Radlager hinten defekt? Oder doch die Handbremse?

Guten Morgen,

ich habe am Freitag neue Winterreifen montiert und in Vorbereitung zum kommenden TüV-Termin die Handbremse eingestellt.
Die Handbremse haben wir aber nicht innen am Hebel eingestellt, sondern direkt an den Rädern. das hat grundsätzlich auch sehr gut funktioniert.
Was uns aber aufegfallen war, dass die Gesamte Bremse hinten starkes Spiel zu haben scheint.
Szenario:
- Die Handbremse ist angezogen, die Scheibe lässt sich von Hand nicht mehr drehen, hat aber eben dieses deutliche Spiel in beide Drehrichtungen.
- Das bedeutet, die gesamte Einheit scheint sich zu drehen, Scheibe plus Handbremse.
- Das ist auf beiden Seiten gleich stark vorhanden.
- Das Spiel tritt nur um die Drehachse auf, quer zur Scheibe ist alles gut.

Ist das normal? Wir sind beide erfahrene und gelernte Mechaniker, aber sowas ist uns noch nicht untergekommen. Wir haben allerdings auch noch nicht so viele Toyotas zu fassen gekriegt.

Beste Grüße, Alex

 

Hat niemand eine Idee?

 

Vielen Dank für die Antworten. Man lernt nie aus
Dann bin ich erstmal beruhigt und kann morgen mit ruhigem Gewissen zu TüV fahren.

 

Wollte nur mal kurz berichten, dass die Radlager hinten tatsächlich platt waren.
Dass das nicht die Ursache für das Spiel war, hatten wir ja schon geklärt.
Aber falls jemand mal nach " Radlager hinten " sucht und diesen Beitrag findet, will ich hier kurz was dazu schreiben.

Gemerkt habe ich es durch ein fast unerträgliches Jaulen, das nicht von den Reifen kommen konnte.

Ich empfehle für hinten die kompletten Radnaben zu kaufen. Habe für beide, SKF, ~350€ bezahlt.
Der Wechsel ist Pillepalle.
Rad ab, Bremsattel mit Träger ab, Scheibe ab, hinteren Bremsklotz (von der HB) ab.
Dann auf der Rückseite den Stecker vom ABS-Sensor ab und die vier Schrauben raus drehen.
Dann kann man die Nabe eigentlich einfach entnehmen ... eigentlich einfach! ... Ein paar Hammerschläge brauchts dann schon um das Ding zu lösen. Auf der einen Seite sind wir noch vorsichtig! mit dem Meißel beigegangen.
Dann alles fein sauber machen und in umgekehrter Folge einbauen. Die Nabe passt nur in einer Position, die man aber gut an dem alten "Dreckrand" erkennen.
Wir haben die Schrauben mit Loctite versehen und mit 70Nm angezogen. Sollte reichen, aber keine Gewähr!
Ich empfehle dringend, vor dem Ausbau einmal die ganze Handbremsmechanik zu fotografieren, damit man hinterher genau weiß, wie welche Feder wo eingehängt war!

... hier ein kurzes Video ... nicht von uns

Alles in allem haben wir zu zweit mit Hebebühne ~1,5h gebraucht. Von aufbocken bis abbocken.