5. #25 infinity, 30.03.2020
    infinity

    infinity Profi

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    Also nach meinem Kenntnisstand ist es, wie schon gesagt, der Motorblock der sich unter bestimmten Bedingungen verzieht.
    Angeblich soll ab 2007 ein geänderter Block verbaut worden sein.
    Ich vermute mal, dass der dann in allen 2,2 Motoren gleich ist.
    Hast du schon mal versucht einen Garantiefall bei Toyota anzustossen?
     
  6. CZ99

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    Das betraf alle 2.2er (also alle 2AD-Motoren), allerdings gab es in Deutschland bis 2008 den 2.2er im Avensis nur als D-Cat. Der 2.2 im Verso und im RAV4 mit 136 PS waren auch davon betroffen.
     
  7. #27 siegfried13_0, 30.03.2020
    siegfried13_0

    siegfried13_0 Routinier

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    Heißt 1AD Motoren sind sicher?
     
  8. #28 infinity, 30.03.2020
    infinity

    infinity Profi

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    Was ist heutzutage schon sicher?
    Es gibt auch genug die mit ihrem D-Cat ohne Probleme 400.000 km gefahren sind, während andere "sichere" Motoren nach 90.000 km abgeraucht sind. ;)
     
  9. #29 AndréSO, 30.03.2020
    AndréSO

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    Es lohnt aber noch einen Blick in den AGR-Kühler zu werfen.
    Ist aber bei Toyota wohl eher selten defekt. Bei den älteren VW war das ein großer Schwachpunkt.
    Allerdings ist das Bypassventil auf der Gasseite. Es kann aber verhindern, das bei kaltem Motor Wasser in die AGR kommt.
    Ein einfaches Abdrücken des Kühlmittelkreislaufes wird aber Klarheit schaffen.
     
  10. CZ99

    CZ99 Profi

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    Aus meiner Sicht gibt es da keine großen Unterschiede. Spätestens ab dem T27 sind alle Diesel-Motoren von Toyota recht zuverlässig. Und Kurzstrecke haben sie alle nicht gern. Das mögen übrigens alle modernen Diesel nicht.
     
  11. #31 siegfried13_0, 30.03.2020
    siegfried13_0

    siegfried13_0 Routinier

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    Wie meinst du es genau? Falls nur der agr kühler kaputt ist, wie kann ich bei Abdrücken erkennen?
     
  12. #32 AndréSO, 31.03.2020
    AndréSO

    AndréSO Fortgeschrittener

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    Der Kühlerkreislauf wird mittels eines geeigneten Deckels auf dem Ausgleichbehälter unter Druck gesetzt (etwa 1bar). Dieser Druck wird auch mit einem Instrument überwacht. Ist alles OK, bleibt der Druck auch über längere Zeit bestehen.
    Wenn der Druck unerwartet schnell abfällt, kann man die undichte Stelle durch Strömungsgeräusche ausfindig machen.
    Dazu muss das Auto ggf. auf eine Hebebühne, da der AGR-Kühler hinter dem Motor liegt.
     
  13. #33 siegfried13_0, 31.03.2020
    siegfried13_0

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    Ja das System ist sowieso undicht. Wie kann ich erkennen ob es der agr kühler ist oder ZKD? Der Leck fliesst nicht nach außen.
     
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