Radiobetrieb ohne angeschaltete Zündung

Aber nicht, wenn der Schlüssel/Transponder nicht mehr im Innenraum ist. Und darum ging es doch eigentlich in der Eingangsfrage.

Obwohl, so blöd ist diese Variante auch nicht. Da kann man als wohlmeinender Elternteil beim Verlassen des Autos den Kiddies das Radiohören erlauben oder verbieten. Man muss nur dran denken, sich beim Aussteigen zu entscheiden.

Gruß
HP

 

Smart Key fetzt

Sandro

 

und ich muss mich noch bis ende März gedulden dann darf ichs auch endlich genießen

 

jo ... besonders, wenn ein Bus drüberfährt

 

Ich habe ein Standard-Serienradio in meinen VFL (mit Smartkey) und würde das Radio gerne auf Dauerplus klemmen (lassen). Hat es schon jemand gemacht? Hängt noch irgendwas mit an der Klemme-15-Leitung vom Radio was evtl. die Batterie dann leert? Wie und wo am Besten umklemmen?

Brösel

 

....das wäre auch meine Frage? Wie Peter schon schrieb, wird ja bei den Serienradios sogar der Ein/Aus-Schalter gespart und über die Klemme 15 geregelt eben wegen dem hohen BereitschaftsVerbrauch. Ärgerlich für den Nutzer, wenn der mal irgendwo im Stand ohne Schlüssel etc. einfach mal Radio/USB hören will. Also auf Dauerplus würd´ ich´s nicht ohne weiteres klemmen. Interessant wäre da vielleicht so eine Art Verzögerungsrelais, das das Radio noch 20-30 Min. nachläuft nach Zündung aus oder man eine Taste drückt und es spielt dann für 20 Min. , Oder noch weitergedacht, es spielt solange, bis das Auto verriegelt wird. Das wäre mal ´ne Entwichklungssache für die Autobauer

Gruß Jörg

 

....bei meinem mit HDD Navi gibts einen.

 

....ja, so einen Soft-Taster habe ich auch, um das Radio während des Autobetriebs abzuschalten und wieder einzuschalten. Aber nicht ohne Zündung einzuschalten, quasi einen richtigen (Netz-)Schalter.

 

Ich meine so ist es bei mir auch,nur Radio ist aus...

Sandro

 

.....hab da mal was gefunden....

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Wenn man das Standardradio während einer Fahrt "ausschaltet", dann bleibt es trotzdem soweit eingeschaltet, dass die Bluetooth-Freisprecheinrichtung weiter funktioniert, also Mikrofon, Mikrofonverstärker, DSP, Audio-Endverstärker, Lautsprecher und natürlich der ganze Bluetooth-Funkkram. Erst bei Zündung aus ist es dann wirklich ausgeschaltet.

Geschalteter Dauerplus wäre eine Chance, da gibt es doch diese "wunderschönen" Kippschalter aus der Renn- und Tuning-Szene.
Eleganter wäre ein Stromstoßschalter, der durch den (hoffentlich merkbar) erhöhten Strombedarf beim Drücken des Radio-Einschalt-Knopfes anspringt und dann eine einstellbare Zeit das Radio mit Dauerplus versorgt.

Gruß
HP

 

Ziehen die Radios heutzutage echt so ne Menge?

Wenn ich da an die Zeiten des Autokinos denke, wo man mindestens 2 Stunden mit komplett ausgebautem Kofferraum und damit verbundenen Verstärkern denke .... obwohl, da wogen die Autos auch noch unter einer Tonne wegen mangelnder unnötiger Elektronik.

Christian

 

Daher gehörte ja auch das Starthilfekabel/Powerpack mit ins Auto, wenn man das Autokino besuchte

Ich frage nur deshalb, da ich bei meinem anderen Auto ein nachgerüstetes Radio über Dauerplus angeschlossen habe. Nach spätestens zwei Tagen ohne Benutzung des Wagens (n)örgelte die Batterie. Da ich den Wagen 6 Jahre lang bewegt habe, konnte ich durch 2 neue Batterien dadurch zumindest schonmal eine defekte Batterie ausschliessen. Aussage in der Werkstatt war nur: da ist irgendwo ist ein Kriechstrom; für ganz teures Geld können wir gerne mal nachmessen (aber lust haben wir eigentlich keine dazu) ..... schönen Tag noch.
Der Wagen steht nun seit knapp zwei Jahren abgemeldet in der Halle; die vor zwei Jahren abgeklemmte Batterie wieder angeklemmt und der Hobel springt ohne Probleme an (keine Erhaltungsladung zwischendurch).

Nach der Aussage, dass es nicht ungewöhnlich ist, das aktuellere Radios auch gerne mal etwas mehr Ruhestrom ziehen wüsste ich zumindest schon einmal wo ich mit der Suche ansetzen sollte.

Christian

 

Ich hab's heute machen lassen. Morgen wird es zurück gebaut.

Ich kann mein Auto nur noch per (Not-)Schlüssel abschließen. Wenn ich auf elektronische Weise abschließen will piept das Auto, als wenn der Schlüssel noch im Wagen liegt.

Schade eigentlich.

Brösel

 

Wenn er nicht anspringt, habe ich noch 2 Autos auf dem Hof stehen, die keiner fährt.

Na ja, so unbedacht (vermutlich) auch nicht. Das Stufe-1-Plus-Kabel wurde direkt am Radiostecker mit dem Dauerplus gekoppelt (Stromdieb). Der Rückbau ist also kein Problem.

Nein, ich bin ja direkt nach der Arbeit zum fTH gefahren. Und auf Arbeit ließ sich er Wagen ja noch abschließen.

Morgen wird getestet, ob das Abschließen wieder klappt, wenn die Brücke wieder weg ist.

Brösel