Problem mit der Verbrauchsanzeige

Hallo

ich bin nun seit 2 Monaten stolzer Besitzer eines Avensis D-CAT. Mir ist aufgefallen wenn ich auf der Autobahn bei 130 mit Tempomat die Verbrauchanzeige mit den Balken einschalte dann ist der ungefähr sag jetzt mal bei 8 Liter und geht zwischendurch kurzzeitig auf 12/13 Liter und gleich wieder zurück auf 8 auch bei schnelleren Fahrten bei höheren Verbrauch sehe ich das zb von 12 Litern geht der mal kurz auf 18 das wiederholt sich alle 5 sek. ungefähr und immer das gleiche. dies passiert auf gerader Strecke, selbst bei kleinen Gefälle. Bin aber erst 3000 Km gefahren. habt ihr das auch bei eurem Vensi?????

hab mal ein Video gemacht leider unscharf und nur mal schnell mit handy aufgenommen. die Strecke war eben am Ende ging es ganz leicht Bergauf aber man sieht ganz am Anfang wie der kurz hochspringt und am Ende auch.....

http://www.youtube.com/watch?v=2gRLeIWg-Cw

achso ja wie geschrieben mit Tempomat, Klimaanlage war auch aus

 

Hallo,

das ist ja interessant. Erst dachte ich daran, dass Du vielleicht dicht an einem Schaltpunkt wärst und die Automatik mal eben schaltet. Aber das ist zu kurz für einen Schaltvorgang.

Als Zweites fällt mir ein, dass sich da vermutlich irgendein Verbraucher kurzzeitig einschaltet. Irgendwas wie eine Sitzheizung oder ein Klimakompressor. Ich weiß nicht, ob der Kompressor beim neuen Avensis immer mitläuft. Bei den deutschen Autos ist das irgendwann man Mode geworden.

Als letztes könnte es ein Störeinfluss sein. Versuch mal alles, was geht, im Auto auszuschalten. Check dann man, ob es immer noch da ist. Ansonsten kann ich mir vorstellen, dass da irgendwas kaputt ist. Und zwar entweder tief innen in der Motorelektronik oder an dem Impulsgeber für die Raddrehzahl. Denn die Verbrauchsanzeige wird ja aus den Zustandsdaten des Motors (Gaspedalstellung, Drehzahl) und den Raddrehzahlinformationen gerechnet.

 

Hallo,

also meine Verbrauchsanzeige verhält sich genauso. Ich dachte, das sei normal !?!
Ich fahre allerdings ein Schaltgetriebe und habe das im 6-ten Gang beim Dahingleiten festgestellt.

 

Ahh, danke für den Hinweis. Da haben wir ja einen möglichen, zusätzlichen Verbraucher. Wenn die Anzeige das sogar anzeigt, dann wird da also nicht getürkt.

Gibt es diese 5.te Düse nur beim 177PS oder auch beim 150PS? Mein 150 PS-Diesel zeigt diese Schwankung (bislang 600km gefahren) nicht. Er hat aber auch nur Euro 4 Norm und nicht Euro 5, wie der neue 177PS-Motor.

 

ich hab den 150 PS Schalter und hab Euro 5 Norm.
Du als 150PS Automatik hast auch den D-Cat verbaut. Das war Bedingung um auch mit der Automatik die Euro 5 Norm zu bekommen. Bist du dir sicher, daß du nur Euro 4 hast?

 

ja also ich den 177 PS Schalter und Klima, Sitzheizung ist alles aus und es gibt auch keinen Widerstand. das mit der 5. Düse denk ich kann sein wenn die mit angeschlossen ist am Bordcomputer, aber wenn ihr das auch habt dann ist das Normal...... werde heute mal im AH Nachfragen.

 

In meinem Verkaufsprospekt stand EURO 4. Jetzt, wo Du gefragt hast, habe ich einmal im Schein nachgesehen. Und tatsächlich - EURO 5. Und auf den Kotflügeln stand tatsächlich D-CAT drauf, bevor ich diese Schmutzfänger gleich abgemacht habe.

Wer rechnen kann, ist klar im Vorteil ;-)

Wenn der Wagen steht und der Motor läuft, dann verbraucht der Wagen Sprit. Der Verbrauch beträgt deshalb unendlich. Weil man Sprit verbraucht und keinen Kilometer zurücklegt. Der Nenner ist Null. Bei meinem BMW verschwand dann der Zeiger über 30l/km hinter der Abdeckung. Andere Bordcomputer schalten dann auf Liter/Stunde um, was besser wäre.

Auch wenn die Verbrauchsanzeige nicht viel aussagt, so kann man mit ihr doch Tendenzen erkennen. Und dieses schwanken aus dem Video ist sehr deutlich zu sehen.

 

Sorry, ich meinte die aufgeklebten, verchromten Schriftzüge D-CAT. Das ist das Erste, was ich an allen meinen Autos wegmache. Typbezeichnungen, Werbeaufkleber des Händlers, usw. Auch hinten musste Toyota und Avensis dran glauben. Allein die Firmenlogos bleiben bei mir dran. Da wurmt es mich schon, dass der Feinstaubaufkleber dran sein muss grrrr.